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中汽研汽车检测中心新能源汽车试验室介绍
2018-06-09 10:54:36· 来源：ONANDSTART
中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（原天津汽车检测中心，简称天检中心）始建于1987年，是由中国汽车技术研究中心有限公司投资建立，具有行业影响力的独立第三方汽车产品检测及技术服务机构，1995年被国家认证认可监督管理委员会（CNCA）授权为国家轿车质量监督检验中心，已通过了国家认证认可监督管理委员会（CNCA）资质认定、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认可。
中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（原天津汽车检测中心，简称天检中心）始建于1987年，是由中国汽车技术研究中心有限公司投资建立，具有行业影响力的独立第三方汽车产品检测及技术服务机构，1995年被国家认证认可监督管理委员会（CNCA）授权为国家轿车质量监督检验中心，已通过了国家认证认可监督管理委员会（CNCA）资质认定、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认可。
截至目前，天检中心已获得政府部门认可授权的资质有：国家轿车质量监督检验中心、国家汽车新产品申报公告检测机构、国家强制性产品认证（CCC）检测机构、免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测的机构、国家科技成果鉴定试验机构、道路运输车辆燃料消耗量检测机构、工业产品（汽车）质量控制实验室、工业产品（节能与新能源汽车）质量控制实验室、工信部产业技术基础公共服务平台。
新能源汽车试验室
今天主要介绍中心的新能源汽车试验室。
新能源汽车试验室设备投资8000余万元，试验室面积6000余平方米，于2012年8月投入使用。主要包括动力电池试验室、电机电控试验室、充电部件试验室、燃气车辆试验室、燃料电池试验室等。试验室拥有各类专家和具备丰富经验的试验研究人员逾20人，包括中汽中心首席专家1名，学科后备带头人一名，青年科技骨干一名，试验所青年科技骨干多人。
试验室主要开展新能源汽车关键零部件的测试评价和论证，包括动力电池、电机和电控、充电部件、燃料电池、燃气车辆等关键总成和零部件，涵盖新能源汽车相关的所有关键零部件测试评价标准。
试验室承担多项国家“863”重大课题、天津市科技支撑计划以及中汽中心重大科研课题，发表论文多篇，获得天津市科技进步三等奖1次计多项中汽中心科技成果奖。
试验室还承担新能源汽车相关标准的制修订工作，完成动力电池、电机和电控、充电部件等10余项国家标准的制修订工作，并负责国际电动摩托车用动力电池等多项国际测试规范的制定工作。
试验室是“先进车载能源存储系统评价与应用共性技术联盟”的秘书处单位，同时承担“充电测试联盟”和“充电系统测评工作组”的测试评价工作。试验室与美国西南研究院、阿岗试验室、日本JARI、德国TUV、美国UL等多家知名研究机构和认证机构建立密切合作关系。
动力电池试验室主要进行电池单体、模块、电池包及管理系统的测试评价，包括电性能测试、寿命测试、环境可靠性测试、安全性测试和电池热电化学性能耦合测试等，测试能力覆盖范围最广。
电机电控试验室主要进行电机及其控制器、整车控制器、车载充电机、DC/DC变换器等产品的性能、环境适应性和可靠新测试。
充电部件试验室主要进行充电接口、通讯协议、充电机、充电桩等产品的性能和安全可靠性测试，具备GB/T20234新国标充电接口和GB/T27930充电通讯协议的测试能力和资质。
燃气车辆试验室主要进行燃气汽车及其关键零部件的测试评价，包括整车安全要求及安装方法试验、燃气汽车系统泄漏试验、气密盒密封性试验、加气口安全强度试验、气瓶安装强度试验、电磁阀试验、加气口试验、减压调节器或蒸发调压器试验等。
燃料电池试验室主要进行氢燃料电池汽车及其关键部件的测试评价，包括氢燃料电池发动机性能试验、氢燃料电池堆性能及通用安全环境试验、燃料电池汽车氢系统泄漏试验、氢气储气容器安全强度、加氢口试验等。
截至目前，天检中心已获得政府部门认可授权的资质有：国家轿车质量监督检验中心、国家汽车新产品申报公告检测机构、国家强制性产品认证（CCC）检测机构、免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测的机构、国家科技成果鉴定试验机构、道路运输车辆燃料消耗量检测机构、工业产品（汽车）质量控制实验室、工业产品（节能与新能源汽车）质量控制实验室、工信部产业技术基础公共服务平台。
新能源汽车试验室
今天主要介绍中心的新能源汽车试验室。
新能源汽车试验室设备投资8000余万元，试验室面积6000余平方米，于2012年8月投入使用。主要包括动力电池试验室、电机电控试验室、充电部件试验室、燃气车辆试验室、燃料电池试验室等。试验室拥有各类专家和具备丰富经验的试验研究人员逾20人，包括中汽中心首席专家1名，学科后备带头人一名，青年科技骨干一名，试验所青年科技骨干多人。
试验室主要开展新能源汽车关键零部件的测试评价和论证，包括动力电池、电机和电控、充电部件、燃料电池、燃气车辆等关键总成和零部件，涵盖新能源汽车相关的所有关键零部件测试评价标准。
试验室承担多项国家“863”重大课题、天津市科技支撑计划以及中汽中心重大科研课题，发表论文多篇，获得天津市科技进步三等奖1次计多项中汽中心科技成果奖。
试验室还承担新能源汽车相关标准的制修订工作，完成动力电池、电机和电控、充电部件等10余项国家标准的制修订工作，并负责国际电动摩托车用动力电池等多项国际测试规范的制定工作。
试验室是“先进车载能源存储系统评价与应用共性技术联盟”的秘书处单位，同时承担“充电测试联盟”和“充电系统测评工作组”的测试评价工作。试验室与美国西南研究院、阿岗试验室、日本JARI、德国TUV、美国UL等多家知名研究机构和认证机构建立密切合作关系。
动力电池试验室主要进行电池单体、模块、电池包及管理系统的测试评价，包括电性能测试、寿命测试、环境可靠性测试、安全性测试和电池热电化学性能耦合测试等，测试能力覆盖范围最广。
电机电控试验室主要进行电机及其控制器、整车控制器、车载充电机、DC/DC变换器等产品的性能、环境适应性和可靠新测试。
充电部件试验室主要进行充电接口、通讯协议、充电机、充电桩等产品的性能和安全可靠性测试，具备GB/T20234新国标充电接口和GB/T27930充电通讯协议的测试能力和资质。
燃气车辆试验室主要进行燃气汽车及其关键零部件的测试评价，包括整车安全要求及安装方法试验、燃气汽车系统泄漏试验、气密盒密封性试验、加气口安全强度试验、气瓶安装强度试验、电磁阀试验、加气口试验、减压调节器或蒸发调压器试验等。
燃料电池试验室主要进行氢燃料电池汽车及其关键部件的测试评价，包括氢燃料电池发动机性能试验、氢燃料电池堆性能及通用安全环境试验、燃料电池汽车氢系统泄漏试验、氢气储气容器安全强度、加氢口试验等。
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