大众探歌四驱性能测试，美女教练越野场地真实体验，结果令人失望

2018-10-25 23:38:20· 来源：汽车评中评

一汽大众官网宣称这款搭载了4MOTION智能四驱系统的探歌是一辆可以跑拉力赛的SUV。但编辑涛涛昨天在跟随汽车专家单方晓看完探歌的底盘后，对此将信将疑。

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为此，涛涛带来了一辆2018款 280TSI DSG四驱豪华型一汽大众探歌，与佳明继续评测。同时涛涛还邀请了一位特别体验员，三人将共同体验这款宣称可以跑拉力赛的SUV的四驱性能。

节目组来到了北京郊区的一处自然地带，因为毗邻潮白河，这里逐渐成为人们垂钓、自驾休闲的好去处。每到秋冬，干涸的边岸也成为越野爱好者玩车的天然场地。

编辑辑涛涛作为裁判在这片区域选择了不同的路段作为挑战关卡，并在沿途插上了小彩旗。体验员紫千和编辑佳明将驾驶这辆一汽大众探歌依次通过这些关卡，并在不下车的情况下拔出彩旗，顺利通过即为挑战成功。

第一个挑战，平台倒车。这一环节，这辆探歌在坑洼不平的沙地上行驶时，轮胎频频打滑，显得有些吃力。在拔完两面彩旗准备倒车返回的过程中，这辆探歌的后轮险些陷进了水潭里，最后紫千和佳明有惊无险地完成了挑战。

第二个挑战，上下坡综合路段。这辆一汽大众探歌在爬坡时显得比较轻松，低扭输出表现不错。但是较小的转弯半径和离地间隙，限制了这辆车的通过性，下坡转弯的过程中，体验员紫千不得不倒车，重新调整路线。

而在交叉轴环节，这辆大众探歌也是顺利通过。

第三个挑战，连续车辙路路段。面对第一段车辙路，体验员紫千驾驶着这辆一汽大众探歌勉强通过，佳明也是勉强拿到旗子。

而面对第二段为止深浅的车辙路，两人犹豫不决，在决定下车勘测路况之后，选择放弃本次挑战。

经过一天的天然越野路况的体验，我们发现这款车的越野能力还是有限的，官方所宣称的那样是一台可以跑拉力赛的SUV，仅仅也只是一个宣传噱头，毕竟这款探歌的越野能力还远远不能达到拉力赛用车的标准。

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