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新能源汽车2.0时代，我们能做什么？
2018-09-29 17:09:30· 来源：中国汽研检测中心
据中汽协发布2018年8月份汽车产销数据显示，新能源汽车8月份产销量分别为9.9万辆和10.1万辆，同比增长分别为39%和49.5%。
据中汽协发布2018年8月份汽车产销数据显示，新能源汽车8月份产销量分别为9.9万辆和10.1万辆，同比增长分别为39%和49.5%。
新能源乘用车产量为8.8万辆，其中纯电动乘用车6.1万辆，插电式混合动力乘用车2.7万辆；新能源商用车产量为1.1万辆 ，其中纯电动商用车1.1万辆，插电式混合动力商用车产量为0。
新能源乘用车销量为9万辆，其中纯电动乘用车6.2万辆，插电式混合动力乘用车2.8万辆；新能源商用车的销量为1.1万辆，其中纯电动商用车1.1万辆，插电式混合动力商用车销量为0。
从数据上可以看出，在能源制约与环境污染的大环境下，作为战略性新兴产业之一的新能源汽车仍旧保持着较高速的增长。伴随政策和资金的催化，新能源汽车俨然已成为了几乎所有汽车企业的关注焦点，各路车企都在加码新能源汽车的研发、生产和投放，不光有比亚迪、吉利、特斯拉等传统车企的发力， 小鹏、蔚来等互联网企业也都怀揣造车梦想，纷纷入场。
进入7月以来，各部委接连发布对新能源汽车免征车船税、节能汽车减半征收，确认动力电池回收利用试点工程等公告，结合政府补贴及“双积分”政策带来的影响，我国新能源汽车无疑已开始迈入“2.0时代”，从单纯的“造车”转变为“造一台符合市场需求、有竞争力的车”。
作为新能源汽车的核心部件，汽车动力电池的好坏对其整体性能，包括续航性能、寿命、功率、安全性能等产生了至关重要的影响。因此，拥有完整测试能力的权威检测机构无疑为新能源汽车行业健康发展增添了有力的保障。中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心零部件检测部动力电池科是获得CNAS、认监委和工信部等授权的专业检测实验室，具备较完整的新能源汽车关键零部件的测试研发能力，专业、高效的检测团队和精良的检测设备。
科室主要进行动力电池、充电接口、通信协议、BMS.车载远程终端、车载充电机和DC/DC等新能源汽车关键零部件的公告检测和委托开发性试验，同时参与新能源汽车关键零部件测试评价的相关课题研究和相关标准的制修订工作。在大力发展新能源汽车已成为时代趋势的背景下，瞄准尖端技术、高质量的发展新能源汽车关键零部件检测技术，以保证在产品质量一致性、安全可靠性方面达到企业和消费者的实际要求。
中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心动力电池科欢迎新能源汽车相关企业致电：023-63418067，团队将以全面的技术能力及先进的设备协同为您提供更为专业的服务。
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