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戴姆勒和宝马将如何在电动汽车领域击败特斯拉

2018-10-25 21:00:59·  来源：汽车测试网  作者：徐婷  
　
根据彭博社引用的 PA Consulting公司的最新研究，戴姆勒和宝马这两家德国豪华汽车制造商将在2021年跻身全球电动汽车（EV）市场的首位。该咨询公司对世界顶级电动汽车制造商进行排名，特斯拉在2019年处于领先地位，但预计它将在2021年跌至第七位。
根据彭博社引用的 PA Consulting公司的最新研究，戴姆勒和宝马这两家德国豪华汽车制造商将在2021年跻身全球电动汽车（EV）市场的首位。该咨询公司对世界顶级电动汽车制造商进行排名，特斯拉在2019年处于领先地位，但预计它将在2021年跌至第七位。

戴姆勒有望在2021年跃居榜首，其次是宝马排名第二、雷诺-日产排名第三、大众排名第四。PA Consulting权衡了每家公司的战略、电池技术、供应商网络、合作伙伴关系和财务业绩来确定排名。

就在特斯拉遇到一系列问题之际，德国汽车制造商正在构建广泛的电动汽车生产线。

宝马旗下的Mini将在明年发布其核心掀背车的全电动版，这将为其已经庞大的电动汽车阵容增添新的一员。宝马今年早些时候透露，其在美国的汽车销量中有7%是电动汽车，该公司计划到2025年，将电动汽车在汽车总销量的比例提升至25%。Mini一直是宝马最便宜的车型之一，这也表明全电动的Mini与其他车型相比具有价格优势，帮助宝马更容易实现目标。

此外，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒仍在生产电动汽车和半挂卡车。除了越来越多的电动轿车，戴姆勒计划在2021年开始销售一款完全电动的半挂卡车，这将直接与特斯拉大肆宣传的卡车竞争。戴姆勒计划到2020年每年在全球至少销售10万辆汽车。

与此同时，特斯拉在美国的电动汽车税收抵免最近到期。美国政府向购买电动汽车的消费者发放的7500美元税收抵免，仅适用于每家汽车制造商销售的首批20万辆全电动汽车。今年早些时候，特斯拉全电动汽车的销量已经突破20万，使其汽车的购买成本大大提高。更糟糕的是，随着特斯拉开始生产新的半挂车，并最终推出Model Y跨界车型，其广为人知的生产问题可能会继续存在。

尽管传统汽车制造商正在利用特斯拉在电动汽车领域的不足之处，但如果他们想要赢得长期的胜利，他们还有很多工作要做。以宝马为例，该公司正投入数百万美元用于电池生产，希望从2020年开始大规模生产电动汽车。

在全球电动汽车市场上，特斯拉已经步履蹒跚，通用、福特和菲亚特-克莱斯勒等其他老牌汽车制造商将有机会取得成功，但他们首先需要在生产和基础设施上投入数十亿美元。
 
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