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自动驾驶在意大利迈出大一步 有望在年内开始实际路试阶段

2018-08-17 17:24:02·  来源：汽车与配件  
　
日前，意大利已经通过了第一部规范自动驾驶汽车测试的法律，如果道路运营商批准，则该国或将在今年年底允许在“特定道路”上进行自动驾驶测试。
日前，意大利已经通过了第一部规范自动驾驶汽车测试的法律，如果道路运营商批准，则该国或将在今年年底允许在“特定道路”上进行自动驾驶测试。



据悉，该法律将“自动驾驶汽车”定义为可“在既定道路和特定的外部条件下”自行驾驶的汽车。此外，自动驾驶车辆‘监管员’必须能够在任何时候都可接手对车辆的控制。汽车制造商或研究中心必须明确在授权道路上进行测试的技术是成熟的。自动驾驶车辆必须事先以其“常规”版进行认证，测试必须得到意大利基础建设和交通部的批准。

新规批准后，都灵议会与菲亚特克莱斯勒（FCA）、通用都灵发动机研发中心、大众集团意大利设计工程部、当地大学以及电信和保险公司签署了一份谅解备忘录，以启动L3级别的自动驾驶测试。

众所周知，意大利在自动驾驶领域的发展速度比较慢，意大利几个传统车企对于该技术的参与度也很低。在颁布这条法律之前，意大利国内几乎还没有进行过自动驾驶测试。而其主要参与者是计算机视觉和智能汽车控制系统初创公司VisLab，该公司由是帕尔马大学团队创立，现已被美国高分辨率图像处理器上市公司Ambarella收购。

从其他国家来看，早在2012年，美国内华达州就已针对自动驾驶测试制定了相应法规，而德国也在2017年5月制定了世界上的自动驾驶测试的首部法律。除去技术本身之外，而中国虽然并不是自动驾驶测试支持度最高的国家，但近几年也逐步在加速立法进程。相关业内人士曾表示，法律法规是自动驾驶能否最终落地的真正决定因素。

就拿我们中国来说，在2017年12月3日，深圳全球首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试；12天之后，北京发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》。今年1月，北京市交通委宣布将在亦庄修建全市首个自动驾驶测试点，此后杭州也宣布将开设一条自动驾驶测试道路，这条道路距离阿里巴巴主园区仅 1.4 km。而在今年3月1日，上海首次颁发了自动驾驶汽车测试牌照，在此之后，北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照，这也让自动驾驶测试具备了合法身份。

相信在未来，会有更多国家参与到自动驾驶的立法和实际路试的环节中来。虽然，目前我们对于自动驾驶的技术还有待更进一步的突破，但法律法规的与时俱进也说明了，各国政府对于自动驾驶趋势的认可。


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