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用测试神器测试汽车真实刹车性能 让虚假的数据暴露无遗
2018-08-20 17:20:56· 来源：同车时代
花钱帮汽车买保险，刹车性能您是否也买了份保障呢？虽然平时可能很少把刹车用的那么激进，但是在紧急情况下或者在某些意外突发情况下，紧急刹车，好的刹车性能它可能就会救你一命，这就好像是买一份保险一样，你也不是每天都会有意外，但是一次意外可能让你蒙受很多损失，而保险却能帮您挽回不少的损失。您的刹车皮是否应该升级更换呢？
花钱帮汽车买保险，刹车性能您是否也买了份保障呢？虽然平时可能很少把刹车用的那么激进，但是在紧急情况下或者在某些意外突发情况下，紧急刹车，好的刹车性能它可能就会救你一命，这就好像是买一份保险一样，你也不是每天都会有意外，但是一次意外可能让你蒙受很多损失，而保险却能帮您挽回不少的损失。您的刹车皮是否应该升级更换呢？
思域车主为8月2日同车时代节目中奖客户，奖品是Ephone毅丰陶瓷前刹车皮，活动真实有效。下面是真实测试数据测试：
这是P-BOX测试，实测定位是一般城市路况的使用情况，由于车主大部分时间都是跑高速，行驶的限速都在100公里/小时或以上，因此本次测试使用P-BOX来测车子100公里紧急制动的实际数据，令测试反馈出来的信息更加合理、更加贴合实际的用车需求。本次测试在短距离内迅速将车速提升到100公里/小时（或略高），然后紧急制动至车辆完全静止，再拍摄下P-BOX上显示的实时数据。测试反复进行3次，中间不停歇不给刹车片散热的空间。
上图：原车刹车皮第一次100公里时速制动到静止需要4.0秒时间，距离为56.7米，平均减速G值.07，最大减速G值也是1.0G。
上图：原车刹车皮紧接着第二次100公里时速制动到静止同样需要4.1秒时间，距离为49.7米，平均减速G值0.8G，最大减速G值也是1.1G。
上图：图：原车刹车皮第三次100公里时速制动到静止用了3.7秒，距离为50.9米，平均减速G值0.8G，最大减速G值也是1.2G
P-BOX数据分析：
1.刹车距离分别是56.7，49.7，50.9米，原车刹车距离不稳定，刹车距离相比同等级车型刹车距离较长。
接下来开车到最近的安装点----车雄伦教店进行安装Ephone毅丰ST原车升级版刹车皮
据车主讲述思域开了11万公里，没有更换过刹车皮，没有换过刹车油，刹车系统统统都没有动过，经过师傅用专用仪器检测刹车油的含水量，严重超标，建议更换
更换完新的EP刹车皮和博世刹车油，经过师傅的试车深度磨合开皮. 在安全情况下以大约80KM速度进行3到4次重度刹车。请勿拖刹！然后慢慢行驶或自然冷却15分钟后即可。
下面是更换EP毅丰刹车皮后重新测试数据
上图.EP刹车皮第一次100公里时速制动到静止需要3.7秒，距离为50.3米，平均减速G值0.8，最大减速G值0.8G
上图.EP刹车皮第二次100公里时速制动到静止需要3.6秒，距离为47.3米，平均减速G值0.8，最大减速G值0.9G
上图.EP刹车皮第三次100公里时速制动到静止需要3.4秒，距离为46.9米，平均减速G值0.8，最大减速G值1.0G
P-BOX数据分析：
1、刹车距离分别是50.3、47.3、46.9米，制动距离稳定，受温度升高干扰貌似制动力反而越来越好。
2、制动时间三次稳定在3.6秒左右，同样说明制动效果相对稳定。
3、平均减速G值三次都稳定在0.8G，同样说明了整体的制动效果可靠稳定。
4、最大减速G值也仅仅出现过1个G，这个数值的稳定可以说明制动力介入的顿挫感很小；这个数值越接近平均G值，说明制动过程舒适。
测试完，冷却一段时间后，车主从新上车跑了一圈，反应效果明显，脚感完全不一样了，轻轻触碰刹车就感觉到有减速效果，低速更是想停就停，更换EP毅丰刹车皮相比原车刹车皮更加自信了。
思域车主为8月2日同车时代节目中奖客户，奖品是Ephone毅丰陶瓷前刹车皮，活动真实有效。下面是真实测试数据测试：
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上图：原车刹车皮第一次100公里时速制动到静止需要4.0秒时间，距离为56.7米，平均减速G值.07，最大减速G值也是1.0G。
上图：原车刹车皮紧接着第二次100公里时速制动到静止同样需要4.1秒时间，距离为49.7米，平均减速G值0.8G，最大减速G值也是1.1G。
上图：图：原车刹车皮第三次100公里时速制动到静止用了3.7秒，距离为50.9米，平均减速G值0.8G，最大减速G值也是1.2G
P-BOX数据分析：
1.刹车距离分别是56.7，49.7，50.9米，原车刹车距离不稳定，刹车距离相比同等级车型刹车距离较长。
接下来开车到最近的安装点----车雄伦教店进行安装Ephone毅丰ST原车升级版刹车皮
据车主讲述思域开了11万公里，没有更换过刹车皮，没有换过刹车油，刹车系统统统都没有动过，经过师傅用专用仪器检测刹车油的含水量，严重超标，建议更换
更换完新的EP刹车皮和博世刹车油，经过师傅的试车深度磨合开皮. 在安全情况下以大约80KM速度进行3到4次重度刹车。请勿拖刹！然后慢慢行驶或自然冷却15分钟后即可。
下面是更换EP毅丰刹车皮后重新测试数据
上图.EP刹车皮第一次100公里时速制动到静止需要3.7秒，距离为50.3米，平均减速G值0.8，最大减速G值0.8G
上图.EP刹车皮第二次100公里时速制动到静止需要3.6秒，距离为47.3米，平均减速G值0.8，最大减速G值0.9G
上图.EP刹车皮第三次100公里时速制动到静止需要3.4秒，距离为46.9米，平均减速G值0.8，最大减速G值1.0G
P-BOX数据分析：
1、刹车距离分别是50.3、47.3、46.9米，制动距离稳定，受温度升高干扰貌似制动力反而越来越好。
2、制动时间三次稳定在3.6秒左右，同样说明制动效果相对稳定。
3、平均减速G值三次都稳定在0.8G，同样说明了整体的制动效果可靠稳定。
4、最大减速G值也仅仅出现过1个G，这个数值的稳定可以说明制动力介入的顿挫感很小；这个数值越接近平均G值，说明制动过程舒适。
测试完，冷却一段时间后，车主从新上车跑了一圈，反应效果明显，脚感完全不一样了，轻轻触碰刹车就感觉到有减速效果，低速更是想停就停，更换EP毅丰刹车皮相比原车刹车皮更加自信了。
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