机械工程学院动力总成NVH实验室
动力总成NVH实验室由高文志教授于2000年牵头组建,依托天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室(SKLE),主要以发动机及动力总成NVH研究、发动机余热回收技术研究、发动机优化设计及节能技术研究,氢内燃机爆震研究为特色研究方向。
目前实验室中在读博士生2人,在读硕士生9人。实验室依托企业横向课题和国家重点基础研究发展计划“973”项目资金支持,注重学生学术科研能力培养的同时,也注重学生兴趣培养因材施教,从2000年至今已有30余名研究生相继毕业,为中国内燃机研究事业不断输送人才。
研究方向
1. 发动机及动力总成NVH研究:
主要研究发动机噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的相关特性,以此揭示发动机在运行过程中的各项参数及工况特点,为噪声控制、发动机设计等提供改进方向。
2. 发动机余热回收技术研究:
通过发动机尾气等余热回收技术的研究,提高发动机燃油燃烧热值的总体利用效率,从而实现节能减排的战略目标。
3. 发动机优化设计及节能技术研究:
根据机械机构,燃油控制等方面的改进优化,实现发动机节能和设计方面的改进。
4. 氢内燃机爆震研究:
研究新能源为动力的发动机在运行过程中所面临的爆震问题,并给出相关解决方案和改进措施,为新能源发动机实际应用提供理论支撑。
文化建设
一、规章制度:安全先行,细节至上
为规范实验室研究生的行为规范,保障实验室研究生的实验安全,实验室制定了相关的实验室制度守则,实验室安全守则,实验室台架操作流程规范,实验室安全应急预案等实验室制度规范。从全方面规范实验室的操作守则,并保证学生安全。同时也设立了实验室办公室值班规范和组会制度,督促学生积极参与科研实验,并及时检查学生科研成果。
二、学生培养:传道授业,兴趣导向
实验室以学生能力提升为核心,注重学生的人文、创新和实践能力的培养。实验室中结对子学术探讨氛围,让学生在本科阶段就能根据自身兴趣接触相关研究方向,师生沟通充分了解学生科研需求,教师指导学生选择有兴趣的研究方向。并且鼓励学生参与相关实验竞赛和评选活动,培养学生的创新实践能力。
同时,依托实验室相关资源组织学生参与实习和实验环节,培养学生动手实践能力。此外也在毕业季组织师兄师姐传授就业经验,分析当前就业现状和企业前景,不断提升实验室就业质量。
三、课余活动:全面发展,劳逸结合
科研工作之余,实验室鼓励学生走出实验室,积极参与课外锻炼。实验室根据兴趣联合其他课题组一同组建篮球、夜跑、健身兴趣小组,师生联谊共同开展相关课外素质拓展活动,加强实验室内部建设。并众筹组建实验室发展建设基金,为实验室相关活动提供资金支持。
四、学术交流:前沿交流,掌握核心
实验室定期开展组会,坚持开展各种学术交流活动,推荐学生参加国内外学术会议,令同学有机会充分了解领域前沿动态,丰富专业知识,开阔科研视野。同时组织学生参与相关企业培训和商务软件培训,提升学生和企业的对接能力水平。并且组建实验室学术交流结对子小组,传承实验室科研精神与文化,精准提升学生的科研能力。
五、文化氛围:亲如一家,团结合作
实验室注重文化和思想教育,组织开展读书交流、观影及党建理论知识、时事政治的学习与探讨,在提升学生思想素质的同时,强化学生思想建设,提升学生的主观能动积极性。此外,实验室不断培养“家文化”,布置宽敞明亮的工作环境,用盆栽美化环境,设置研究生生活区,为学生提供舒心的工作环境。
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