英国首个黑科技电池试验室ABDS正式落成
近期,米拉全新的先进电池试验室(ABDS)已经正式落成,并开始对外营业。ABDS将进一步全方位提升米拉的电池设计、开发和试验验证能力,结合米拉完备的整车开发试验设施、试验场和资深的开发经验,可以一站式地为电动车和混合动力车型提供最前沿的电动能源系统开发工作,受到欧洲各大整车企业的欢迎。米拉很快也将以此ABDS作为样板,在中国、美国和日本建设类似的同时满足当地市场特定要求的定制化电池开发试验室。
让我们解开这座前沿电池试验室的面纱,看看和传统的电池试验室相比究竟有什么黑科技?
这座新的电池试验室能够进行整个电池包和电池包组件的物理和仿真测试。主要测试领域涉及:电池单体特性、软件控制算法的验证以及电池包原型和量产化产品的验证。能够在各种温度范围内,进行充电和放电循环,提供高精度的电池单体特性研究和具有充分代表性的测试方案。
测试的电池组的范围能达到600kW,±1200A,1000V。此外,和传统的电池试验室相比,米拉的试验室还具有如下特点:
1 实时数据,即时分析
试验室内拥有世界顶级的电池测试设备,能够实时测试并采集电芯或电池包的特征参数,并将特征数据同步上传到硬件在环(HiL)测试系统中,根据电池特征数据,米拉的HiL设备能够模拟电芯或电池包,实现无需物理电池情况下的BMS及电池系统测试。
2 无缝连接EMC试验
该试验室在设计之初就将其规划在米拉新造的EMC试验室旁边,是英国首个能将高压电池试验室与EMC试验环境相结合的电池试验室。完成电池开发后,产品可以直接进入EMC试验室进行电磁兼容性试验和验证。该EMC试验室不仅能够直接测试电池系统和电动整车,还能完美屏蔽充电设备的干扰,进行高压快速充电情况下的整车或电池系统测试。
3 独特的安全设计
试验室内布置了高灵敏度的传感器,能够自动触发针对不同情况的不同消防保护方案,并且能够在远程监控室实时监控试验状态,有效地杜绝起火、泄露等安全问题,受到当地消防部门的大加赞赏。
米拉提供的电池模组和电池包及其定制开发的BMS已经应用于多种极具挑战性的场合,例如混动装甲运兵车、轮式纯电无人驾驶装甲平台、固定式发电装置、重载商用车、公交巴士、工程机械、混动出租车、豪华混动轿车等等。这些车辆已经投入或即将运营在英国、韩国、日本、巴西、法国、荷兰、阿联酋、卡塔尔和土耳其等多个国家。
配合英国总部先进的设备和强大的试验能力,米拉在中国也能够为国内汽车领域的客户提供高压电池系统的仿真、设计、开发、装配与测试服务,以及纯电/混动车型的整车开发业务。
米拉的设计强项主要包括:
BMS
米拉拥有自己开发的BMS系统,并能够将其集成到客户的电池系统设计中,同时能够根据在我们试验室测得的电池特性数据对BMS系统进行优化,精确地预测实时的可用功率,并提升电池的荷电状态(SoC)和健康状态(SoH)计算的准确性。
电池设计
米拉在电池系统的设计、开发、装配和测试方面拥有丰富的经验与能力,能够向客户提供完善的整体解决方案,尤其擅长为具有高热负载和耐久性问题等富有挑战性的环境设计电池系统。
米拉的专家团队始终遵循V字型开发流程,从而确保获得最优的设计方案。在流程开始阶段,我们收集并分析客户对产品的需求,建立起初始的电池规范,然后通过快速迭代的仿真和分析流程对设计方案进行优化,生成详细的电池设计规范。在米拉的原型制作车间中,我们能够装配出初始的电池系统原型,然后使用全面的测试设备,根据流程初期制定的规范对电池的性能进行测试。
电池测试和认证
米拉拥有全面的电池测试设备,能够向客户提供高压电池系统在设计、开发和验证阶段所有必要的测试。
我们的设施能提供的服务包括:
电池单体特性测试
模组级别和系统级别的电池性能测试
- 功率测试
- 容量测试
- 热系统测试
法规测试
- 根据UN38.3的测试和认证
- 根据UNECE Reg 100的测试和认证
- 支持电池相关国标法规测试
电池安全性测试,包括
- 短路
- 过充/过放
- 高温单体测试
- ESST灭火器测试
电池系统装配
米拉的电池装配设施能够按客户需要组装原型电池,无论是基于我们的设计方案还是客户的设计方案进行装配。
功能性安全
为了确保符合适用的法规, 我们的电池工程师会与我们资深的功能性安全团队紧密地合作,共同设计和开发各种类型的系统。根据客户需求,功能性安全可以贯穿到整个开发流程中,从而同时符合ISO 26262和 UN ECEReg 100。
新能源整车性能集成
米拉运用70余年的整车性能开发经验,以新能源车辆的乘客体验和能量管理效率为核心,综合开发多项车辆核心性能,包括车辆动力学、NVH、耐久、空气动力学、热管理、主被动安全、轻量化和感观品质等。这将极大地提升产品竞争力和适销性,从而打造爆款产品。
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