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简介：概 述:本测试系统能满足汽车加速行驶车外噪声测试的各项要求。可以完成GB 1495-2002规定的最大噪声测量。还可以用于获得产品开发阶段中需要的噪声和转速的关系曲线。本系统的最大特点在于实现了车上参数和车外噪...
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简介：概述：液压传动是工程车辆普遍采用的主要传动方式之一,液压传动的应用遍及各个工程领域,在 开 展 液 压 传 动 的 基 础 理 论研究,进行液压产品的分析、设计和检验,监测液压设备运行状态的过程中,都离不开对液压...
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简介：概 述:应力应变测试系统主要用于工程车辆各部件、力臂及车身试验，通过给各部件实施加载并同时获取加载过程中的载荷、变形参数值，从而达到评价被测部件的刚度、静强度以及疲劳强度特性，属于最常用和最必需的测...
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简介：概 述:传统的工程车辆，产线检测都是人工操作和记录，效率较低；随着工程车辆的产量增加，人工方式操作的缺点逐渐凸现，无法满足大批量出厂的工程车辆的检测要求。本系统采用CAN总线方式与车辆连接，通过配套的在...
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简介：概 述:国家标准中规定履带式挖掘机直线行驶的跑偏量不得大于测量距离的7%，在使用过程中，由于保养或操作原因，挖掘机经常会出现行走跑偏的现象，为避免挖掘机行走跑偏带来的安全隐患，本系统可针对特定路况上挖...
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简介：概 述:新能源车辆和传统汽车的测试侧重点有些不同，电池组、发电机、控制器是测试和监控的重点。INTEST推出的新能源车辆数据记录及远程监控系统，主要应用于新能源车辆道路试验及实际运行过程中的数据记录、故障...
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简介：概 述:混合动力汽车的组成系统复杂，包括发动机、电池管理系统以及电机系统等多个部分，而各部分的各项参数及相互关系都是汽车设计者及测试工程师们非常关心的问题；然而，由于混合动力汽车的各组成部分专业性强...
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简介：概 述:控制器作为汽车的灵魂，是每个汽车厂家重点关注的核心部件；如何对所开发的控制器进行快速有效的功能及性能验证，提高产品的可靠性，加快产品的开发的进度，是每个汽车厂家及零部件配套厂家最为关注的问题 ...
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简介：概 述:混合动力车，尤其是重型混合动力电动汽车的评价需要比较长时间的试验运转，因为单一的试验循环不足以使得发动机管理系统给可再充电能储存系统（RESS）提供额外的能量，以影响SOC状态。长时间的试验循环可以...
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简介：概 述:操纵稳定性能是汽车的一种运动性能，它通过驾驶员在一定路面和环境下的操纵反映出来，操纵性是指汽车能够确切的响应驾驶员转向指令的能力，稳定性是汽车受到外界干扰后恢复原来运动状态的能力，所以汽车的...
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简介：吉孚动力的动力传动系统测试台架专为变速箱、模块化单元、传动系统部件或整车部件的测试而开发。基于客户的测试规范，我们在变速箱和传动系统上能展开功能性和耐久性的测试。内燃机或电机都可作为测试的驱动单元...
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简介：为了满足汽车、航空和军工行业的不断增加的需求，BIA开发了用户定制化的步入式环境仓。这些环境仓可以模拟广泛的环境，可以适用于很大的产品（最大35吨）。一个环境仓可以同时开展几种类型的试验。作为一个交钥...
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简介：缸盖疲劳耐久试验很多新的柴油发动机能够产生很高的压力峰值并导致缸盖上的高应变等级。BIA以及开发出了全新的系统用于缸盖在实际压力和频率信号下的疲劳耐久试验。它使用液压能源和高动态伺服阀以模拟燃烧。很多...
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简介：BIA发动机模拟试验系统是一套创新性的解决方案，可以模拟由发动机驱动的元件的不同配置，例如转向助力泵、发电机、A/C压缩机、曲轴皮带和滚柱。在生产发动机试制品之前，您可以进行由发动机驱动的元件上的动态...
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简介：变速箱部件换档机器人BIA换档机器人可以为气动或电动模式。电动模式整合有一个双轴电动作动器，可以在换档杆上施加力。每个轴都可以以力/速度和位移控制，具有动态响应时间（最大1.2m/s）。气动的解决方案由两...
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简介：BIA为评价和研发离合器、齿轮箱、同步器或完整的变速箱提供高级的试验解决方案，无论它是MT、AT还是AMT。我们可以完成耐久性试验（齿轮、轴承、差速器、壳体）、振动噪声分析（NVH）、效率和换档质量等试验。BIA...
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简介：一个独特的解决方案BIA6自由度底盘测功机在全世界范围内收到专利保护，它将实际滚动的工况和一个可替换路面结合起来。机械结构为一个具有平坦路面的单轮测工机，并带有一个6自由度运动模拟器。BIA紧凑的和无噪...
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简介：多轴模拟台此平台能够为试验试样子系统提供6个自由度的加载。它可以模拟升降、摇摆、前后摇摆、侧倾、俯仰和横摆加速。为了重现车辆中记录的路谱，UTM控制软件整合了MAST模块和THPC软件以生成作动器输入信号。 ...
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简介：为了得到最佳的车辆行驶性和操纵性，BIA开发了一个无噪声完全电动的运动性柔性试验台以测量准静态下的悬架参数。悬架特性具有2个至4个车轮加载平台，依照位置、速度或力的闭环控制，此试验台可以让悬架开发人员...
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简介：电动版本它由一个电动曲柄驱动系统构成。这个简化的减振器试验台可以实现典型的速度/力或位移/力曲线，检查噪声或消耗。迟滞或工作计算同样可用性能 行程 : 100 mm速度 : 4 m/s频率 : 12 Hz最大载荷 : 15 kN液压...
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简介：制动器基于飞轮和电机模拟的可编程惯量的结合，BIA能够提供几种类型的制动器试验系统，可以满足制动器的疲劳耐久试验或新产品的NVH分析试验。疲劳试验制动器试验系统可对主制动子系统在轮胎接触点施加横向载荷的...
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简介：转向器无论您是对于转向子系统的疲劳或开发试验感兴趣，BIA均能提供最合适的系统。因为大多数转向系统采用电动或液压助力系统，CAN协议下的完整通信是可用的。另外，BIA还提供一个带有环境模拟模块的交钥匙解决方...
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简介：碰撞力墙BIA碰撞力墙将任何车辆在正碰或偏置碰撞（具有可变形壁障或AZT弯角）工况下的结构完整性量化。BIA碰撞力墙由125 x 125 mm的应变式力传感器构成，用于多轴碰撞应用中的数据记录。3类配置 正碰 可变形偏置...
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简介：BIA解决方案可以以高性能的参数在一个用户友好的软件环境中对头枕和座椅靠背约束系统进行试验。通过使用电动作动器，此设备可以同时对3个座椅进行试验。在试验循环的每一步中每个作动器可以独立的以力、扭矩或位...
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