小型车质量排名前三解读

● 2017小型车新车质量排名TOP1——广汽丰田YARiS L 致炫







2017年度小型车质量排名第一为广汽丰田-YARiS L 致炫，该车的PPH值为157，远低于行业总体质量PPH值288和小型车市场质量PPH值303，说明这款车的整体质量还是比较过硬的。同时从车主的印象标签来看，“质量让人放心”、“可靠”是车主提及最多的关键词。



从YARiS L 致炫的新车主要质量问题分布来看，这款小型车在座椅、电子设备等方面发生问题的概率较低，而在内饰、行驶过程、空调系统等方面出现故障的频率则相对要高一些。下面我们将这些问题展开来看看。

★ YARiS L 致炫内饰部分主要质量表现：




从统计来看，导致丰田YARiS L 致炫内饰部分表现不佳主要由于中控台有异响，PPH值达到了12.3，远高于其他质量问题。例如车主拼搏的人生需要坚持说道：“车内没什么异味了，但走烂路的时候会有些异响，一直不知道是哪里发出的声音。”同时，车主I_m_Rogue也在评论中写道：“走过几次烂路，异响就开始出来了，可能是和天气冷也有关，稍稍有点儿颠簸，中控台和副驾驶门板就会有异响。”
异响问题在刚入手新车的车主中反馈较少，大多是使用过一段时间后发生的，而造成内饰装配件异响的因素较多，例如用户日常用车时的路况、所处地区的天气等，厂家在研发测试环节理应留意。除异响外，其他内饰质量问题反馈数量并不算多，整体表现较好。
★ YARiS L 致炫行驶过程主要质量表现：




在行驶过程部分发生的问题中，YARiS L 致炫仅有胎噪声过大、刹车有噪声、车子底部有异响和方向盘有异响四项的PPH值高于6，作为参考，这四项小型车平均PPH值为11.4、9.6、6.3和1.8。除这四项，这款小型车在行驶过程中出现其他问题的几率并不大，由此可见它在行驶过程中的质量表现还是可圈可点的。受制于成本的限制，胎噪、底部异响也是小型车这一级别中常见的问题。就像车主308166704在口碑中说道：“80km/h以后的胎噪和风噪还是比较大的，毕竟价位放在这。”
★ YARiS L 致炫空调系统主要质量表现：



YARiS L 致炫空调系统主要质量问题体现在“风噪声过大”，PPH值为13.9，略高于小型车级别整体总体PPH值（为13.0）。除此之外，制冷效果差、窗户易起雾等问题在YARiS L 致炫上几乎很少出现。可见虽有槽点，但YARiS L 致炫在空调系统方面的质量还是不错的。
★ 车型小结：

作为本年度小型车质量排名第一选手，丰田YARiS L 致炫在质量方面有着过硬的表现，没有出现特别明显的问题，但也无法摆脱同级别小型车的通病，内饰异响、胎噪声过大等情况同样有体现。不过在外观、发动机和变速系统等部分，YARiS L 致炫发挥出了自身的优势，PPH值远低于同级别总体水平。从车主口碑我们也看到，大部分车主都是因为YARiS L 致炫“靠谱”的质量而选择该车。
● 2017小型车新车质量排名TOP2——上汽大众Polo







作为2017年最畅销的小型车（2017年销量174512辆、位列小型车销量排行榜第一），上汽大众Polo在质量方面也有着不错的表现，其2017年新车PPH值为241，相比去年略有提升（2016年PPH值246），同时其更是远低于小型车级别和行业总体PPH值。此外除质量不错外，在车主印象标签中，部分车主提到了“比较保值”这个关键词，这一点在我们此前的保值率报告系列文章中也有所体现。



Polo在座椅、电子设备、功能操作和发动机方面用户反馈的问题较少，而在其他几方面的问题比例均超过10%。其中行驶过程、变速系统和空调系统三方面出现问题的几率最大，下面我们就看看这款车在这三方面的表现。
★ Polo行驶过程主要质量表现：




首先在质量问题出现比例最高的行驶过程部分，用户反馈的问题主要集中在“刹车有噪声”和“刹车力不够大”两个方面。关于刹车有噪声，车主吃饱了才踏实表示：“开到1.5万公里后发现，踩刹车时刹车盘会响一下，不知道是太冷的还是其他原因，但是大众车友说这是通病。”同时也有不少车主反映，Polo的刹车力度不够大。其实经过我们测试，Polo的刹车成绩还是不错的。而给人以刹车力度不大的主观感受主要是刹车踏板偏软的调校，这种调校更加偏重舒适性。
★ Polo变速系统主要质量表现：




在Polo的变速系统部分，车主们反馈的问题集中于“手动挡-入挡不易”，PPH值超过了10。翻看口碑，大部分手动挡车主都在变速系统上给自己爱车不错的评价，而实际上“入挡不易”是一些车主认为Polo的倒挡不是那么容易挂入，需要按下去，稍稍有些费力。其实按压式倒挡也是大众品牌多年以来的一个独特设计，虽然有些车主认为挂起来费力，但这可以有效的防止车主误操作，保证行车安全。至于其他问题，部分PPH值虽高于小型车整体水平，但出现的几率也不算高。总体来看，Polo在变速系统的质量表现还是可以令人放心的。
★ Polo空调系统主要质量表现：




