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简介：随着汽车全面电气化的发展，以及国内纹波测试标准的即将落地，对电动汽车高压部件所产生干扰以及高压部件抗干扰度的测试已经变得刻不容缓。泽尔汽车结合全球市场中各大旗舰产品打造满足国际标准ISO21498及各大主...
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简介：配有数字驾驶舱的汽车信息娱乐系统在很大程度上影响着互联汽车时代人们的驾乘体验。为了测试这些系统，需要软件定义的自动化测试系统，才...
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简介：基站模拟器sUTP 5018专用移动网络模拟器，从2G到5G将整个移动网络带入您的实验室或生产:NOFFZ基站仿真器(BSE)创建定制的蜂窝无线环境。这使得测试无线设备比以往任何时候都容易。对多个DUT并行进行从2G到5G的紧凑...
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简介：通用无线测试仪UWT独特的非信号射频测试平台，用于验证和生产无线通信标准越来越多地集成到汽车、智能家居和物联网应用中。它们构成了互联服务、高级人机界面和自动驾驶的基础。不断发展的标准以及将多种无线技术...
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简介：iTraceRT-M200-SDB/-OLBIMAR惯性测量系统iTraceRT-M200-SDB/-OLB是一款最小的INS/GNSS MEMS惯性导航测量控制系统，应用于陆地、航海与航空航天。IMAR惯性测量系统iTraceRT-M200-SDB/-OLB可用于测量各种运动学参数...
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简介：iTraceRT-F400IMAR惯性测量系统iTraceRT-F400能精确的实时测量，车辆轨迹与动态评估，深耦合INS/GNSS滤波iTraceRT-F400是紧凑的深耦合INS/GNSS惯性导航，测量与控制系统，应用范围覆盖陆地，航海与航空航天。用于...
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简介：iREF-L1L2IMAR惯性测量系统iREF-L1L2参考基站坚固防水，自主供电，集成无线数据调制解调器，提供RS232,WLAN ,USB接口。iREF-L1L2接头坚固耐用，可自主工作。iREF-L1L2有两组高密度热插拔电池，工作时间长。内置充...
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简介：iNAT-M200-STN/-STC基于MEMS（微电子机械系统）的精确惯性导航系统紧密或松散耦合INS / GNSS数据融合IMAR惯性测量系统iNAT-M200-STN/-STC是先进iNAT系列的产品之一，低功耗，应用于陆地、航海或航空航天的惯性导...
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简介：自动语音识别（ASR）系统应用广泛，如电话网络的自动通话处理，车载或设备控制（手机、平板、笔记本、电视等）上的多媒体系统。ASR系统性能的好坏主要取决于：-背景噪音-扬声器类型-语种因此，必须要对各种类型进...
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简介：车内通讯系统（ICC系统）的作用日益凸显，不再是高级车才有的辅助功能。但是，由于ICC设备的特性，如何在真实环境下测试这些系统成为了一个挑战。这些设备可以在背景噪音环境下工作，也可以在近端和远端说话者彼...
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简介：紧急呼叫系统（eCall）在发生事故时可自动或手动触发紧急呼叫装置，直接连接公共安全应答点（PSAP）。通过免提技术，在PSAP和事故车之间建立音频连接。为了测试和优化eCall系统的通讯质量，确保最优通讯，HEAD ac...
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简介：如何对车载免提终端的语音质量进行评估是一项具有挑战性的任务。背景噪声和因RF问题导致的其他因素会严重影响语音质量。HEAD acoustics为汽车厂商和供应商提供完美的定制化解决方案，帮助分析和优化整个免提系统...
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