孔辉汽车·悬架K&C特性试验台——汽车底盘性能开发利器
“2.1.6* 企业应具有完整的整车排放性能测试(含整车燃油蒸发性能测试)、整车动力性能测试、整车经济性能测试、车身刚度和强度测试、座椅系统强度测试、安全带固定点测试、内饰材料燃烧特性测试、电子电控系统测试、发动机性能测试、整车模拟道路可靠性测试、整车悬架动态性能测试(K&C)、整车安全(含实车碰撞)性能测试、整车耐环境性测试、整车气密性及车内噪声性能测试、整车有毒有害挥发性有机物质(VOC)测试、整车NVH性能测试、整车电磁兼容测试等台架试验能力、以及整车道路性能(操纵稳定性、制动性、通过性、舒适性和平顺性、可靠性、耐久性等)试验能力。
其中上述能力中3项测试可以委托企业认可的检测机构开展产品的验证工作。
整车悬架性能(K&C)测试
整车悬架性能(K&C)测试是汽车底盘开发过程中,基于悬架K&C特性试验台完成的关键性能试验之一,测量车辆悬架K特性,包括车轮跳动、侧倾运动及转向试验;悬架C特性,包括纵向柔度试验、侧向柔度试验及回正力矩试验。在车辆正向开发流程中,为悬架的合理设计和底盘性能调校提供精确的试验数据,优化底盘性能的同时缩短开发周期。
孔辉汽车电控悬架体验车K&C测试
孔辉汽车悬架K&C特性试验台
孔辉汽车是目前国内唯一一家既具备K&C试验台开发能力又对外提供K&C特性测试服务的供应商。历时11年,孔辉汽车在2007年首台样机的基础上,坚持在试验台测试精度、可靠性、测试功能、自动化程度、试验及报告便捷性等方面持续攻关改进。经过几代产品的更新,目前的标准设备均采用模块化软件、电伺服驱动系统、高精度六自由度轮心测量臂、Kistler六分力传感器、德国倍福电机及电控系统等可靠性极高的关键软硬件。另外,孔辉汽车多年来对外承接K&C测试服务,至今已采集140余款车型K&C特性数据,为不断优化K&C试验台品质提供了有力的支撑。
除乘用车K&C试验台之外,孔辉汽车近5年相继推出了商用车K&C试验台(轴荷达20吨)、乘/商两用悬架K&C试验台等。孔辉汽车至今已为国内12家整车及零部件企业成功实现交付K&C试验台,国内市场占有率已达44%(其余均为进口)。孔辉K&C试验台已成为国内诸多车企进行悬架设计和底盘调校的重要工具。
K&C台整体外观图
K&C台数采系统外观图 K&C台状态监视界面
K&C台加载墩外观图
K&C台线束整理外观图
孔辉汽车K&C试验台具有如下特点和优势:
01适用车型范围广
全面覆盖市场主流商乘车型,适用乘用车,包括A00级、A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV;货车,包括皮卡及轻型、中型、重型货车;客车,包括轻型及中大型客车;专用车,包括起重举升车及军车等。
江苏奥新电动乘用车 北汽新能源电动乘用车
东风汽车风行S500乘用车 上汽通用五菱微面乘用车
福州汽车乘用车 四川现代商用车
徐州重工特种车
2测试功能齐全
测试功能囊括全部典型K&C试验项目。
3测试精度高
试验台关键部件为孔辉汽车自主研发或国外引进,数据采集精度高,系统运行稳定。
六自由度测量臂 六自由度传感器
专利技术自主研发轻质单臂式测量机构, 瑞士进口六自由度传感器,数据采集精度高
完善车轮定位参数测量功能,减少误差,提高测量精度
转向机器人 伺服电机
盘式电机结构设计,设计紧凑,安装简单便捷; 采用德国进口伺服电机,提高试验台运行稳定性,实现连续进口电机、驱动器,提高稳定性 加载,连续解耦,降低噪音
与国外同类产品典型K&C工况曲线对比图
4产品性价比高
孔辉汽车K&C试验台完全由企业自主研发,技术团队熟练掌握测试方法、运动控制、解算方法及机构设计等方面关键技术,在保证性能指标国际先进的同时,大大降低开发成本,试验台价格仅为国际同类产品的60%—70%,性价比优势突出。
5售后服务响应及时
孔辉汽车建立专业完善的产品售后服务团队,目前已在全国东北、西南、华中及华东等汽车产业集群地建立子公司、服务基地及营销中心,实现售后服务本地化。K&C试验台质保期12个月,质保期间故障免费维修。售后服务响应迅速,承诺8小时内响应,48小时内到达现场。同时公司免费提供首次设备操作使用培训及人员更新培训,每年两次以上设备回访。
孔辉汽车全国汽车产业集群地分布图
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