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简介：产品特色 ■支持客制化需求选择硬件配置，可将平台共享或扩充■弹性架构软件平台-人机操作监控接口-手动测试-自动测试程序编辑功能-自动测试报告产出-支持其他语言LabVIEW、C/C++、Python、.NET-支持记录数据■支...
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简介：产品特色■整合Fault Injection Unit硬件进行故障注入功能仿真，协助完善ISO 26262功能安全测试■支持各种Simulink Model-based 实时车辆模型导入， 透过NEDC、WLTP等国际标准工况实现整车等级电池动态充放电性能...
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简介：
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简介：航裕电源始终坚持“专、精、特”的产品定位并瞄准“进口替代”的市场需求的基础上，提出“差异化进口替代”和“精品制造”的发展战略。航裕电源追求卓越，目标成为国际一流电源企业。十年来，服务国家战略，致力...
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简介：LDS V9940大推力振动台是水冷型电动振动台，正弦推力等级为300 kN，用于振动和机械冲击测试，标准配置为高达5000公斤（11000磅）的超大有效载荷，如电动和混合动力汽车的电池、电动轴和电动传动系统在原型开发期...
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简介：在功率测量中常常需要用到滤波器，但是很多用户对于横河功率分析仪WT5000中两种滤波器的区别以及设置方法常常会感到疑惑。本期，我们将对WT5000的线路滤波器（Line Filter）和频率滤波器（Frequency Filter）的区...
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简介：功率级硬件在环(pHIL)测试是对传统信号级HIL测试的扩展，包括在闭环仿真器中测试EV牵引逆变器中的电力电子电路。通过模拟EV动力总成中的电源组件，牵引逆变器验证工程师可以将其测试能力进行扩展，以在受控环境中...
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简介：闭环仿真器可用于对混合动力汽车和EV汽车的逆变器软件和电气功能进行信号级测试。由于测功机存在物理限制，因此，通过使用仿真器代替测功机，可以在设计过程中更快进行测试，同时降低测试成本和扩大测试覆盖范围...
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简介：ITECH新近推出的IT-N6900系列可编程直流电源，搭配全新黑色外观和4.3” LCD大屏幕，时尚的同时，操作更为简便和人性化。其内部电路采用了最新的变压和功率器件，提供纯净稳定电能的同时，重量更轻，电流精度更高...
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简介：无论是新能源还是传统的汽车，在启动、行驶过程中，由于复杂的工况，会导致供电母线上电压剧烈的波动。这就给众多的车载控制和用电设备的安全、可靠性带来巨大隐患。因此，车载的用电设备，无论是动力还是控制，...
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简介：闭环仿真器可以用于对混合动力汽车和电动汽车逆变器的软件和电气功能进行信号级测试。由于测功机存在物理限制，因此，通过使用仿真器代替测功机，可以在设计过程中更快进行测试，同时降低测试成本和扩大测试覆盖...
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简介：使用 BT2152A 或 BT2152B 自放电分析仪测量和记录电池自放电电流和电压控制分析仪的通道配置、测量设置、测试持续时间等保存或记录所有通道的测量数据（电流和电压），以及一组 32 个电池的温度调取事先存储的测...
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简介：测量和记录电池自放电电流、电池电压、电池温度。对系统中的仪器进行配置。保存或记录测量数据。调用之前储存的测量结果进行显示和分析。将记录的数据导出到 Microsoft Excel（xlsx 文件）。匹配功能测量初始的电...
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简介：Scienlab Energy Storage Discover（ESD）是所有 Scienlab 储能测试环境的核心组件。直观的软件界面方便用户进行测试，获得具体、稳定和可重复的结果。软件简单易学，、操作直观便捷测试编程直观明了有针对性地进...
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简介：现代汽车电气化由整个能源生态系统提供支持，其中包括利用太阳能并将其进行 转化以便进行储能和配电的光伏逆变器。能源效率是这个生态系统的综合因素。 能源效率是这个生态系统的综合因素。工程师面临一个挑战 ：...
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简介：SL106xA 系列 Scienlab 测量与控制模块 是德科技的 Scienlab 测量和控制模块可为汽车和工业产品开发过程中的各种 测试、测量和控制任务提供精确的结果。它们非常适合承担艰巨的测量任务，甚至 在恶劣的环境条件下...
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简介：SL104XA 系列 Scienlab 动态直流仿真器 是德科技的 Scienlab 动态直流仿真器配有双向综合直流电压和电流控制器、 高动态范围以及可再生能量反馈功能。它是一款一体化的综合系统，能够对 EV 和 EVSE 中的各种电力...
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简介：SL101xA 系列 Scienlab BMS 环境 是德科技的 Scienlab 电池管理系统 (BMS) 环境可以提供上述全部能力以及更多 功能。该系统带有一个硬件在环测试环境，用于重复测试和 BMS 优化。Scienlab 电芯仿真器可以代替电芯...
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简介：逆变器是许多应用中不可或缺的元器件，因为它们能够进行双向电压转换。牵引逆变器将电池的直流电压转换为电动机的交流电压。这一功能使得逆变器成为电动交通以及众多工业应用中的关键元器件。汽车行业对质量、耐...
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简介：混动汽车和电动汽车有许多架构上的差异。强混动（或并行混动）和纯电动（无引擎）汽车的电动动力传动系统都是由大容量电池提供的高电压 (HV) 总线来驱动的（图 2）。逆变器和电动机/发电机的功率电平都在 60 kW ...
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简介：imc Test Measurement GmbH公司推出全新的HISO-T-8和HISO-UT-6两款CANSASfit模块，进一步丰富了imc CANSASfit产品系列。这种高隔离的紧凑型CAN输出测量模块，主要用于在高压环境下（如电动汽车和高压环境下的电子...
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简介：如今，工程师需要从发动机台架测试和道路测试中获取高度精确的测量结果，也需要对测试环境产生的海量数据进行灵活处理和高效验证。KiBox2是奇石乐开创性测量产品KiBox的升级版本，能够提供更加全面的燃烧分析解决...
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简介：系统架构交流充电桩输出交流电，需要通过车载充电机进行AC/DC转换后，才能对动力电池进行充电。测试项目设备功能规格需求
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简介：符合GB标准艾德克斯测试方案符合GBT18487.1电动汽车传导充电系统第1部分通用要求2015 ; GBT20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求2015 ; GBT20234.2电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口20...
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