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汽车座椅的那些事之模拟人体进出座椅测试

2018-06-29 16:49:30·  来源：华测检测汽车事业部  
　
多数人在选车过程中，首先会比较关注车辆的动力和空间表现，以及车辆性价比如何。其实在这个环节中，我们往往忽视一个很重要的因素，那就是汽车座椅。要知道当驾乘者坐进车内的那一刻起，您就将一直与汽车座椅“缠绵”，保持零距离接触。对于一个经常会和身体接触的配件来说，似乎没有我们想象中的那么“简单”。
背景

多数人在选车过程中，首先会比较关注车辆的动力和空间表现，以及车辆性价比如何。其实在这个环节中，我们往往忽视一个很重要的因素，那就是汽车座椅。要知道当驾乘者坐进车内的那一刻起，您就将一直与汽车座椅“缠绵”，保持零距离接触。对于一个经常会和身体接触的配件来说，似乎没有我们想象中的那么“简单”。



讲到汽车座椅的历史，当然要从世界上第一辆汽车说起。1885年，德国奔驰汽车公司创始人卡尔本茨，发明了世界上第一辆汽车。
汽车刚面世时，汽车座椅主要构造是弹簧、各种填充物和厚厚的表面覆盖物，虽然能起到一定的减震和舒适效果，但座椅设计并没有考虑对后背的支撑和保护，缺乏对安全性的考量以及长久使用的耐久性。




模拟人体进出座椅试验



模拟人体进出座椅试验主要使用的设备为试验机器人和与之匹配的三维假人模型，其中假人模型选用符合SAE J826-2002的50%假人。模拟人体进出座椅试验通过模拟10年或15年座椅使用情况来考核座椅的设计要求和生产工艺。


CTI服务

服务内容
测试项目：模拟人体进出座椅测试
测试标准：QC/T 740-2005
服务对象：广汽集团，福特，上海通用五菱，吉利等。
CTI的优势
供应商：与前期材料/零部件测试数据形成数据链，可供溯源分析。 为后期材料改进提供一定依据
整车厂：为后期新型座椅设计开发提供技术依据。安全、舒适、便利、美观的座椅可提高市场竞争力。高标准的汽车座椅还有利于出口业务的展开。
消费者： 在购车时提供一定的选择依据。




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