寻找供应商
广告
首页 > 汽车行业资讯 > 正文

威伯科将在中国推出更多先进驾驶辅助系统和碰撞缓解系统产品

2018-09-25 19:51:23·  来源：威伯科WABCO  
　
威伯科在2018 年汉诺威国际商用车展（IAA 2018）期间的中国客户技术日上正式宣布这一消息。IAA 2018于9月20日至9月27日在德国汉诺威举办，是世界范围内商用车行业最大、最为全球化的展会之一。
威伯科近日宣布将在中国推出更多业界领先的安全技术组合。公司将在自动紧急制动系统和其他先进驾驶辅助系统领域推出全新的技术，为中国的卡车和客车制造商提供更多的支持，助力其符合即将出台的安全法规。
 
威伯科在2018 年汉诺威国际商用车展（IAA 2018）期间的中国客户技术日上正式宣布这一消息。IAA 2018于9月20日至9月27日在德国汉诺威举办，是世界范围内商用车行业最大、最为全球化的展会之一。
 
“在以创新不断开发通向全自动驾驶之路的关键技术的同时，我们还运用威伯科全球领先的技术和丰富的专业知识，加速前方碰撞预警系统（FCW）、碰撞缓解系统（CMS）、自动紧急制动系统（AEBS）和其他先进驾驶辅助系统（ADAS）的法规认证，更好地满足中国客户的特定需求，”威伯科亚太区总裁于素杰说。
 
“威伯科是首家在中国推出商用车先进驾驶辅助系统的供应商。目前在中国的先进安全技术领域，威伯科已经是众多国内卡车和客车制造商首选的研发和系统集成合作伙伴，”于素杰补充道，“凭借所采用的独特的可扩展和模块化的制动控制系统平台，以及性能增强的碰撞缓解技术，我们的系统功能完全可以满足即将出台的安全法规的要求。”
 
威伯科在中国的差异化优势，源自在国内进行本土化车载系统创新和整合的能力。数十年来，威伯科来一直引领着主动安全系统的发展，在中国市场率先推出了防抱死制动系统、电子稳定控制系统和OnGuard™ 碰撞缓解系统，以及其他市场领先的技术。
“威伯科将其无与伦比的全球布局与根植中国获得的实际经验相结合，支持我们的客户在国内和出口两个市场的动态增长战略，”于素杰说道。“随着商用车行业向着全自动驾驶迈进，威伯科的强大实力吸引着众多优秀的合作伙伴来共同研发更先进的解决方案，帮助客户充分利用商用车与日俱增的智能和网联特性。”
 
除了及早预见行业趋势、加大投资满足中国市场的需求之外，威伯科还通过设在中国的世界级研发中心，践行“为中国设计”的战略。随着中国商用车行业加速迈向自动驾驶、网联化和电动化，威伯科将持续帮助业界和客户提升车辆智能水平，从而快速提高安全和效率表现。
 
威伯科专为中国卡车和客车制造商研发，旨在增加差异化功能和提高安全性能的全新技术包括：
OnGuardMAX™–威伯科最先进的自动紧急制动系统，采用新一代雷达传感器，拥有商用车行业最长的雷达探测范围和最宽的近程视野，并集成了与Mobileye®联合开发、由业界领先的EyeQ®4 芯片驱动的最新摄像头。OnGuardMAX技术不仅可以提供前方碰撞预警功能，而且可以实现主车从时速高达80公里对运动和静止的车辆实施全力自动紧急制动。当发现行人出现在时速20公里及以下速度行驶的车辆前时，OnGuardMAX会启动预警和主动制动功能，而这正是该系统的与众不同之处。
 
OnGuardACTIVE™–威伯科全球领先的纯雷达自动紧急制动系统解决方案，不仅可以提供前方碰撞预警功能，而且可以实现主车从时速高达80公里对运动和静止的车辆实施全力自动紧急制动。威伯科是首家提供仅采用雷达的自动紧急制动系统而实现此种等级的碰撞规避功能的独立于整车厂的供应商。即使是在目视条件恶劣的情况下，这款全新的“全天候系统”仍然可以正常运行，而且该系统还拥有商用车行业最长的雷达探测范围和最宽的近程视野，可进一步提高安全性能。
 
OnLaneASSIST™–  威伯科车道保持解决方案，采用了业界领先的Mobileye®EyeQ®4 摄像头，与威伯科独特的主动转向系统智能集成。

OnLaneASSIST™结合独特的主动转向技术和用于车道保持辅助（LKA）功能的新一代前视摄像头，当检测到车辆意外偏离车道时会主动干预并纠正车辆的行驶路径。该系统可以有效地帮助车辆避免潜在的碰撞和偏离车道事故。 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
碰撞缓解 威伯科
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 碰撞缓解系统：原理、应用与未来展望 • ISO 22839标准：智能交通系统中的前方车辆碰撞缓解系统要
• “本田传感”系统
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25