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丰田将在巴黎车展上推出两款混合动力系统的新款Corolla车型
2018-09-11 22:46:06· 来源：汽车测试网 作者：徐婷
在10月份的巴黎车展上，丰田将推出Corolla Touring Sports，与今年早些时候在日内瓦首次亮相的新款掀背车一样，新款丰田Corolla Touring Sports采用了动态设计，区别于运动、紧凑和动态的掀背车以及时尚、精致和多功能的旅行车。
在10月份的巴黎车展上，丰田将推出Corolla Touring Sports，与今年早些时候在日内瓦首次亮相的新款掀背车一样，新款丰田Corolla Touring Sports采用了动态设计，区别于运动、紧凑和动态的掀背车以及时尚、精致和多功能的旅行车。
2018年新款Corolla车型系列配备了2.0升全混合动力系统，也标志着丰田双混合动力战略的首次亮相。
Corolla Touring Sports将为客户提供一种常规发动机、一个116马力1.2升涡轮增压汽油发动机以及122马力、1.8升混合动力系统或180马力、2.0升混合动力系统，这反映了该品牌对混合动力技术的持续关注。180马力、2.0升混合动力系统在这一领域是一个独特的选项，因为没有其他传统的动力系统能够提供同样的性能和低排放的组合。
改进后的1.8升混合动力总成系统代表安静、直观、灵敏和自充电的电动技术，拥有成本低。2.0升系统充分利用了新采用的丰田新全球架构(TNGA) GA-C平台所固有的附加舒适性、稳定性、操控性和驾驶乐趣。
新的GA-C平台的一个关键优势是有可能有一个可以使前座椅臀部较低，以降低车辆的重心，并提供一个更舒适的驾驶位置。
新款Corolla采用了经过验证的MacPherson支撑前悬架系统、全新的多连杆后悬架结构、新型减振器阀技术，以及首次实现了自适应可变悬架(AVS)。
由于发动机的安装高度低，座椅的髋点低以及混合电池位于汽车后座位置，所以能实现操作的灵活性。这些措施结合起来使Corolla Touring Sports有一个低的重心。
全新的Corolla Touring Sports在欧洲最近在Zaventem开设的设计中心展示，随着TNGA的采用，新的旅行车不再仅仅是掀背车的一种变型车，而是成为了一个独特的独立模型。
2018年新款Corolla车型系列配备了2.0升全混合动力系统，也标志着丰田双混合动力战略的首次亮相。
Corolla Touring Sports将为客户提供一种常规发动机、一个116马力1.2升涡轮增压汽油发动机以及122马力、1.8升混合动力系统或180马力、2.0升混合动力系统，这反映了该品牌对混合动力技术的持续关注。180马力、2.0升混合动力系统在这一领域是一个独特的选项，因为没有其他传统的动力系统能够提供同样的性能和低排放的组合。
改进后的1.8升混合动力总成系统代表安静、直观、灵敏和自充电的电动技术，拥有成本低。2.0升系统充分利用了新采用的丰田新全球架构(TNGA) GA-C平台所固有的附加舒适性、稳定性、操控性和驾驶乐趣。
新的GA-C平台的一个关键优势是有可能有一个可以使前座椅臀部较低，以降低车辆的重心，并提供一个更舒适的驾驶位置。
新款Corolla采用了经过验证的MacPherson支撑前悬架系统、全新的多连杆后悬架结构、新型减振器阀技术，以及首次实现了自适应可变悬架(AVS)。
由于发动机的安装高度低，座椅的髋点低以及混合电池位于汽车后座位置，所以能实现操作的灵活性。这些措施结合起来使Corolla Touring Sports有一个低的重心。
全新的Corolla Touring Sports在欧洲最近在Zaventem开设的设计中心展示，随着TNGA的采用，新的旅行车不再仅仅是掀背车的一种变型车，而是成为了一个独特的独立模型。
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