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魔视智能辅助自动驾驶产品在一线乘用车主机厂正式量产 自动泊车方案达量产级
2018-09-29 22:05:28· 来源：VehicleTrend
魔视智能9月27日在上海召开以量产之路为主题的2018技术和市场成果发布会，宣布其基于魔视智能嵌入式深度学习技术的辅助自动驾驶产品已率先在国内自主乘用车主机
魔视智能9月27日在上海召开以“量产之路”为主题的2018技术和市场成果发布会，宣布其基于魔视智能嵌入式深度学习技术的辅助自动驾驶产品已率先在国内自主乘用车主机厂项目上正式量产，并同时发布基于车规级嵌入式处理器和深度学习的量产级自动泊车方案。
由于自动驾驶和主动安全系统在整车系统里的重要性，各主机厂对相关产品设置了很高的准入门槛，对于系统的实时性、准确性、鲁棒性、普适性、可靠性有苛刻要求。在汽车向智能化、自动化变革的趋势下，涌现了许多从事自动驾驶系统的本土科技企业，但最重要的乘用车量产项目一直以来都被国际巨头把持。在一线乘用车量产项目早日实现量产突破，成为衡量自动驾驶科技企业综合竞争力的标尺，也成为各个自动驾驶科技企业共同追求的目标。
经过和多家国内主机厂及一线体系供应商的深入合作及产品验证打磨，基于魔视智能自动驾驶技术的产品已陆续落地。魔视智能创新的嵌入式深度学习技术已经在中国本土一线乘用车上正式落地量产，每月千台以上稳定批量出货，是中国自动驾驶科技企业实现应用突破的重要里程事件。
魔视智能前视智能驾驶辅助一体机（乘用车前装量产）
魔视智能前视智能驾驶辅助一体机（乘用车前装量产）
据了解，魔视智能已经和包括比亚迪、北汽新能源、一汽、蔚来、众泰等国内的一线主机厂进行不同等级、面向多个产品方向、满足多个应用场景的自动驾驶项目合作，与包括转向和刹车控制器、仪表、新能源动力系统总成、雷达在内的多个一线体系供应商进行多种形式的深入产品合作。截止目前，魔视智能已经和18个主机厂OEM及Tier1进行量产和产品研发合作，已有包括乘用车和商用车在内的9个项目正式定点。自2018年6月正式批量生产至今，累计出货已超万台。魔视智能预期，2019年末将有30个主机厂OEM及Tier1量产及合作项目，17个正式定点，搭载超过15万台不同车型。
魔视智能前视智能驾驶开发系统
深度学习有效推动了人工智能技术飞跃，但算法复杂性对芯片算力的依赖始终困扰着整车产品工程。如何在低成本、低功耗硬件芯片局限下实现高度智能和实时的复杂神经网络，是困扰人工智能在汽车行业落地的难题。魔视智能坚持车规级嵌入式芯片平台路线，成功克服这一工程挑战。
自2015年创立至今，魔视智能已开启业界多项技术创新——
· 2016年11月完成在车规级FPGA SOC实现基于深度学习的目标识别系统；
· 2017年9月完成在车规级FPGA SOC实现并行的深度学习目标识别和基于语义分割的可行驶区域识别；
· 2018年9月27日公布新的基于FPGA SOC和深度学习的量产级自动泊车方案。
魔视智能环视智能泊车控制器
据魔视智能联合创始人、CEO虞正华介绍，这套基于魔视智能嵌入式深度学习的完整自动泊车方案，通过多目视觉感知和超声传感器融合，大幅增加停车位检测的成功率，从而提高泊车入位的成功率和准确度，实现半自动和全自动泊车控制，以及一键式遥控泊车。该套系统同时提供360°全景环视，协助驾驶员检测车辆位置与周边环境障碍物，消除复杂泊车情形下的视觉死角和事故风险，减轻和缓解驾驶压力。通过魔视智能独有的基于深度学习的智能计算引擎，具有在多角度多目标情况下，检测速度快、准确率高、复杂场景适应性好、夜视能力强等特点。其同时具有小型化、低功耗、高可靠性的特点，高度智能的多角度多目标识别能力，可以直接使用现有360°环视系统的鱼眼摄像头，结合超声波传感器，覆盖复杂的泊车场景，提供更安全的自动泊车操作功能。
魔视智能多传感器数据采集系统
虞正华透露，魔视智能基于深度学习和车规级嵌入式平台的自动泊车方案，已经在与多个主机厂及Tier1进行产品测试和验证，不日也有望实现量产。
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