在空调系统主要质量表现这部分，Polo出现问题的概率基本低于总体水平，调研结果良好。其中“风噪声过大”和“送出的风有霉味”两项用户反馈较多，例如车主龍聖東爺反馈：“Polo空调制冷时，压缩机总是出奇的响声。”不过在翻看了大量的车主口碑之后，我们发现用户对于Polo的空调制冷/制热效果给予了充分的肯定，空气异味基本属于个案，所以我们看到Polo在空调系统方面的质量还是不错的。另外，Polo的部分高配车型配备了自动空调，在小型车中比较少见，给予消费者更丰富的配置选择。
★ 车型小结：

大众Polo的质量表现还是优于同级别总体水平，这也为其热卖增添了保障。在车身外观和内饰装配工艺方面，Polo均表现出了较高的水准，没有给车主们带来过多的困扰，超越了同级别小型车竞争对手。不过其在发动机等方面的质量表现可能就不如上文提到的丰田YARiS L 致炫和威驰那么优秀了，在今年5月，换装1.5L发动机的新款Polo已经正式上市，这也让我们对其2018年的质量表现产生期待。
● 2017小型车新车质量排名TOP3——广汽本田飞度





拥有“超跑”名号加身的广汽本田飞度在质量方面的表现也是可圈可点，根据我们的统计来看，其2017年新车PPH之为244，略高于排名第二的大众Polo，远低于行业总体质量PPH值288和小型车市场质量PPH值303。

从质量分布来看，飞度的发生质量问题多集中在车身外观、空调系统、行驶过程和内饰四个方面，占比均高于17.5%。电子设备、座椅等方面的表现与前两款车型一样，都有着十分不错的可靠性。值得一提的是，这款车的变速系统也很少发生故障。接下来我们就对发生故障频率较高的三项问题进行查看。

★ 飞度车身外观主要质量表现：




从统计来看，导致飞度外观部分表现不佳主要由于前门/后门异响、风噪声过大等问题，PPH值在6.4-11.2之间，远高于其他质量问题。关于车门的异响，在口碑中确实有不少网友反馈了这一现象，想车主曼联6吐槽道：“我的飞度目前异响比较多，车门的异响最严重。”同时车主1李东来了1也吐槽道：“最不满意的就是飞度的车门密封胶条异响，虽然是新车，但照样还是有异响的。”
至于风噪声过大也是本田品牌部分车型老生常谈的问题了，甚至有不少车主表示在高速行驶时车内的噪音有些甚至影响车内正常交流。虽然受制于级别和成本限制，但我们也希望厂商能对这些“老问题”进行优化，进一步增加产品的竞争力。

★ 飞度空调系统主要质量表现：



在空调系统方面，飞度出现较多的问题是“冷气不冷-冷的不够快”，其PPH值均超过了10。关于冷气不冷车主FIT筱宇在说道：“实在要说出几点问题的话就是飞度的空调制冷效果太差，最多能起到夏天不出汗，降温的话还是算了吧！”同时车主小骑evi也在口碑中写道：“今年夏天特别热，空调开启最大，并选择内循环，结果在市区开还是一身汗，这个转速不起来，空调完全不行。”作为小型车，飞度空调压缩机的功率确实相对小一些，制冷效果也相应会受到影响。此外，翻看了大量的车主口碑之后，我们发现大部分用户对于飞度的空调制冷/制热效果还是比较满意的，空气异味基本属于个案，所以总体来说飞度在空调系统方面的质量还是不错的。
★ 飞度行驶过程主要质量表现：



在行驶过程中，飞度的问题集中在“刹车力度不够大”和“胎噪声过大”，PPH值均为9.6。首先我们从“刹车力不够大”这一项来看，车主CJH小朋友在口碑中写道：“飞度的刹车性能必须吐槽！原厂而言，刹车要踩到将近一半才开始有制动力。而当你正常行驶是，一开始要踩到将近一半都不能刹住，再踩到底才行。”造车这一现象主要由于飞度刹车变软的调校和前盘后鼓的设计。

至于胎噪声过大的问题在用户的口碑反馈中也并非个例，并有部分用户表示在时速在60km/h以上时噪声的主要来源为胎噪。除上述问题外，其余8个评价项目的PPH值均处于较低水平，并且部分项目远低于小型车级别PPH值总体数值，整体表现令人肯定。
★ 车型小结：

整体来看，飞度在发动机、变速箱等核心部件的质量表现还是不错的，而出现的质量问题也是小型车在常见的问题，包括胎噪声过大、风噪声过大、异响、空调质量效果不行等。虽然不涉及行车安全问题，但用户的使用感受会因此大打折扣。在此我们也希望厂商能对这些问题进行优化。
★ 全文总结：

本期2017年小型车新车质量报告到这里就结束了，相信您对本篇文章中详细解析的三款车型质量表现也有了一定了解。作为合资品牌小型车中“有资历”的选手，丰田YARiS L 致炫、大众Polo和本田飞度的质量表现较为优秀，PPH值远低于同级别平均水平。除此之外，丰田威驰和起亚K2也有着不错的质量表现。

而从整体来看，小型车市场上的产品在质量方面相比去年并没有提升，这与SUV市场大热、小型车市场逐渐萎靡、厂家重心转移不无关系。因此我们也希望未来厂家能够进一步在质量上严格把关，提升产品的品质。下周，我们将为您带来紧凑型车的新车质量报告，作为轿车市场上的黄金地带，它们会在质量方面会有着怎样的表现，请大家持续关注。（文/汽车之家 李长宁）