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国产奥迪Q5L性能实测，四驱和变速箱减配
2022-10-24 23:26:57· 来源：汽车评中评
在之前的静态测评中，全新一代奥迪Q5L的整体外观和内饰设计并没有给人太多的新鲜感，但是有很多类似于三区空调、后排USB接口、后备箱行李网兜等很人性化的设计。
在之前的静态测评中，全新一代奥迪Q5L的整体外观和内饰设计并没有给人太多的新鲜感，但是有很多类似于三区空调、后排USB接口、后备箱行李网兜等很人性化的设计。
那么这辆奥迪Q5L的实力究竟怎么样，更新的配置对车辆性能会造成什么影响呢？
调查员杜伊斯将围绕这辆奥迪Q5L的动力、操控、安全等方面进行四项严苛的基础评测，包括0~100公里加速、制动距离、蛇形绕桩和110米紧急变线。
零到百公里加速成绩测试，是对车辆动力性能的基础测试。百公里加速测试共计十轮，这辆奥迪Q5L百公里加速成绩最终锁定在了6.86秒，根据《汽车评中评》打分体系成绩5~7秒打4分 。
针对这个成绩，杜伊斯表示，新款的奥迪Q5L的测试成绩是要比官方成绩稍微慢了一些，在实际的驾驶感受当中因为换成了七速双离合，它的换挡平顺性是更好，但换挡的时间会比原来要更长。
制动距离测试，是关乎这辆车刹车安全的直接体现。这辆奥迪Q5L经过十次连续制动距离测试，最终成绩锁定在37.17米，根据《汽车评中评》打分体系，制动距离成绩35米到40米米打4分。
调查员度杜伊斯表示，在刹车这个项目当中，新款的奥迪Q5L的成绩是37.17米，这个成绩是符合它这个级别车型的一个水平的。
蛇形绕桩是测试车辆操控性能的项目。经过十次的连续测试，这辆车的蛇形绕桩最好成绩为11.37秒，经过换算，最终成绩为56.99公里/小时，根据《汽车评中评》打分体系，180米蛇形绕桩成绩55公里每小时到60公里每小时打1.5分。
110米紧急变线，测试的是车辆在高速行驶时，遇到突发情况的避险能力。经过十次测试，最终这辆奥迪Q5L的110米紧急变线成绩定格在了112.82公里每小时，根据《汽车评中评》打分体系110到120之间打1.5分。
在绕桩和变线这两个项目当中，新款的奥迪Q5L由于它自身轴距的进一步加长，使车的行驶轨迹有一些显得拖沓，而且车头的重量依然很重，有推头的趋势所在。
结束测试后，杜伊斯最终给这辆奥迪Q5L打3.8分。
那么这辆奥迪Q5L的实力究竟怎么样，更新的配置对车辆性能会造成什么影响呢？
调查员杜伊斯将围绕这辆奥迪Q5L的动力、操控、安全等方面进行四项严苛的基础评测，包括0~100公里加速、制动距离、蛇形绕桩和110米紧急变线。
零到百公里加速成绩测试，是对车辆动力性能的基础测试。百公里加速测试共计十轮，这辆奥迪Q5L百公里加速成绩最终锁定在了6.86秒，根据《汽车评中评》打分体系成绩5~7秒打4分 。
针对这个成绩，杜伊斯表示，新款的奥迪Q5L的测试成绩是要比官方成绩稍微慢了一些，在实际的驾驶感受当中因为换成了七速双离合，它的换挡平顺性是更好，但换挡的时间会比原来要更长。
制动距离测试，是关乎这辆车刹车安全的直接体现。这辆奥迪Q5L经过十次连续制动距离测试，最终成绩锁定在37.17米，根据《汽车评中评》打分体系，制动距离成绩35米到40米米打4分。
调查员度杜伊斯表示，在刹车这个项目当中，新款的奥迪Q5L的成绩是37.17米，这个成绩是符合它这个级别车型的一个水平的。
蛇形绕桩是测试车辆操控性能的项目。经过十次的连续测试，这辆车的蛇形绕桩最好成绩为11.37秒，经过换算，最终成绩为56.99公里/小时，根据《汽车评中评》打分体系，180米蛇形绕桩成绩55公里每小时到60公里每小时打1.5分。
110米紧急变线，测试的是车辆在高速行驶时，遇到突发情况的避险能力。经过十次测试，最终这辆奥迪Q5L的110米紧急变线成绩定格在了112.82公里每小时，根据《汽车评中评》打分体系110到120之间打1.5分。
在绕桩和变线这两个项目当中，新款的奥迪Q5L由于它自身轴距的进一步加长，使车的行驶轨迹有一些显得拖沓，而且车头的重量依然很重，有推头的趋势所在。
结束测试后，杜伊斯最终给这辆奥迪Q5L打3.8分。
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