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ZF开发高级乘员三维舱内传感观测系统
2019-09-14 20:17:28· 来源：汽车电器杂志社
ZF正在开发一个三维(3D)内部观测系统(IOS)，其能够检测和分类车辆乘员，确定他们的大小、姿势和位置，以及是否他们是否通过方向盘对车辆进行主动控制或监控自动
ZF正在开发一个三维(3D)内部观测系统(IOS)，其能够检测和分类车辆乘员，确定他们的大小、姿势和位置，以及是否他们是否通过方向盘对车辆进行主动控制或监控自动驾驶系统——所有关键数据，以协助先进的安全和自动驾驶功能。
尽管ZF在生产感知外部环境的前向目标识别摄像机方面具有世界领先地位，但该公司参与内部观察摄像机的开发也有十多年了。由于先进的安全和车辆自动化的发展趋势，人们对内部摄像技术的兴趣越来越大，ZF正在开发一种三D摄像机内部观察系统，以支持广泛的潜在安全性，舒适性和自动驾驶应用。
一个主要的例子是乘员位置感知。安装在座椅上的传感器已经被用来确定是否应该部署安全气囊和安全带预紧器，以及在何种力量下部署。3D IOS摄像头可以增加有关乘员的大小、实时位置和姿势的信息，包括离位检测，例如斜倚在座椅上——所有这些信息都可以在事故发生前或发生时帮助定制乘员的能量管理。
只要知道是否有人或其他物体在一个座位位置存在，就可以帮助确定是否和使用哪种适应性的乘员安全功能来部署在该位置上。摄像机可以补充现有安全带扣传感器并通过视觉验证，如果情况不是这样，可以通过提醒或其他操作给予指导。
在小孩可能被留在车内导致紧急情况，特别是在极端温度下，乘员感应也是非常有价值的——可以校准IOS系统以确定是否有儿童存在，并启动紧急行动，如自动呼叫车主移动电话、降低电动窗户和打开天窗以降低车内温度，激活喇叭和紧急闪光灯以提示附近的其他人协助，或指点紧急服务提供者如OEM紧急服务提供者或当地警察和急救人员来营救孩子。
随着车辆越来越多地配备自动化功能，智能联网的内部传感器可以确定驾驶员的手是否在方向盘上，并且是否处于对车辆的主动控制中。如果驾驶员的头是面对道路并且在正确使用安全带系统的同时监控车辆时，系统可以指示驾驶员处于自动模式，并且一旦检测到潜在的紧急情况，就会触发警报。
预计IOS系统将于2021年年底投入生产。
尽管ZF在生产感知外部环境的前向目标识别摄像机方面具有世界领先地位，但该公司参与内部观察摄像机的开发也有十多年了。由于先进的安全和车辆自动化的发展趋势，人们对内部摄像技术的兴趣越来越大，ZF正在开发一种三D摄像机内部观察系统，以支持广泛的潜在安全性，舒适性和自动驾驶应用。
一个主要的例子是乘员位置感知。安装在座椅上的传感器已经被用来确定是否应该部署安全气囊和安全带预紧器，以及在何种力量下部署。3D IOS摄像头可以增加有关乘员的大小、实时位置和姿势的信息，包括离位检测，例如斜倚在座椅上——所有这些信息都可以在事故发生前或发生时帮助定制乘员的能量管理。
只要知道是否有人或其他物体在一个座位位置存在，就可以帮助确定是否和使用哪种适应性的乘员安全功能来部署在该位置上。摄像机可以补充现有安全带扣传感器并通过视觉验证，如果情况不是这样，可以通过提醒或其他操作给予指导。
在小孩可能被留在车内导致紧急情况，特别是在极端温度下，乘员感应也是非常有价值的——可以校准IOS系统以确定是否有儿童存在，并启动紧急行动，如自动呼叫车主移动电话、降低电动窗户和打开天窗以降低车内温度，激活喇叭和紧急闪光灯以提示附近的其他人协助，或指点紧急服务提供者如OEM紧急服务提供者或当地警察和急救人员来营救孩子。
随着车辆越来越多地配备自动化功能，智能联网的内部传感器可以确定驾驶员的手是否在方向盘上，并且是否处于对车辆的主动控制中。如果驾驶员的头是面对道路并且在正确使用安全带系统的同时监控车辆时，系统可以指示驾驶员处于自动模式，并且一旦检测到潜在的紧急情况，就会触发警报。
预计IOS系统将于2021年年底投入生产。
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