ABDynamics 今年赢得了ATTI(国际汽车测试技术Automotive Testing Technology International)的两个奖项- 年度最佳公司奖和给予Flex-0线控车辆控制系统的年度硬件创新奖
年度最佳公司奖“彰显了ABD公司在世界汽车开发领域的变化做出了很大的努力”。汽车测试专家陪审团和产业新闻记者都选择了ABDynamics, 并且称赞ABD获得了 "成功的一年"。
Anthony Best, ABD的创始人和非执行董事主席说: "ABD绝对值得拥有这一奖项。年度最佳公司的奖励充分证明了所有为技术创新付出努力的ABD员工的杰出能力。我们会继续开发一系列功能齐全并且兼容性很好的汽车测试设备,从仿真和实验室测试设备到道路认证试验设备都会有涉及。由于工业技术正在向智能化发展,我们相信这对我们将来的产品开发会有很大的帮助。"
基于ATTI在汽车测试和开发方向大量的整合经验,评选委员会选择ABD的Flex-0做为年度硬件创新奖的得主,特别赞赏Flex-0“安装简易和试验流程简单,需要更少硬件和节约成本”。
Jeremy Ash, ABD公司的商务总监说:“我们非常自豪赢得这个奖项,因为它证实了Flex-0可以给全世界的汽车制造商提供显著的便利,包括加快了试验流程并给一系列的重要车辆测试提供了一种有效测试手段。”
Flex-0概述
Flex-0提供了通过CAN或者线控的方式来控制车辆本身的执行器的紧凑式方案。 Flex-0采用ABD的软件套件,可以用来完成多种标准测试而不需要在车辆安装驾驶机器人;并能实现路径跟随和同步。控制器通过CAN协议与车辆进行通讯,这种控制接口只有通过ABD和原始设备供应商(OEM)之间的合作才能实现。ABD提供了客户可以转换成车辆可识别格式的标准CAN控制协议。甚至,ABD可以为客户量身定制控制协议。
Flex-0也可用在ABD无人驾驶测试系统(DTS)中,使得测试能够在车辆无驾驶员的情况下进行。
规格
重量
3 kg
尺寸规格
380 x 220 x 65 mm
数据采集频率
用户可选最高到 2 kHz
数字输入/输出
扫描频率4kHz
模拟输入 (8 通道)
4 kHz 采样频率下24-bit 分辨率
电源输入
9-18 V DC (推荐12V )
特征概述
• 紧凑的设计大大减少了测试车辆所需的硬件
• 采用ABD机器人控制软件,提供一套包括路径跟随和数据同步的全面的测试方案
• 两路CAN接口 – 一路用作控制,一路用作数据采集和传输
• CAN通讯波特率和数据频率可根据应用进行配置
• 通过以太网接口接到电脑运行ABD机器人控制软件
• 运动包接口支持OxTS,Genesys,iMar以及Racelogic的产品(根据运动包类型选择以太网或CAN通讯)
• 与ABD无人驾驶测试系统(DTS)兼容,允许在无人驾驶的情况下进行危险或困难的测试
无人驾驶测试系统 (DTS)
当用作无人驾驶测试系统的一部分,Flex-0可以与一个辅助的安全刹车和熄火系统(SBrake)连接,以便在主控制系统发生故障或can与车辆通信发生故障的情况下紧急停车。辅助安全系统的设计具有全面的冗余和自检功能,以进一步降低车辆失控的风险。Flex-0和SBrake系统不断地相互发送看门狗信号,以便在任意一个装置发生故障时,另一个装置单元可以尝试停车。此外,这两个装置都通过无线电连接到基站,使车辆能够进行远程编程和控制。该系统还将确保车辆在无线电通信失败的情况下停止运行。
SBrake 系统
多车同步
Flex-0也可用作Sync-Omni控制器,可以与ABD ADAS目标物进行多车同步;包括引导软目标车(GST)、软碰撞目标(SCT)、软行人目标和LaunchPad。
Flex-0在测试中,既可以用在主车上,也可用来控制目标车辆;是ADAS测试特别是无人车测试的不二选择!