寻找供应商
广告
首页 > 汽车行业资讯 > 正文

米拉京滨合作研发下一代电动车动力总成系统

2018-08-24 11:55:12·  来源：MIRA英国  
　
Keihin（京滨）总裁Chitoshi Yokota先生表示：“随着电动动力系统需求日益增加，尤其是日本和中国，我们致力于研发尖端技术，帮助OEM将低碳车辆开上路。凭借米拉在电动汽车工程和动力总成系统方面的专业知识，我们对共同研发下一代电动汽车技术充满期待。”


从左至右：HORIBA MIRA工程总监Nick Fell先生，Keihin研发运营部首席运营官Tomoya Abe先生，Keihin xEV商业战略部高级执行总经理Katsuki Ichinose先生，HORIBA MIRA董事长Takeshi Fukushima先生

Keihin（京滨）总裁Chitoshi Yokota先生表示：“随着电动动力系统需求日益增加，尤其是日本和中国，我们致力于研发尖端技术，帮助OEM将低碳车辆开上路。凭借米拉在电动汽车工程和动力总成系统方面的专业知识，我们对共同研发下一代电动汽车技术充满期待。”

HORIBA MIRA（米拉公司）全球电气化服务主管Greg Harris先生表示：“我们很高兴与京滨合作研发开创性的电动汽车技术。京滨是在日本和全球都备受推崇的一级供应商，米拉在中国有强大的工程业务，因此是支持其新项目的理想选择。”

近期英国HORIBA MIRA（米拉公司）宣布与日本Keihin（京滨公司）合作研发下一代的电动车动力总成系统，该合作标志了米拉公司首次打开日本市场，与日本大型Tier 1进行合作，是米拉在新能源汽车领域拓宽国际市场合作的又一个里程碑。

米拉公司将帮助京滨公司确定整车各项性能目标，设计与开发多个动力总成系统零部件，实现系统集成并完成样车试制工作。该项目将涵盖完整的电动车动力总成的开发，结合米拉全面的功能性安全知识，由米拉公司英国总部和米拉中国团队共同完成交付。

京滨将借助米拉公司对于传统及新能源汽车领域资深的行业经验，优化和提升电动车的整体能量效率，增加电动车在不同温度与环境下的行驶里程，目前该项目主要瞄准中国市场，以满足当前市场巨大的电动化需求。

中国最近实行了新能源汽车（NEV）积分系统，以奖励OEM的电动汽车每千瓦时电池容量内所达到的续航里程。此类法规将推动更高效使用电池能量和动力系统的电动汽车的研发，而不只是推动体积更大的电池研发。

目前米拉正在向中国市场推广新能源汽车相关的研发服务，米拉基于自身70余年的汽车研发和集成经验，通过资深的国际专家团队和不断发展的本地技术团队，持续地帮助越来越多的国内客户解决电动与混动车的难题，主要的服务内容包括：动力总成软件开发、电池系统设计与BMS开发、仿真与建模、热管理开发、DV设计指导、电动车系统集成与样车试制、功能安全咨询等。


分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
电动车 动力总成系统
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 蔚来与Monolith合作：基于人工智能的电动车电池异常检测 • 一文讲清纯电动车辆的2个最高车速
• 一文讲清中欧美日韩澳加对纯电动车辆低速报警音的法规要求 • 12年/70万公里/55%， 重型电动车辆车载电池耐久性相关联合
• FMVSS141对纯电动车辆的最低声音要求 • （EU）540/2014对电动车声学报警系统AVAS的要求
• 如何开发可靠、高效的用户友好型电动车充电系统？ • 燃料电池电动车（FCEV）技术详解
• 某款电驱桥新能源电动车换挡问题分析及优化 • 2024 汽车测试展：致茂电子以技术创新助力电动车产业发展
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25