通用和本田联手开发最前沿的电动汽车电池
汽车行业的两大激烈竞争对手——本田和通用汽车,正准备联手为他们的北美电动汽车生产创新的电动汽车电池。
这两家汽车制造商的目标是提高电池的能量密度:电池能够在给定的体积内储存更多的能量。这将允许电池减小体积,且更容易包装而不牺牲行驶里程。除此之外,他们也在寻找减少充电时间的方法。
本田和通用公司还希望规模经济能有助于降低开发成本。根据合作协议,开发工作将集中在通用下一代电池系统上。本田将从通用汽车采购电池模块,这将使两家制造商在降低成本的同时,继续推出不同的电动汽车车型。
虽然本田和通用没有具体透露他们计划关注哪种电池化学,但普遍的共识是,下一个重大突破将来自一种被称为固态电池的锂电池变体。
这并不是两大巨头第一次在环保技术上合作,其实他们还组建了该行业第一家合资企业,预计在2020年大规模生产先进的氢燃料系统。两家公司认为,通过合作,将使它们在日益增长的电动汽车市场上拥有竞争优势。
本田汽车运营和管理总监Takashi Sekiguchi说:“除了正在进行的共同开发和生产燃料电池的合作,这次研发电动汽车电池的合作将使我们朝着实现可持续社会迈出新的一步。”
这两次合作反映了汽车行业一个重要的新方向,竞争对手正越来越多地转向合作伙伴并成立合资企业,以帮助加快新技术的开发,降低开发成本。日产(Nissan)、雷诺(Renault)和三菱汽车(Mitsubishi)正在合作开发电动汽车技术,而竞争对手丰田(Toyota)和马自达(Mazda)最近也成立了一家合资公司。
通用和本田都在电动汽车市场大举投资。通用汽车预计到2026年,每年将生产100万辆可充电汽车。本田预计到2030年,电动汽车将占其全球销量的三分之二。
增加续航时间、减少充电时间、降低成本的电池将有助于提高电动汽车的吸引力,同时提高本田和通用汽车产品的竞争力。
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