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雷克萨斯LS500h性能测试
2020-01-18 12:53:45· 来源：有车一族网
雷克萨斯LS500h动力性能表现怎么样?我们直接进入来测试一下该车的0-100km/h加速测试吧，废话不多说，直接开始，测试的时候我们保持了混动系统电量满电，并且开启了SPORT+运动模式，起步的轮胎没有丝毫的打滑，只是前后悬架的姿态有些不够的从容了。
雷克萨斯LS500h动力性能表现怎么样?我们直接进入来测试一下该车的0-100km/h加速测试吧，废话不多说，直接开始，测试的时候我们保持了混动系统电量满电，并且开启了SPORT+运动模式，起步的轮胎没有丝毫的打滑，只是前后悬架的姿态有些不够的从容了。
加速度不算高，但是胜在稳定，前3秒都维持在0.5G左右，最后0-100km/h百公里加速时间为6.34秒。0-60km时间为2.92秒。
动力性能算是比较的一般，和帕拉梅拉、奥迪A8L、宝马7系等车型相比要慢了一秒左右。
雷克萨斯LS500h在制动测试的时候，车身姿态保持的还算是不错的，不过全力刹停的时候车身有些多余的晃动了，最终的制动距离为38.05米。
制动力度的释放始终维持在了-1G附件，比较的稳定，100-0km/h刹车距离为38.05米。60-0km/h刹车距离为13.59米。
这样的成绩还是不错的，和同级车型相比处于中等的水平，比奥迪A8L以及宝马7系740li稍差一点。
此次油耗测试项目的车型是2018款雷克萨斯LS500h，不少的车友们还是比较关注这辆旗舰车型的油耗的，我们来看看吧，测试的当天气温为30摄氏度，我们测试的时候是全程开启了空调的，加满了一箱95号的汽油，该车是准新车还没出磨合期。
最后我们以30公里的时速驾驶了113公里，最后消耗了燃油9.57升。计算得出雷克萨斯LS500h的真实油耗是8.5升/百公里，这样的油耗可以说是非常的低了，豪华车的油耗推荐是15升，它低的跟紧凑型车一样。
雷克萨斯LS500h这台车搭载了比汽油版车型更强的动力组合了，动力方面自然是无需担心的，轻点油门就能由电机带动从容的起步了，百公里6秒的多的加速时间，日常想要点激情还是可以满足的。
为了迎合它豪华行政车的属性，它的动力输出还是偏沉稳的，在日常驾驶的时候大多数时间内你感觉不到变速箱的存在，即使有混动系统的加持，它也不会显得过于冲动了。
另外值得一提的还有雷克萨斯LS500h这款车的隔音效果了，它为车内乘客营造出了相当静谧的乘坐空间，胎噪和路噪几乎都是微不可闻的，就连那台3.5升V6发动机的咆哮声传至车内都所剩无几了。
这车的隔音是相当的给力，比较是豪华车型，给人的感受是比较的高档的，车内的乘坐感受非常的静谧舒适。
接下来我们来看看雷克萨斯LS500h的车内设计，这款车的内饰采用了大量的线条和形面堆叠来营造出素净流畅的设计风格，看起来颇为的典雅，很有东方美学的理念，给人的艺术气息满满，非常的高档。
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真皮和实木搭配的方向盘尺寸并不是很大，皮质用料很是细腻，握持感很好。内饰的做工和用料都是没什么好挑剔的。
双表盘+中央液晶显示屏的仪表盘配置在豪华车的序列中只能算是中规中矩了，好在简洁易用的设计风格能为其加上一分。
加速度不算高，但是胜在稳定，前3秒都维持在0.5G左右，最后0-100km/h百公里加速时间为6.34秒。0-60km时间为2.92秒。
动力性能算是比较的一般，和帕拉梅拉、奥迪A8L、宝马7系等车型相比要慢了一秒左右。
雷克萨斯LS500h在制动测试的时候，车身姿态保持的还算是不错的，不过全力刹停的时候车身有些多余的晃动了，最终的制动距离为38.05米。
制动力度的释放始终维持在了-1G附件，比较的稳定，100-0km/h刹车距离为38.05米。60-0km/h刹车距离为13.59米。
这样的成绩还是不错的，和同级车型相比处于中等的水平，比奥迪A8L以及宝马7系740li稍差一点。
此次油耗测试项目的车型是2018款雷克萨斯LS500h，不少的车友们还是比较关注这辆旗舰车型的油耗的，我们来看看吧，测试的当天气温为30摄氏度，我们测试的时候是全程开启了空调的，加满了一箱95号的汽油，该车是准新车还没出磨合期。
最后我们以30公里的时速驾驶了113公里，最后消耗了燃油9.57升。计算得出雷克萨斯LS500h的真实油耗是8.5升/百公里，这样的油耗可以说是非常的低了，豪华车的油耗推荐是15升，它低的跟紧凑型车一样。
雷克萨斯LS500h这台车搭载了比汽油版车型更强的动力组合了，动力方面自然是无需担心的，轻点油门就能由电机带动从容的起步了，百公里6秒的多的加速时间，日常想要点激情还是可以满足的。
为了迎合它豪华行政车的属性，它的动力输出还是偏沉稳的，在日常驾驶的时候大多数时间内你感觉不到变速箱的存在，即使有混动系统的加持，它也不会显得过于冲动了。
另外值得一提的还有雷克萨斯LS500h这款车的隔音效果了，它为车内乘客营造出了相当静谧的乘坐空间，胎噪和路噪几乎都是微不可闻的，就连那台3.5升V6发动机的咆哮声传至车内都所剩无几了。
这车的隔音是相当的给力，比较是豪华车型，给人的感受是比较的高档的，车内的乘坐感受非常的静谧舒适。
接下来我们来看看雷克萨斯LS500h的车内设计，这款车的内饰采用了大量的线条和形面堆叠来营造出素净流畅的设计风格，看起来颇为的典雅，很有东方美学的理念，给人的艺术气息满满，非常的高档。
真皮和实木搭配的方向盘尺寸并不是很大，皮质用料很是细腻，握持感很好。内饰的做工和用料都是没什么好挑剔的。
双表盘+中央液晶显示屏的仪表盘配置在豪华车的序列中只能算是中规中矩了，好在简洁易用的设计风格能为其加上一分。
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