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基于中国人体特征的汽车座椅舒适性研究【专题二】 中期会议研讨及数据分析研究
2018-11-23 16:20:47· 来源：天检中心
2018年10月31日-11月1日，基于中国人体特征的汽车座椅舒适性研究及数据库开发项目中期研讨会在中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）主楼一楼成功召
2018 年 10 月 31 日 -11 月 1 日，“基于中国人体特征的汽车座椅舒适性研究及数据库开发”项目中期研讨会在中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）主楼一楼成功召 开，来自工作组成员单位的一汽、东风、北汽、广汽、江淮等企业的专家积极参与。中汽中心情报所所长程魁玉出席会议并致辞，会议由中汽中心试验所副所长王铁主持。
“基于中国人体特征的汽车座椅舒适性研究及数据库开发”项目自 2018 年 3 月启动以来，项目工作组陆续开展了在东北华北地区、中西部地区、长江中游地区、云贵地区、长江下游地区、两广福建地区的数据采集工作，并同步进行了三维人体、舒适坐姿、主观评价以及座椅体压数据的分析研究工作。截至 2018 年 10 月 30 日，项目组完成了在各地的数据采集工作，同时在数据分析以及座椅舒适性分析系统建设等方面取得了阶段性的成果。此次项目中期会的召开一方面是向工作组成员单位介绍阶段性成果，另一方面也是就中国汽车座椅舒适性假人模型构建、体压数据分析、主客观对应等方面所采用的方法体系向企业专家征求意见和建议。
（一）基于中国驾驶人群的汽车座椅舒适性假人模型建立研究
中国汽车座椅舒适性假人模型的研究工作包含的主要内容有：
1） 标准姿势人体尺寸采集
标准姿势人体尺寸按照GB/T 5703-2010并参考GB/T 10000-1988以及SAE J833-2003 进行测量，测量的参数共包括83个参数。
2） 舒适坐姿采集
舒适坐姿尺寸按照SAE J1517-1998 、SAE J1100-2008 、SAE J836-2008以及GB/T 11563-1995进行测量。最终输出的舒适坐姿参数主要有7个尺寸参数和9个角度参数。
3） 中国座椅舒适性假人模型与SAE假人模型的对比
对建立的中国汽车座椅舒适性假人模型与SAE J833 2003假人模型进行对比后发现在多个参数上中国人体参数与SAE假人存在显著差异。
（二）汽 车座椅客观试验及体压数据分析方法
汽车座椅舒适性客观评价包括静态评价和动态评价两个方面，静态评价部分又包括座椅的尺寸指标、性能指标和人机指标。
体压数据是最关键的客观评价数据。对体压数据进行断面分析，通过计算每个体压断面的压力值并形成分布曲线，实现对座椅A面设计开发的指导。
（三）汽车座椅舒适性主观评价数据分析
通过分析基于大样本量的主观评价数据，一方面发现了各组别车型在座椅舒适性方面的共性的趋势，另一方面也发现了同组别不同车型之间的座椅舒适性的差异性。
（四）座椅舒适性分析系统开发
座椅舒适性分析系统是集成“基于中国人体特征的汽车座椅舒适性研究及数据库开发”项目所有数据的综合分析系统，通过该系统，企业可以方便的获取所关注人群的座椅舒适性假人模型、对标车型的主客观对标数据以及满足该人群舒适性需求的座椅设计参数。
（五）基于研讨主题建议形成共识
就以上所述的研究内容，企业专家从企业需求的角度出发，提出了相应的问题，并给出了宝贵的意见和建议。工作组针对这些问题，经过讨论研究最终形成了相应的解决方案，并与企业专家经过讨论形成了共识。
“基于中国人体特征的汽车座椅舒适性研究及数据库开发”项目工作组已经在中国汽车座椅舒适性假人建立、先进车型座椅舒适性对标分析、汽车座椅舒适性设计参数推荐与评价方面形成了完整的数据分析方法体系，并完成了相应的数据分析任务，同时在座椅舒适性分析系统方面完成了系统功能设计以及数据导入工作，所完成的这些阶段性成果也得到了企业成员的高度认可。下一步工作组将继续完善数据分析和系统构建工作，保证项目成果满足企业需求，并如期交付。
联系人：
秦丽蓬
qinlipeng@catarc.ac.cn
15222516296
杜长江
duchangjiang@catarc.ac.cn
15320153566
张文超
zhangwenchao@catarc.ac.cn
18526220121
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