寻找供应商
广告
首页 > 汽车实验室 > 正文

清华大学汽车系实验室参观

2018-11-02 22:58:10·  来源：汽车科协 力小翼  
　
实验室永远是科研的一线，是最具神秘感的地方，为了让大家更好的了解实验室，了解各系的研究方向，五系科协联合，面向机械、航空动力大类八字班，举办新生实验室
实验室永远是科研的一线，是最具神秘感的地方，为了让大家更好的了解实验室，了解各系的研究方向，五系科协联合，面向机械、航空动力大类八字班，举办新生实验室参观活动。

五系联合实验室参观
 
接下来请跟随小编的脚步，走进汽车系的实验室，先睹为快吧！
 
汽车安全与节能国家重点实验室依托清华大学，涵盖车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科。自创建以来，实验室围绕汽车的“安全、节能、环保”三大主题以及我国国民经济发展中的重大需求，瞄准国际前沿、 国家目标， 定位于汽车工业共性关键基础技术、 汽车工程交叉学科基础理论、汽车领域宏观发展基本问题，致力于绿色化、智能化的生态汽车的研究与发展，逐步形成了自己的优势领域和特色。
   
汽车系实验室主要分布在李兆基科技大楼和汽车研究所两个地方，由于时间冲突路途遥远，我们把参观的重点定在了汽研所与碰撞实验室。
第一站 碰撞实验室
   
作为完成中国首次整车碰撞试验的中国第一座汽车整车碰撞试验台，清华大学汽车碰撞实验室研究汽车为代表的运载工具冲击碰撞问题，包括人员损伤和 结构失效机理、结构耐撞性设计、乘员保护等，降低人员伤害风险、提高结构安全性能，领域涵盖海、陆、空、天。
碰撞实验室内景
 
据说新中国第一撞就是在这里完成的，今天又要撞碎些什么？很是期待！

第二站 智能汽车
智能交通与车辆控制课题组的研究重点是以人为核心的智能驾驶安全辅助以及人-车-路协同控制。关键技术在于交通环境感知、驾驶员行为特性分析、多目标协同控制技术。
蓄势待发的智能汽车

第三站 驾驶模拟器
   
拥有视景模拟、声场模拟、车身姿态控制、驾驶控制以及中央控制单元的动态驾驶模拟器，可以很方便地研发先进的驾驶员辅助系统和智能汽车。
驾驶模拟器

足不出户，带给你最真实的驾驶体验！

第四站 电池安全试验室
动力系统控制（PCG）课题组具备安全、可靠、耐久的锂离子动力电池系统开发能力及完整的研究平台，主要研究方向包括锂离子动力电池的系统安全、耐久性、一致性均衡、故障诊断以及状态估计。
电池安全
  
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
实验室 汽车实验室
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 中国汽研与远程新能源商用车集团共建安全创新联合实验室 • 中检测评公司联合国家级实验室首度公开二手车实车碰撞测试
• 湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室项目获2024年 • 国联研究院获聘中国电研CVC威凯国家标准样品协作定值实验
• 中汽中心工程院与赛力斯汽车携手成立数智研发共创实验室， • STIEE获批电动汽车供电设备强制性产品(CCC)指定实验室
• 国创中心与福瑞泰克签订联合实验室合作协议揭牌芯片联合实 • 天津检验中心获得首批电动汽车供电设备强制性产品认证实验
• 首季“开门红”！国检中心（广西）与西工大认知制造实验室 • 电磁兼容实验室常见的测试设备和对应的测试项目！
0 条相关评论

编辑推荐

最新资讯

沪ICP备11026917号-25