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简介：PEISELER轮速传感器是德国PEISELER公司的MT/eKFZ系列传感器，广州泽尔是原装进口进口PEISELER 轮速传感器中国唯一总代理，该传感器是专门设计用来采集车轮转速信号。这些传感器主要用于加速度和侧偏角的测量...
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简介：英国IMPRESS压力传感器是进口汽车测试用压力传感器,中国总代理是广州泽尔，型号AS, 里面有一个压阻式陶瓷压力传感器，化学封装，具备非常快的响应速度，外壳由不锈钢封装，还可以选择内置密封环来确保产品适合以...
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简介：德国RMS日本SOHGOH方向盘测力计是世界上目前在用的功能强大的方向盘测力计，主要优势在于性能可靠，使用方便。德国RMS日本SOHGOH方向盘测力计中国唯一总代理是广州泽尔，凭借强大的技术服务能力，越来越多的...
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简介：德国HKM轮荷仪是德国HKM Messtechnik GmbH一个非常强大的称重测量系统，广州泽尔是德国HKM轮荷仪中国总代理，可以测量单个的轮重，轴重与整车质量。最多四个轮荷仪可以通过线缆连接到一个手持式终端。根据系统配...
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简介：iTraceRT-M200-SDB/-OLBIMAR惯性测量系统iTraceRT-M200-SDB/-OLB是一款最小的INS/GNSS MEMS惯性导航测量控制系统，应用于陆地、航海与航空航天。IMAR惯性测量系统iTraceRT-M200-SDB/-OLB可用于测量各种运动学参数...
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简介：iTraceRT-F400IMAR惯性测量系统iTraceRT-F400能精确的实时测量，车辆轨迹与动态评估，深耦合INS/GNSS滤波iTraceRT-F400是紧凑的深耦合INS/GNSS惯性导航，测量与控制系统，应用范围覆盖陆地，航海与航空航天。用于...
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简介：iREF-L1L2IMAR惯性测量系统iREF-L1L2参考基站坚固防水，自主供电，集成无线数据调制解调器，提供RS232,WLAN ,USB接口。iREF-L1L2接头坚固耐用，可自主工作。iREF-L1L2有两组高密度热插拔电池，工作时间长。内置充...
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简介：iNAT-M200-STN/-STC基于MEMS（微电子机械系统）的精确惯性导航系统紧密或松散耦合INS / GNSS数据融合IMAR惯性测量系统iNAT-M200-STN/-STC是先进iNAT系列的产品之一，低功耗，应用于陆地、航海或航空航天的惯性导...
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简介：●检力头式高速材料试验机可在从准静态变形区域到高速变形区域的广泛的变形速度域中，求出变形与应力的关系特性，是新式的小巧型材料试验机。在负载量的测量中使用特殊的变形感知装置-检力头，能够得到高精确的波...
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简介：●高速拉伸材料试验机此试验机可研究材料在被高速拉伸的情况下的强度。GMH270 高速材料试验机最大负荷20kN最大位移150mm最大速度600cm/sGMH206 高速面冲击试验机最大负荷20kN最大位移200mm最大速度15m/s温度范...
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简介：●复合应力材料强度试验机此试验机可以加载同相位或任意相位差的轴向和扭转的复合载荷。CMH230 复合应力材料强度试验机扭力侧轴力侧最大负荷1kN・m100kN最大位移5050mm最大速度150/s3.4cm/s频率范围0.01～5Hz
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简介：■BMH 大型材料试验机●LST 系列LST样式的机架，用于大负载的材料试验机。根据实验样品，也适用于大型结构材料。 标准样式具有2MN的能力。BMH203 LST系列试验机系统型号LST系列LST-30LST-50LST-100LST-200综合性...
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简介：●FT 系列此系列使用标准机架，具有极强的通用性。适用于各种材料，及试验片。标准样式具有200kN的能力。＊作动器也可安装在上部的十字头上SMH201 FT系列试验机系统型号FT系列FT-2FT-3FT-5FT-10FT-20综合性能动态...
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简介：我司EMC相关业务拥有30年以上的经验及业绩，面向全球提供EMC相关解决方案。我司方案主要有以下特点：自有软件100%自主开发 自有系统硬件平台化设计，可支持各种主流仪器设备核心设备，自由硬件设备各种服务修理・...
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简介：SmartEye非接触式视线监测系统，通过实时分析、处理被测者的影像，把视线方向、眼睑开合、瞳孔直径、头部运动等数据进行输出，为人机交互（HMI）、驾驶行为侦测（DMS）的开发、评价提供最准确的基础性信息，是汽...
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简介：整车控制器耐久测试系统基本上已经到控制器开发的最后一个环节，是控制器开发测试过程中重要的辅助工具之一，控制器中各项软硬件功能需要通过该测试系统进行测试和验证。该控制系统需要满足被测控制器所有输入输...
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简介：在发动机控制器开发过程中, 软件及硬件工程师会在不同的阶段对于控制器ECU进行不同的开发，调试及相应功能的测试工作。对于软件工程师而言，主要侧重于软件逻辑功能的验证和实现；而对于硬件工程师而言，则需要除...
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简介：在发动机电控系统控制器开发过程中，测试验证及诊断环节非常重要，为了实现这一目的，需要搭建相应的测试和诊断环境。而发动机ECU信号转接器可以顺利完成测试和诊断环境的搭建。设备具有两种连接方式:1. 通过它将...
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简介：rMOTrMOT旋转移动物体试验机是一个扭转试验和测量系统，可用于各种应用，所以可用于模块化用途。通过收集数据，动态开关引擎盖和行李箱盖可被记录和监视。 rMOT 可轻松设置和调节，非常坚固，提供非常精确的结果...
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简介：锁芯测试平台用于测试线性力和扭矩对于车钥匙和车锁的影响。坚固的测试系统由各标准部件组成，易于安装和维护。测试单元的载荷经 Kubrich 显著扩展。例如，系统能使钥匙无限旋转超过 360。扭矩根据需求可保持任意...
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简介：利用该扰流板试验平台可以对所有种类和尺寸的后窗扰流板、后扰流板，进行不同试验设计。试件通过两个线性执行作动器进行试验，作动器能够模拟拉向和压向的力。作动器也使用模拟不同的受力条件。对于自调整扰流板...
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简介：自动语音识别（ASR）系统应用广泛，如电话网络的自动通话处理，车载或设备控制（手机、平板、笔记本、电视等）上的多媒体系统。ASR系统性能的好坏主要取决于：-背景噪音-扬声器类型-语种因此，必须要对各种类型进...
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简介：车内通讯系统（ICC系统）的作用日益凸显，不再是高级车才有的辅助功能。但是，由于ICC设备的特性，如何在真实环境下测试这些系统成为了一个挑战。这些设备可以在背景噪音环境下工作，也可以在近端和远端说话者彼...
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简介：紧急呼叫系统（eCall）在发生事故时可自动或手动触发紧急呼叫装置，直接连接公共安全应答点（PSAP）。通过免提技术，在PSAP和事故车之间建立音频连接。为了测试和优化eCall系统的通讯质量，确保最优通讯，HEAD ac...
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