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亲临汽车测试展奇石乐展台，了解最新超重型商用车和工程机械的道路载荷谱采集解决方案
2018-09-22 19:56:18· 来源：奇石乐
奇石乐即将在2018年9月25日-27日，于上海世博展览馆举行的Automotive Testing Expo China 2018暨2018汽车测试及质量监控博览会上（3号展厅9018展台）展示多项汽车研发与试验领域的最新产品和前沿技术应用。
上海，2018年9月22日——奇石乐即将在2018年9月25日-27日，于上海世博展览馆举行的Automotive Testing Expo China 2018暨2018汽车测试及质量监控博览会上（3号展厅9018展台）展示多项汽车研发与试验领域的最新产品和前沿技术应用。
采集超重型商用车和工程机械的道路载荷数据时，技术人员往往需要着重考虑如下特殊要求：
· 更大的载荷范围
· 轮毂和轮辋之间的间隙较小（尤其是工程机械以及电动汽车）
· 轮辋较大（尤其是拖拉机）
· 在有树木、岩石等障碍物的恶劣条件下作业可能对突出的零部件造成损坏，比如滑环等外侧传输方式。
· 采用最先进的校准技术，结果更加精确
· 通过有限元分析和实际试验检验疲劳强度
作为奇石乐RoaDyn S6系列六分力家族的新成员，RoaDynS6GT优异的特性正是为满足这些特殊要求而生。
更大的载荷范围1)
为满足越来越多的大载荷测试需求，我们重新设计了增强型的力测量单元和结构增强的机械部件，S6GT由此而来，其负载能力也大幅提高。
1) 标准测量范围基于9 x 22.5 "轮辋、螺栓分布圆为10 x 335 mm的标准车轮而定。由于RoaDyn S6GT sp是为特殊车辆提供的定制化产品，因此其他测量范围可以依据客户需求而定，但前提是力和扭矩的最大测量范围不能同时提高。
2) 力矩Mx和Mz是基于车轮中心的数值。
轴和轮辋之间的间隙较小
如果轮毂端安装有轮毂减速器或驱动电机的话，用于安装传感器的空间将十分有限。力测量单元的灵活布置以及客户定制化的结构设计为此类轮毂端传感器的安装提供了解决方案。
轮辋较大（42”及以上）
S6GT的独立的力测量单元不同于一般的一体式六分力传感器，其布置结构件可以根据需求灵活设计，从而满足大直径的轮辋的测试需求。
恶劣条件下作业
农用、林业或建筑机械常常在有树木、岩石等障碍物的情况下工作。可靠的内侧无线数字遥测技术可以在轮辋的保护下安全的传输数据，不会出现如滑环或防旋转装置等零部件伸出车身之外而被损坏的情况。此外，车辆电子装置可以使用防护板进行保护。
符合德国国家标准的先进校准设备
连续校准法（CCM）；
正向反向加载校准法；
6 x 6串扰补偿矩阵；
校准载荷覆盖六分力整个工作范围。
利用实际试验和仿真检验疲劳强度
除了有限元仿真，还使用了横向疲劳试验检验疲劳强度。
S6GTWFT的测量链
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