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奥迪中国获北京自动驾驶路测牌照
10月11日，清新汽车从北京智能车联产业创新中心网站获悉，北京自动驾驶车辆道路测试资格名单中新增了一家企业，为奥迪（中国）企业管理有限公司。
至此，获得北京市自动驾驶车辆道路测试资格的企业达到了8家，测试车辆达35辆。
对于奥迪而言，这是其第二次在中国获得自动驾驶路测牌照。9月14日，于无锡，奥迪中国曾拿到江苏省公共道路及高速公路L4级自动驾驶测试牌照。
相比于豪华车三强阵营的宝马（5月拿到上海测试牌照）和奔驰（7月拿到北京测试牌照），奥迪虽然迟到了一步，但一个月时间内凑齐两所城市的测试资格，足见其对自动驾驶技术的重视程度。
实际上，奥迪最自动驾驶的布局最早可以追溯到2009年。
当年，奥迪在美国犹他州首次对搭载了自动驾驶系统的奥迪TTS车辆进行了测试，测试过程中，TTS以210Km/h的时速创下了当时自动驾驶汽车最高速度纪录。
奥迪的无人驾驶概念车Audi Aicon
2012年，奥迪开始着手自动驾驶汽车的路试，拿到了美国内华达州自动驾驶路测的第一张牌照，两年后，奥迪测试车完成了佛罗里达州和加利福尼亚州的公共高速公路测试。
2015年，名为“鲁班”和“孔明”的奥迪A7自动驾驶汽车上演了中国“首秀”，在上海的交通拥堵路段完成汽车智能引导驾驶。此后，奥迪在中国自动驾驶领域的探索开始提速。
去年，奥迪携手华为在无锡进行了LTE-V车联网项目的公共道路测试。今年7月，二者在德国柏林共同签署了战略合作谅解备忘录，联手推动汽车自动驾驶和数字化服务的发展，并计划在2020年前，双方联手打造5G自动驾驶汽车。
在9月14日拿到无锡自动驾驶测试牌照后，奥迪中国还宣布，将于2019年第一季度在无锡增设研发和测试中心。据官方介绍，自2018年起，奥迪将逐渐在量产车型上配备奥迪AI泊车自动驾驶、AI车库自动驾驶和AI拥堵自动驾驶等自动驾驶功能。
此前，想要测试自动驾驶汽车的车企和IT公司往往“扎堆”美国加州。如今，随着国内自动驾驶相关法规的出台，越来越多跨国车企将测试目的地锁定在了中国。
分析认为，作为全世界最大的汽车市场，中国不仅是所有跨国车企布局的“重中之重”，而且拥有广泛、多样和丰富的自动驾驶应用场景。同时，百度、华为等科技公司，清华大学、同济大学等科研高校在相关技术领域的技术突破，也源源不断吸引跨国车企抛出合作的橄榄枝。
（本文图片来源于网络）
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