广告
识别汽车内饰中的挥发性有机化合物
2018-10-10 19:33:13· 来源：汽车测试网 作者：Kevin
Intertek 分析测试总监Joe Franklin 讨论了如何识别汽车VOC测试方法路线图有几种途径可以评估汽车内饰中的挥发性有机化合物（VOC）。我在密歇根州诺维的汽车测试
Intertek 分析测试总监 Joe Franklin 讨论了如何识别汽车VOC测试方法路线图
有几种途径可以评估汽车内饰中的挥发性有机化合物（VOC）。我在密歇根州诺维的汽车测试博览会上的演讲将涵盖所有这些测试方法，并列出每个途径的优缺点。希望之后，进行标准或研究测试的供应商将意识到所有分析的可能性。有了这些知识，他们就能更好地了解他们的材料或部件在不同条件下的反应以及OEM如何选择测试方法。
最具挑战性的方面是与监管机构保持同步，并确保测试方法能够真正提供有意义的数据。在大型袋或腔室中测试小零件可能无法真实估计零件对VOC的总体贡献，因此可以探索其他类型的方法，这些方法可以帮助选择材料和供应商。
这个测试领域面临的最大挑战之一是原始设备制造商之间的协调以及大量采样的选择（例如，2,000升或更大的袋子，1-2平方米的立方体室 - 不太确定这意味着什么......）。对于初创汽车制造商，新零件供应商或新材料供应商而言，测试数量可能会让人非常困惑。
Intertek 分析测试总监 Joe Franklin
有几种途径可以评估汽车内饰中的挥发性有机化合物（VOC）。我在密歇根州诺维的汽车测试博览会上的演讲将涵盖所有这些测试方法，并列出每个途径的优缺点。希望之后，进行标准或研究测试的供应商将意识到所有分析的可能性。有了这些知识，他们就能更好地了解他们的材料或部件在不同条件下的反应以及OEM如何选择测试方法。
最具挑战性的方面是与监管机构保持同步，并确保测试方法能够真正提供有意义的数据。在大型袋或腔室中测试小零件可能无法真实估计零件对VOC的总体贡献，因此可以探索其他类型的方法，这些方法可以帮助选择材料和供应商。
这个测试领域面临的最大挑战之一是原始设备制造商之间的协调以及大量采样的选择（例如，2,000升或更大的袋子，1-2平方米的立方体室 - 不太确定这意味着什么......）。对于初创汽车制造商，新零件供应商或新材料供应商而言，测试数量可能会让人非常困惑。
Intertek 分析测试总监 Joe Franklin
- 下一篇：动力总成HIL测试的主要考量因素
- 上一篇：ADAS - 未来的趋势
广告 
广告
编辑推荐
最新资讯
-
测迅乌镇&盐城测试场：助力智能网联汽车标
2025-02-22 12:39
-
使用示波器对三相电机驱动器进行测量
2025-02-22 12:37
-
上汽集团大乘用车重磅招聘
2025-02-22 12:25
-
GB/T 44173-2024对开门预警DOW的要求
2025-02-22 12:25
-
声音工程：像用PS一样编辑声音
2025-02-21 17:04
广告
广告
