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挑战领克01与VV5，尺寸优势达234mm，1.6T发动机竟碾压了奥迪2.0T
2018-07-30 16:43:33· 来源：我爱饭后汽车闲谈
要提到我国的军工厂，东风与长安自然是不得不提的，最早可以追溯到19世纪清末时期的长安自然是军工企业的老大哥，学过历史的朋友都知道那个“师夷长技以制夷”的时代，李鸿章所创办的上海洋炮局就是长安集团的前身，而在进入20世纪之后，长安也曾作为中央兵工总局国营四五六厂与长按机器制造厂为军队提供机械支持。
军工不只有东风长安，长安的CS系列它也有，保时捷看它气不气？
要提到我国的军工厂，东风与长安自然是不得不提的，最早可以追溯到19世纪清末时期的长安自然是军工企业的老大哥，学过历史的朋友都知道那个“师夷长技以制夷”的时代，李鸿章所创办的上海洋炮局就是长安集团的前身，而在进入20世纪之后，长安也曾作为中央兵工总局国营四五六厂与长按机器制造厂为军队提供机械支持。
而东风的军工历史直到现在还在继续，其所打造的EQ系列曾在对越战争中被大量使用，而在现代军工市场，东风汽车打造的东风猛士也是部队军用装甲车型。除了这两个汽车品牌之外，来自湖南的猎豹汽车的母公司前身也是解放军7139工厂，直到2001年才变为湖南国资委拥有的长丰集团。
别看长安与东风在自主市场办得有声有色，同样从军工厂转型而来的湖南猎豹却是举步维艰，其此前所打造的城市SUV车型猎豹CS6、CS9、CS10在同级市场当中一蹶不振，想要维持在二三线市场都十分困难，更别提进入一线市场参与争夺了。
可是猎豹并没有放弃，不久之前，猎豹发布了又一款全新的城市SUV产品——猎豹Mattu迈途，这次新车最引擎瞩目的并不是车辆的设计有多么完美，而是其口出的狂言令人侧目。根据猎豹汽车官方的表态，这次的Mattu将会直接参与到与自主豪华品牌产品领克01、WEY VV5的竞争当中，没错，干不掉哈弗H6的猎豹要直接去对抗VV5。
车辆在设计上并没有多么值得称道的地方，主格栅依旧是在CS系列上就已经使用过的断带式直瀑主格栅，而车辆底部则将会采用C型镀铬装饰条与下进气相融合，但是车辆通过较为挺拔的线条，我们却能够找到目前自主市场上并不多见的高颜值硬朗气质。
然而，敢于把冒头指向魏派与领克绝不是空口就能够做出的事。猎豹这次为Mattu搭载上了一台型号为CE16的1.6TGDI缸内直喷发动机，这台发动机拥有200Ps的最大功率，对比已经搭载上2.0T的WEY VV5（197Ps）与LYNK&CO 01（190Ps），这台引擎同样具备数据优势，不仅是国内豪华品牌，就连宝马X3（184Ps）的2.0T都在最大功率上逊色于猎豹Mattu，也许只有奥迪Q5能够让CE16 1.6T不那么嚣张了，请注意这里的对比对象都是2.0L发动机。
另外，在车辆的空间性对比当中Mattu在长宽高三项数据上都是远远优于领克01与VV5的，4696/1906/1709mm三项数据最低顺差都在49mm，在长度上更是比后者高出184mm/234mm。可以说猎豹这次推出的这台紧凑豪华SUV是信心满满的，不过就品牌性与市场认可度来说，还需要同时面对奇骏EXEED、众泰君马等品牌竞争的它想要真的脱颖而出营销是个非常关键的环节。
要提到我国的军工厂，东风与长安自然是不得不提的，最早可以追溯到19世纪清末时期的长安自然是军工企业的老大哥，学过历史的朋友都知道那个“师夷长技以制夷”的时代，李鸿章所创办的上海洋炮局就是长安集团的前身，而在进入20世纪之后，长安也曾作为中央兵工总局国营四五六厂与长按机器制造厂为军队提供机械支持。
而东风的军工历史直到现在还在继续，其所打造的EQ系列曾在对越战争中被大量使用，而在现代军工市场，东风汽车打造的东风猛士也是部队军用装甲车型。除了这两个汽车品牌之外，来自湖南的猎豹汽车的母公司前身也是解放军7139工厂，直到2001年才变为湖南国资委拥有的长丰集团。
别看长安与东风在自主市场办得有声有色，同样从军工厂转型而来的湖南猎豹却是举步维艰，其此前所打造的城市SUV车型猎豹CS6、CS9、CS10在同级市场当中一蹶不振，想要维持在二三线市场都十分困难，更别提进入一线市场参与争夺了。
可是猎豹并没有放弃，不久之前，猎豹发布了又一款全新的城市SUV产品——猎豹Mattu迈途，这次新车最引擎瞩目的并不是车辆的设计有多么完美，而是其口出的狂言令人侧目。根据猎豹汽车官方的表态，这次的Mattu将会直接参与到与自主豪华品牌产品领克01、WEY VV5的竞争当中，没错，干不掉哈弗H6的猎豹要直接去对抗VV5。
车辆在设计上并没有多么值得称道的地方，主格栅依旧是在CS系列上就已经使用过的断带式直瀑主格栅，而车辆底部则将会采用C型镀铬装饰条与下进气相融合，但是车辆通过较为挺拔的线条，我们却能够找到目前自主市场上并不多见的高颜值硬朗气质。
然而，敢于把冒头指向魏派与领克绝不是空口就能够做出的事。猎豹这次为Mattu搭载上了一台型号为CE16的1.6TGDI缸内直喷发动机，这台发动机拥有200Ps的最大功率，对比已经搭载上2.0T的WEY VV5（197Ps）与LYNK&CO 01（190Ps），这台引擎同样具备数据优势，不仅是国内豪华品牌，就连宝马X3（184Ps）的2.0T都在最大功率上逊色于猎豹Mattu，也许只有奥迪Q5能够让CE16 1.6T不那么嚣张了，请注意这里的对比对象都是2.0L发动机。
另外，在车辆的空间性对比当中Mattu在长宽高三项数据上都是远远优于领克01与VV5的，4696/1906/1709mm三项数据最低顺差都在49mm，在长度上更是比后者高出184mm/234mm。可以说猎豹这次推出的这台紧凑豪华SUV是信心满满的，不过就品牌性与市场认可度来说，还需要同时面对奇骏EXEED、众泰君马等品牌竞争的它想要真的脱颖而出营销是个非常关键的环节。
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