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简介：HBM eDrive 系列功率计和功率分析仪采用数字循环检测进行功率计算，因此即使在高动态负载变化中也能提供可靠的测量结果，而传统的功率计却可能出现障碍。足够高的采样率可完全满足目前逆变器的技术要求，并可扩展...
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简介：
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简介：航裕电源始终坚持“专、精、特”的产品定位并瞄准“进口替代”的市场需求的基础上，提出“差异化进口替代”和“精品制造”的发展战略。航裕电源追求卓越，目标成为国际一流电源企业。十年来，服务国家战略，致力...
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简介：精密的测量值：为性能和质量奠定基础来自奇石乐公司的测试系统提供可重复的、精确测量结果，以便支持能够应对未来挑战的高效、高性能产品的开发。基础：机械和电特性、热设计、过载能力及其它特定应用的测量。奇...
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简介：LDS V9940大推力振动台是水冷型电动振动台，正弦推力等级为300 kN，用于振动和机械冲击测试，标准配置为高达5000公斤（11000磅）的超大有效载荷，如电动和混合动力汽车的电池、电动轴和电动传动系统在原型开发期...
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简介：在功率测量中常常需要用到滤波器，但是很多用户对于横河功率分析仪WT5000中两种滤波器的区别以及设置方法常常会感到疑惑。本期，我们将对WT5000的线路滤波器（Line Filter）和频率滤波器（Frequency Filter）的区...
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简介：NI提供高度灵活、快速和高精确度的电机，将尖端控制技术与快速开关电力电子相结合，通过帮助工程师在真实世界和数字孪生测试台之间无缝切换，更全面、更安全地验证EV驱动单元，进而提高开发和测试的性能和生产力...
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简介：功率级硬件在环(pHIL)测试是对传统信号级HIL测试的扩展，包括在闭环仿真器中测试EV牵引逆变器中的电力电子电路。通过模拟EV动力总成中的电源组件，牵引逆变器验证工程师可以将其测试能力进行扩展，以在受控环境中...
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简介：闭环仿真器可用于对混合动力汽车和EV汽车的逆变器软件和电气功能进行信号级测试。由于测功机存在物理限制，因此，通过使用仿真器代替测功机，可以在设计过程中更快进行测试，同时降低测试成本和扩大测试覆盖范围...
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简介：ITECH新近推出的IT-N6900系列可编程直流电源，搭配全新黑色外观和4.3” LCD大屏幕，时尚的同时，操作更为简便和人性化。其内部电路采用了最新的变压和功率器件，提供纯净稳定电能的同时，重量更轻，电流精度更高...
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简介：在电池测试中，主要需要考虑的是电池的性能。比如电池在充放电时的性能，还有安全性能。在新能源车中，动力电池是提供动力的核心。对于现在的动力电池来讲，续航里程一般都能达到五百公里左右。随着电池内部的能...
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简介：DC/DC变换器将一个直流电压值的电能变换为另一个直流电压值的电能装置。DC/DC变换器系统主要由三个部分组成，功率模块，驱动模块和控制模块部分。作为电动汽动力系统中重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转...
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简介：无论是新能源还是传统的汽车，在启动、行驶过程中，由于复杂的工况，会导致供电母线上电压剧烈的波动。这就给众多的车载控制和用电设备的安全、可靠性带来巨大隐患。因此，车载的用电设备，无论是动力还是控制，...
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简介：imc CANSAS-IHR 测量模块，采用180dB动态自适应量程技术，高精密、高动态， 从50nA 到 50A不间断测量电流在设备及零部件产品开发和试验过程中，因产品由电池或其他DC电源供电，所以对于产品工作电流的检测与分析...
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简介：根据不同温度环境的驱动循环特性以及其他特性曲线，使用电池组循环充放电，以确定与循环寿命、效率和安全性相关的关键性能和耐久性特性。与时俱进的解决方案 1 电池测试软件电池测试软件 - 管理测试执行， 并使用...
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简介：项目8718C输入单元单相基本精度0.2级 （±读数0.1%+量程0.1%）测量带宽DC45Hz-65Hz输入量程电压：6-600V电流：0.05mA-0.1A-40A(量程自动切换)（可扩展互感器）测量参数电压U、电流I、 频率f、 有功功率P、无功功...
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简介：通过模拟电池单体以及模拟传感器、I/O以及与其他ECU的通信，利用HIL测试验证电池管理系统(BMS)的功能。确保通信、安全功能、电池均衡和故障监测算法正常运行。 与时俱进的解决方案 1 通过PXI CAN接口模块，将Come...
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简介：闭环仿真器可以用于对混合动力汽车和电动汽车逆变器的软件和电气功能进行信号级测试。由于测功机存在物理限制，因此，通过使用仿真器代替测功机，可以在设计过程中更快进行测试，同时降低测试成本和扩大测试覆盖...
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简介：使用 BT2152A 或 BT2152B 自放电分析仪测量和记录电池自放电电流和电压控制分析仪的通道配置、测量设置、测试持续时间等保存或记录所有通道的测量数据（电流和电压），以及一组 32 个电池的温度调取事先存储的测...
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简介：测量和记录电池自放电电流、电池电压、电池温度。对系统中的仪器进行配置。保存或记录测量数据。调用之前储存的测量结果进行显示和分析。将记录的数据导出到 Microsoft Excel（xlsx 文件）。匹配功能测量初始的电...
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简介：Scienlab Energy Storage Discover（ESD）是所有 Scienlab 储能测试环境的核心组件。直观的软件界面方便用户进行测试，获得具体、稳定和可重复的结果。软件简单易学，、操作直观便捷测试编程直观明了有针对性地进...
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简介：现代汽车电气化由整个能源生态系统提供支持，其中包括利用太阳能并将其进行 转化以便进行储能和配电的光伏逆变器。能源效率是这个生态系统的综合因素。 能源效率是这个生态系统的综合因素。工程师面临一个挑战 ：...
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简介：与许多车辆中使用的常规 12 V 平台相比，HEV 和全 EV 电池的电压达到了 300 V 甚至更高。适合用于这种新型高压、高功率环境的 EV 测试设备，其价格都非常 昂贵。 测试成本也在不断上升。例如，在满功率输出的情况...
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简介：SL106xA 系列 Scienlab 测量与控制模块 是德科技的 Scienlab 测量和控制模块可为汽车和工业产品开发过程中的各种 测试、测量和控制任务提供精确的结果。它们非常适合承担艰巨的测量任务，甚至 在恶劣的环境条件下...
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