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汽车子系统（座椅）CAE分析实例赏析

2018-10-02 14:20:20·  来源：DR有限元仿真工作室  
　
汽车座椅作为整车重要的子系统之一，其作用毋庸置疑，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧

    汽车座椅作为整车重要的子系统之一，其作用毋庸置疑，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。

汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：

1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；

2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；

3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；

4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。

    为了满足汽车座椅的安全性，国家有几个强制法规是必须要施行的，如GB14167《汽车安全带固定点、ISOFIX固定点及上固定点系统》、GB15083《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》、GB11550《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》、GB13057《客车座椅及其车辆固定件的强度》等诸多法规，需要在产品设计开发阶段就要考虑和满足其规定和要求。

安全带固定点强度分析

行李箱冲击分析

头枕强度分析

儿童座椅锁钩强度(ISOFIX)分析

5%分为假人前冲分析

以上列举了汽车座椅在产品设计开发阶段的几个常规分析项，其目的在于考察座椅本身结构的刚度和强度，以及座椅安装点和车身地板、侧围安装点的强度，已确保汽车在承受特定载荷的情况下，驾驶员和乘员的生命财产的绝对安全。

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