ETAuto STC 2018:测试与模拟应在汽车开发早期阶段进行

在2018年ETAuto 模拟与测试大会上,有专家提出:如果要在市场上无缝地推出测试过的汽车,在汽车开发的早期阶段投资模拟和测试过程是必要的。
本次会议旨在对汽车行业的模拟和测试进行深入研究和创新,以进一步简化这一过程。
在一次小组讨论中,ETAS印度公司董事总经理Mahavir Patil说:“为了使设计过程更简单、更有效,与后期的测试相比,在汽车开发的早期阶段对模拟和测试进行投资,可以帮助公司节省更多钱。”
汽车与运输公司MENASA, Frost & Sullivan的主管Kaushik Madhavan也持同样的观点。他说:“在汽车开发的初期阶段进行投资将有助于降低成本,也将有助于开发出最优秀的经过测试的设计之一。”
在为期一天的会议期间,会议将涵盖智能PLM、大数据设计与开发、远程信息娱乐、虚拟分析、排放预测和燃油经济性等主题。
Service & PGA的Lalit Sharma分享了他对实时测试的看法,早期的测试能确保最终的产品不会遗漏任何必要的细节。“实时测试是一项具有挑战性的任务,因为车辆经过了各种艰难的测试地点,并利用获得的反馈来了解车辆的每一个细节。” Sharma呼吁对产品进行越来越多的模拟测试。
ICAT是印度政府NATRiP(国家汽车测试与研发基础设施项目)旗下的汽车测试、认证和研发服务供应商。ICAT的认证专家Prashant Vijay说:“印度政府正在研究各种模块,并建立基础设施,以实现包括排放规范在内的模拟和测试目标。”
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