FEV车辆NVH传递路径测试及分析方法

利用TPA方法可以实现:
1、针对特定的问题,确定传递路径上哪些部件需要进行改进。例如:针对车内异响声、轰鸣声、方向盘抖动等问题,对各路径贡献量进行排序,确定最大贡献路径上的哪些部件需要进行修改、优化。
2、优化设计传递路径部件从而得到理想的特性。例如:对传递路径上的部件进行优化设计,预测其对车内振动、噪声的影响。

FEV-VINS(Vehicle Interior Noise Simulation)是基于TPA(传递路径分析)的车辆噪声仿真、验证优化方法,贯穿在车辆开发的整个周期内。


1、FEV-VINS对整车及零部件NVH性能目标设定(由响应经传递路径到达最终激励源)



2、FEV-VINS将仿真与mule车测试进行验证对比、结合,准确分析结构声传递路径、空气声传递路径,使不同噪声有源可寻

3、问题风险与问题根源系统分析。充分做到NVH性能风险可控

4、准确、快速验证零部件、路径传递函数及整车NVH性能优化效果


5、FEV-VINS能够实现同系列车型NVH性能准确预测

FEV在全球范围内提供一系列工程服务,包括为全球客户进行驱动系统、变速箱开发、新能源传动系设计以及整车集成等相关业务。我们的车辆NVH相关业务包括:
①整车NVH性能开发及优化
②动力总成、传动系NVH性能开发及优化
③车辆声学包开发及优化
④路噪、风噪研究
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