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赋能汽车无线连接技术，MVG 上海研讨会干货集锦！
2018-07-25 09:51:03· 来源：MicrowaveVision
6月底，天线测试测量行业专家MVG举办的主题为“迎接与5G、物联网和汽车应用全面无线连接时代的测试挑战”的天线测试技术研讨会，在上海完美落幕！
6月底，天线测试测量行业专家MVG举办的主题为“迎接与5G、物联网和汽车应用全面无线连接时代的测试挑战”的天线测试技术研讨会，在上海完美落幕！
此次研讨会上，MVG首次将话题从5G和物联网延伸到汽车无线测试领域，吸引近百位现场观众。
智能汽车里配备多种车载无线通讯技术，每辆汽车基本上搭载40至50根天线。这个数字是不是让人有点吃惊？
在汽车无线测试的讨论环节，MVG首席科学家Lars Foged对其进行了深入讲解。他指出，如果将一辆汽车进行分解，车内通信、GPS定位、雷达、电动钥匙和胎压监测等都需要搭载天线，所以这个数字并不夸张。为了保证汽车天线性能以及无线连接所带来的可靠性、合规性和消费者体验，所有这些天线都要进行相应的测量，这些测量方法不仅与5G相关，更大程度上需要依靠近场的专利技术。而MVG可以通过近场的专利技术和多探头的系统，根据不同距离来测量所有天线及整辆车的辐射值。
Lars Foged还谈到，在汽车无线测试方面，MVG一直为汽车行业提供交钥匙天线测试解决方案，我们的优势是实现汽车天线“整体性能”的测量。MVG的SG3000系统能高精准、快速表征整车OTA无线连接性能，在市场上独树一帜。同时，MVG也是最早的投资于后处理仿真软件开发的公司，后处理软件提供应用广泛的特定测量功能使汽车产业客户全面受益。除了在测量室中完成测量，也完全能够用非常强大且测量得出来的计算模型去模仿真实路况下、真实环境中表征整个汽车的天线表现。
MVG的SG3000F汽车天线测试系统
本次研讨会另一重点是“5G和毫米波天线测试”。随着5G时代渐行渐近，物联网、无人驾驶汽车等与无线连接技术息息相关的应用与日俱增。5G的部署将从根本改变无线连接技术及其相关测试。
在5G通信系统的驱动下，天线从无源向有源过渡，智能化、定制化的趋势愈加明显。由于天线单元数量大幅增加，减轻重量、降低尺寸至关重要。
对此，MVG亚太区技术总监 Mathieu Mercier认为：“以前在4G时代，我们可以在收发器和天线之间分别做一个测量。5G时代整合度更高，集成性更高，所以我们要用天线来代替所有的其他分离的测量，来进行一体化的测量。我们可以做到这一点，最大挑战就是如何很准确地进行天线的相关测量，并且用这个结果进行收发器的调制等后续的一些工作。这样一来，就需要做很多轮的测量，并且还要做后续的配置等等，所以对于我们的测量效率来讲，就提出了相对大的挑战，我们需要提供具备更快的测量速度的测试系统才行，这点很重要。”
Lars Foged补充道，MVG是天线测试测量领域的领导者，不仅产品广泛，并且全部为5G的到来做好了准备。MVG为迎合5G测试的需求，推出两款新品分别满足低频段和高频段的天线测试：MiniLAB | 6GHz OTA和 StarLab 50 GHz。这两款天线测试系统都基于多探头传感器测量的技术和一体化的系统，整体效率非常高。
除了汽车无线连接和5G之外，智能门锁、智能音箱和智能冰箱等与物联网相关的产品正逐渐渗透到大众的生活中。对于物联网设备而言，主要测试挑战就在于如何确保无线连接性能如预期般运作，因为相同的天线应用在不同的产品上，其性能也会不同。天线性能是需要进行优化和控制的主要因素。同时，掌握无线连接技术的关键也在于了解专为物联网优化的新协议。此次研讨会上，MVG美国分公司CEO John Estrada就基于集成的物联网设备产品在设计、研发和生产过程中所涉及的协议，以及其面临的测试挑战和解决方案做了详细介绍。
