广告
罗德与施瓦茨公司与大唐电信集团联合宣布：双方实现LTE-V产品多项对接测试
2020-04-08 18:03:19· 来源：罗德与施瓦茨
2018年度中国国际信息通信展览于9月26日至29日在北京国家会议中心举行，5G，物联网，车联网是本次展览的主要主题。中国信息通信科技集团旗下的大唐电信集团展示
2018年度中国国际信息通信展览于9月26日至29日在北京国家会议中心举行， 5G，物联网，车联网是本次展览的主要主题。中国信息通信科技集团旗下的大唐电信集团展示了其基于LTE-V的车联网产品和整体解决方案。为了更进一步推动LTE-V产业化落地，此次通信展期间，大唐电信集团的DMD31 LTE-V 通信模组与全球知名测试厂商罗德与施瓦茨公司的CMW500宽带无线综测仪为主组成LTE-V测试系统成功实现了基于3GPP Release 14 Mode 4的多项对接互联测试，为未来LTE-V产品取得一致性测试认证打下了坚实的基础。而LTE-V产品的一致性测试将是LTE-V大规模部署的前提，这一举措标志着LTE-V向商业化迈出了坚实的一步。
2018年9月28日，罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司）与大唐电信集团（以下称大唐）在北京共同宣布，双方专家经过了一系列实验室测试，R&S公司的以CMW500宽带无线综合测试仪为核心的LTE-V终端测试系统与大唐的DMD31LTE-V 通信模组成功地进行了基于3GPP Rel.14 Mode 4（LTE-V终端直连）的多个项目的互操作对接测试，并取得了令双方满意的结果。
R&S CMW500 与SMBV100组成的LTE-V测试系统与大唐的DMD31通信模组
LTE-V技术是一种基于D2D在现有LTE技术标准发展而来的蜂窝车联网技术标准,国际标准化组织3GPP在2016年9月已经完成了对其首份蜂窝车联网技术标准的制定工作，2017年3月冻结LTE-V Release 14版本。其中，LTE-VMode 3是指在移动通信网络参与调度下的车载终端间通信， LTE-V Mode 4 是指不依赖于移动通信网络在全球卫星定位系统信号协助下的车载终端之间的直连通信。随着工信部5905-5925MHz频段规划用于LTE-V2X技术直通模式工作频段征求意见稿的出台，产业界普遍预期2019年LTE-V将会开始逐步开展商用化部署，并将于2020年开始大规模商用。LTE-V产业化研发的过程当中，异厂商的设备互联互通实验可以初步证实技术的可行性，而LTE-V技术的商用的前提是各厂商的LTE-V产品通过一致性认证测试和其他的强制性认证测试。
R&S公司是全球移动通信终端一致性测试设备的领先供应商，也是首家宣布LTE-V测试设备的厂商。R&S公司的CMW500宽带无线综合测试仪及LTE-V选件 KU514结合 R&S SMBV100 全球卫星导航GNSS星座仿真信号源能够提供LTE-V Mode 4 （LTE-V终端直连）的测试能力。基于同样的物理层和协议，CMW500宽带无线综合测试仪在正在推出LTE-V的一致性测试用例用于未来的LTE-V终端一致性认证测试。
大唐是中国移动通信产业核心企业，在中国移动通信3G、4G、5G标准的发展过程中做出了重要的贡献。作为3GPP V2X标准报告人之一，大唐不仅在LTE-V2X行业标准研究上具备国际优势地位，同时在LTE-V产品研发方面也保持领先。继2016年率先发布了业界首款LTE-V2X车载终端OBU路侧终端RSU后，大唐于2017年11月全球首发车联网通信模组，并于2018年6月开始实现面向友好客户的小批量供货。同时，大唐已与汽车行业国内外知名企业展开合作，并积极参与了多个国家级智能网联汽车示范区建设，与合作伙伴共同推动国家智能网汽车和自动驾驶发展。
R&S公司和大唐电信集团此次完成的LTE-V产品的初步对接测试，显示了双方在3GPP LTE-V标准的理解和产品实现上取得基本一致，为未来LTE-V产品取得一致性测试认证打下了基础，标志着LTE-V向商业化迈出了坚实的一步。
广告
广告
编辑推荐
最新资讯
-
NVIDIA 发布 2025 财年第三季度财务报告
2024-11-21 13:30
-
Mack卡车为买家推出创新的虚拟现场探索体验
2024-11-21 13:29
-
氢燃料电池卡车从1到100要多长时间？戴姆勒
2024-11-21 13:28
-
聚焦消费者用车极限环境，2024中国汽研汽车
2024-11-21 13:21
-
新能源汽车高寒环境可靠性行驶试验研究
2024-11-21 13:19
广告
广告
