FCA集团菲亚特或退出中国!克莱斯勒或退出世界!
至此,FCA(Fiat Chrysler Automobiles)三个字母中的两个品牌都将从中国市场消失。FCA CEO马尔乔内此举目的其实很明确,就是干掉不盈利的项目,把更多的精力放在可创收的品牌上。
虽说,克莱斯勒品牌的消失难免会让美系迷们感到一丝惋惜,但如果现在你打开克莱斯勒美国官网便能发现,该品牌目前只有两款车型在售,一台是CHRYSLER 300(国内300C),另外一台便是PACIFICA(国内大捷龙),之前的CHRYSLER 200早已因为美国轿车市场低迷而被迫退市。
所以在下一步,FCA集团将把更多精力投入到Jeep品牌当中,毕竟目前集团中最有价值的品牌就是Jeep了。具摩根士丹利分析,在2018年Jeep可能要占FCA今年利润的70%。同时,在销量方面Jeep这两年在全球市场也保持着高速的增长态势,前景十分光明。
除了上述品牌外,像是这两年通过推出SUV产品使销量暴增90%的玛莎拉蒂以及近期开始复苏的阿尔法罗密欧,FCA集团也有将其打包分拆出去的想法(两品牌总估值达83亿美元)。毕竟在此前法拉利就是一个很好的分拆成功案例。从2015年FCA集团剥离法拉利让其单独上市后,通过出售法拉利股权的方式也帮助FCA集团将自身净负债减少至了46亿美元。
说到底,卖汽车还是做生意,虽说FCA此次的调整动作会在一定程度上影响其在车迷心目中的地位,但是从FCA集团CEO马尔乔内上任后,公司的财务状况确实有了不小的改观,同时也让FCA股价走出了翻倍的大单边上涨行情并创出了历史新高。所以从决策层面来看,这次要宣布的几个决策其实都没毛病。就是不知道之前对FCA集团有想法的“书福哥”会不会借此机会展开什么行动了。
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