人机工程验证台架在安全带舒适性评价中的应用

2018-07-31 14:03:17· 来源：汽车工程研究院

随着汽车主动安全及被动安全设施的不断完善，人们对于安全带舒适性的要求也越来越高。为了提升安全带舒适性需求，汽车二排安全带卷收从C柱转改到座椅后方的布置已经成了主流趋势。而卷收器的布置位置是否合理，直接影响了安全带的舒适性。汽车工程研究院零部件试验部人机工程实验室的人机工程验证台架，为安全带在设计阶段的舒适性评价提供了一条便捷的通道。

人机工程验证台架

今年5月份至6月份，人机工程实验室的工程师通过设计安装转接件，将某车型的主驾安全带和二排左侧座椅及安全带安装在台架上，并将台架调节到对应车型的数模设计状态，保证整体调节精度满足人机工程评价的精度要求。

通过相关专业人机工程评测人员在台架上对安全带进行舒适性评价，该车型的主驾安全带高调机构以及二排左侧卷收器的布置位置得以验证。针对其中的稍许不足之处，工程师们现场沟通，在台架上进行调试并采集数据，为后续安全带舒适性设计提供参考。

安全带安装评价实况

此外，通过人机工程验证台架自身的调节行程，工程师们在台架上完成了同系列其他车型的改造，并对同系列其他车型的安全带舒适性进行了评价。

为了进一步完善安全带舒适性设计要求，总体部总布置二科与人机工程实验室合作，在人机工程验证台架上制作了相应安全带安装的转接件。针对不同人群，综合不同身形用户安全带舒适区域，大量采集数据，在安全带上固定点布置的法规区域内得出了一个相对舒适的区域，并在多款公司车型及竞品车型上得以验证。