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新能源车为什么那么爱“火”？
老王你在看车啊？现在油价那么高，推荐你看看新能源车，节能又环保。
呵呵，没听说么，这两天XX牌车又自燃了，我可不想做烧烤小白鼠。
真可怕......
如今，全球都面临能源短缺和环保严峻的双重压力，新能源汽车无疑将成为未来汽车工业坚定发展的大方向。节能、环保、加速快、行驶安静等等优点的确听上去很美，不过正如“老王”担心的那样——时常爆出的新能源车自燃事件，始终成为高悬于车主和厂商头顶的一柄【达摩克里斯之剑】。
新能源车为什么那么爱“火”？
可能因为新能源车电池还是个“宝宝”！
在汽车工业领域，对传统内燃机的优化已逾百年，而对新能源车动力电池的研发还未完全成熟，电池热失控引发的安全隐患是成长路上必须攻克的问题。
从诱因上分析大致有三类可能性：分别是热诱因、机械电气诱因、电化学诱因。
车载BMS(车辆电池管理系统)能管控爱“发火”的电池包吗？
现有BMS还真的做不到安全、准确地预警。
BMS在每一块电芯上能监测到的电压值，并不能作为电池热失控预警的准确判断依据。并且目前BMS不能检测所有电芯温度，否则会增加其系统的复杂性和成本。同时，热失控时喷发的高温气化电解液（200+℃），远超BMS电路板材料的承受温度（120℃±），极易出现错报与不报。
最后别忘了，当车辆看似安静地熄火停稳后，电池也可能出现热失控现象，而此时的BMS系统早已“打卡下班”了。
需要一款能对上百个电芯进行全面24小时监测，且功耗要求远低于正常的传感器（<10毫瓦），在200+℃的极端温度下能及时预警并在停车状态下唤醒BMS的超级“电池警卫员”，这样的难题可能只有传感器界的老司机：森萨塔科技可以攻克了。
——
基于深厚的技术经验积累，森萨塔科技提出了以监测电池包压力变化为原理的预警方案，同时依托于成熟的产品设计与工艺，在不久前已把这一设想成功落地，开发出了“电池包热失控压力传感器解决方案”，并能匹配不同厂商的BMS管理系统，达到提前5分钟的热失控诊断和预警效果。
热失控传感解决方案
是森萨塔科技电动化解决方案中重要的组成部分
电池包热失控压力传感解决方案
准确、及时、安全预警
1、准确及时
提供绝对压力和相对压力两种解决方案，附带海拔压力修正，可极大程度减少误报或不报，提高监控准确性。
2、可靠高效
以10毫瓦超低功率（行业一般标准：60-120毫瓦），实现24小时不间断工作，可实时唤醒BMU；并可在250℃的极端情况下正常工作5分钟以上，确保完成预警。
3、质量领先
产品采用自主研发芯片，满足ASIL B的功能安全需求。
4、安装便捷
可放置在电池包内，也可安装在电池包壳体上。
如今，汽车厂商也在不断优化现有电池包的设计，以大大降低出现热失控的可能性，而森萨塔科技作为传感领域的先行者，也不断输出创新科技和定制化的解决方案，在“自燃险情”面前，为所有车主把好尽快预警的最后一关。
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