这次为期一天的研讨会让大家对5G天线测试、汽车测试和物联网设备的无线测试都有了更深入的了解。未来，MVG会安排更多精彩的技术活动，一起期待！
此次研讨会上，MVG首次将话题从5G和物联网延伸到汽车无线测试领域，吸引近百位现场观众。
智能汽车里配备多种车载无线通讯技术，每辆汽车基本上搭载40至50根天线。这个数字是不是让人有点吃惊？
在汽车无线测试的讨论环节，MVG首席科学家Lars Foged对其进行了深入讲解。他指出，如果将一辆汽车进行分解，车内通信、GPS定位、雷达、电动钥匙和胎压监测等都需要搭载天线，所以这个数字并不夸张。为了保证汽车天线性能以及无线连接所带来的可靠性、合规性和消费者体验，所有这些天线都要进行相应的测量，这些测量方法不仅与5G相关，更大程度上需要依靠近场的专利技术。而MVG可以通过近场的专利技术和多探头的系统，根据不同距离来测量所有天线及整辆车的辐射值。
Lars Foged还谈到，在汽车无线测试方面，MVG一直为汽车行业提供交钥匙天线测试解决方案，我们的优势是实现汽车天线“整体性能”的测量。MVG的SG3000系统能高精准、快速表征整车OTA无线连接性能，在市场上独树一帜。同时，MVG也是最早的投资于后处理仿真软件开发的公司，后处理软件提供应用广泛的特定测量功能使汽车产业客户全面受益。除了在测量室中完成测量，也完全能够用非常强大且测量得出来的计算模型去模仿真实路况下、真实环境中表征整个汽车的天线表现。
MVG的SG3000F汽车天线测试系统
本次研讨会另一重点是“5G和毫米波天线测试”。随着5G时代渐行渐近，物联网、无人驾驶汽车等与无线连接技术息息相关的应用与日俱增。5G的部署将从根本改变无线连接技术及其相关测试。
在5G通信系统的驱动下，天线从无源向有源过渡，智能化、定制化的趋势愈加明显。由于天线单元数量大幅增加，减轻重量、降低尺寸至关重要。
对此，MVG亚太区技术总监 Mathieu Mercier认为：“以前在4G时代，我们可以在收发器和天线之间分别做一个测量。5G时代整合度更高，集成性更高，所以我们要用天线来代替所有的其他分离的测量，来进行一体化的测量。我们可以做到这一点，最大挑战就是如何很准确地进行天线的相关测量，并且用这个结果进行收发器的调制等后续的一些工作。这样一来，就需要做很多轮的测量，并且还要做后续的配置等等，所以对于我们的测量效率来讲，就提出了相对大的挑战，我们需要提供具备更快的测量速度的测试系统才行，这点很重要。”
Lars Foged补充道，MVG是天线测试测量领域的领导者，不仅产品广泛，并且全部为5G的到来做好了准备。MVG为迎合5G测试的需求，推出两款新品分别满足低频段和高频段的天线测试：MiniLAB | 6GHz OTA和 StarLab 50 GHz。这两款天线测试系统都基于多探头传感器测量的技术和一体化的系统，整体效率非常高。
除了汽车无线连接和5G之外，智能门锁、智能音箱和智能冰箱等与物联网相关的产品正逐渐渗透到大众的生活中。对于物联网设备而言，主要测试挑战就在于如何确保无线连接性能如预期般运作，因为相同的天线应用在不同的产品上，其性能也会不同。天线性能是需要进行优化和控制的主要因素。同时，掌握无线连接技术的关键也在于了解专为物联网优化的新协议。此次研讨会上，MVG美国分公司CEO John Estrada就基于集成的物联网设备产品在设计、研发和生产过程中所涉及的协议，以及其面临的测试挑战和解决方案做了详细介绍。
这次为期一天的研讨会让大家对5G天线测试、汽车测试和物联网设备的无线测试都有了更深入的了解。未来，MVG会安排更多精彩的技术活动，一起期待！
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