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沃尔沃卡车与联邦快递合作完成卡车结队技术展示
2018-07-20 10:56:52· 来源：汽车测试网 作者：徐婷
沃尔沃卡车(Volvo Trucks)与联邦快递(FedEx)和北卡罗莱纳州收费公路管理局(North Carolina Turnpike Authority)合作，进行了卡车结队(truck platooning)技术展示，三辆沃尔沃卡车拉着两辆28英尺长的拖车。
沃尔沃卡车(Volvo Trucks)与联邦快递(FedEx)和北卡罗莱纳州收费公路管理局(North Carolina Turnpike Authority)合作，进行了卡车结队(truck platooning)技术展示，三辆沃尔沃卡车拉着两辆28英尺长的拖车。
这次技术演示是沃尔沃卡车和联邦快递合作的一部分，其中三辆沃尔沃卡车与联邦快递共同使用不同类型的负载，以模拟真实世界的路线和拖车负载。
该“结队”技术演示由三名经验丰富的专业卡车司机进行，他们驾驶着Volvo VNL卡车，每辆车都拖着两辆28英尺长的拖车。在展示中，牵引车和挂车以每小时100公里的速度行驶，同时保持1.5秒的时间间隔。相较于常规拖拽式卡车，该车间距较近。分阶段及计划外车辆的切入( Staged and unplanned vehicle cut-ins)则验证了该技术对日常交通情况的应对能力。
沃尔沃卡车与联邦快递计划继续开发和改进其合作自适应巡航控制(CACC)技术，一种基于专用近程通信(DSRC)的V2V技术，旨在拓展车辆结队技术所带来的益处。
沃尔沃卡车北美代理总裁 Per Carlsson表示：“沃尔沃卡车长期以来一直支持车辆结队，因为它通过更安全、更省油的运营，让货运公司和专业司机都受益。我们继续准备部署具有更强车辆间通信能力、支持更高级别ADAS的卡车。我们知道这些技术将是我们未来的一部分，但确切的时间取决于许多因素，即法规、基础设施、安全标准和市场需求。”
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