在移动测试中,如何才能使测量系统“高效”?
汽车和移动机械开发人员面临的挑战是:在满足越来越复杂的机械部件的测试要求情况下尽可能地减少开发时间。尖端测量放大器能够为更快和更有效的组件和车辆测试提供支持 - 即使在极端恶劣的条件下。在移动测试中,如何才能使测量系统“高效”?
以下因素是快速可靠测量的关键:
快速获取测量结果
使用更少测试设备的技术
可集成 GPS 等外部数据
测量数据保护
采用模块化结构,能够在不同测试中立即使用
快速获取测量结果
的数据记录仪更适合进行长期测试。
Web接口通常在服务器端(即放大器系统)上提供。它可通过互联网、局域网或在放大器的本地网络进行访问,无论使用何种操作系统。
快速连接传感器
传感器快速配置有助于提高效率。例如,可以通过传感器电子数据表(TEDS)、传感器数据库或离线参数化特征来实现这一点。所有这些技术能大幅减少配置时间,并且避免错误设置,从而最小化设置时间。
TEDS (传感器电子数据表)
当使用带有 TEDS 芯片的传感器时,仅需数秒即可连接到放大器。所有传感器的特性和参数存储在电子数据表中,并可由放大器立即检索。测量在调整零点后即可开始。
传感器数据库
传感器数据库是一个包含所有传感器参数和特性的综合数据库。传感器数据库可以快速地导入到测量软件,例如来自 HBM 的 CATMAN 软件。这样即可快速参数化并立即进行测量。
离线参数化
而放大器正在进行的测试时,你可以通过离线参数化为下一次测试做好准备。一种方法是使用仿真器。在这种情况下,通过硬件模拟进行测量。另一种方法是使用微软Excel中的特殊格式。将与测试有关的所有信息上传到Excel文件,然后导入到放大器系统后即可进行测量。
集成外部数据(例如GPS、现场总线)
测量放大器另外一个重要特性是可以链接到其他数据源,如GPS、摄像机(视频)和车辆总线等。这使得用于后处理和数据分析重要的附加信息,能与测量数据同时记录。目前,主要的“外部”数据源如下:
GPS (全球定位系统)
可以跟踪车辆位置和车辆速度等,并在地图上进行分析和可视化数据。这可使特定的测试事件与车辆所在位置建立紧密地联系。
视频
越来越多的测试开始使用摄像机。视频在分析特定或极端测试事件时特别有用。在这种情况下,图像和测量点更容易地合并,例如,能够检查车辆是否遇到了颠簸。
现场总线
现代汽车和移动设备越来越多地使用车载传感器。这些传感器提供的数据通过标准化现场总线传输。这意味着在进行机械测试时无需连接额外的传感器。然而用户经常面临的挑战是,在进行测试之前,他们常常不知道哪些数据将用于分析。在这种情况下,解决方案是记录所有原始数据,并在分析数据时才进行解码。
硬件和测量数据保护
越来越多的测试需要在现场进行,通常选择最恶劣的环境,只有这样,才能保证车辆可以在极端天气条件下使用。因此,测量放大器也必须能够承受极端温度等恶劣条件。由于这样的综合测试费用很高,需要确保测试数据安全,因此,放大器和存储系统必须能经受极端温度、冲击和振动的考验。
HBM SomatXR 测量放大器系统在满足高效率测试的同时,并拥有极高水平的鲁棒性。模块的适用温度范围从-40°C到+80°C。完全密封可通过露点测试。保护等级高达 IP65/67 度保护,可抵御高达 75g 的冲击(并符合 202G 军用标准)。
用于无人值守的 SomatXR CX23-R 数据记录仪
The SomatXR CX23-R 数据记录仪数据格式具有极高的鲁棒性。测试数据的记录和下载可同时进行。web 接口可使用户在任何地方访问和下载测试数据。
用于车辆交互测试的SOXATXR CX22B-R数据记录仪
The SomatXR CX22B-R 数据记录仪专门设计用于交互式车辆测试。catman 测量软件预先安装在记录仪中,数据以 .bin 格式存储,并可方便地转换成其他格式。CX22B-R 使用以太网从其他 SOMATXR 模块读取数据。并可作为网关将数据直接传输到 PC。因此,可以实现集中式和分布式测量。
面对不同的测试要求
现代的放大器需要极高的灵活性来满足高效车辆测试的要求。SomatXR 采用模块化设计,每个放大器模块都可单独连接到 PC 上,通过 CATMAN 或 其他测量软件进行控制。另外,多个SomatXR 模块可组成一个完整系统,通过 PC 或数据记录仪进行数据存储和传输。并可集成外部数据,如GPS、摄像机和现场总线等,并且测试自动化系统并可通过模拟输出或 ECTCAT 进行控制。
结论:在移动测试中真正重要的是什么?
零部件和车辆测试需要提高效率,以满足更短开发周期的要求。在这种情况下,选择合适的测量系统和软件是面提高效率的关键。SomatXR 坚固型数据采集系统带有 web 接口、可集成外部数据源,支持传感器数据库、TEDS、离线参数化,并采用模块化设计,是您移动测试的理想选择。
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