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简介：利用 Kbrich 独创的平台测试电驱动马达能够测试简单的电控马达和其电控部分。马达的规格可以是确定也可以进行操作条件下的马达测试。使用机械加载系统和冷却调节系统可以完全模拟车辆的情况，不需要额外的添加环...
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简介：WPT无线充电动态测试方案随着手机无线充电成为现实，正式走进人们的生活，汽车无线充电在不久的将来也将普及。无线充电相关产品的研发工程师需要一种能够快速，高效，准确的评估无线充电产品的手段。HIOKI提供了...
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简介：概要电动汽车目前正从汽油动力汽车转变为电动汽车，如EV和PHEV。对于EV大巴和卡车等大型车辆，由于需要更高的输出功率，电池组的电压会越来越高。BT3564是一款可测量1000V高压电池组的内阻的电池测试仪。当电池组...
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简介：由于全球能源形势日益严峻，研发各种替代能源概念车变得越来越重要。混合动力汽车如今已经系列化，并且越来越多的电驱动概念车开始出现在市场上。电驱动汽车配备电子控制装置，能够在制动的情况下获得能量，这也...
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简介：概 述:汽车电器系统的电量平衡，是指由汽车交流发电机(以下简称发电机)、蓄电池和其他各种用电设备之间的电能产生与消耗的相互制约关系。在这种关系中，发电机的性能对蓄电池的寿命以及汽车电器系统正常运行起着...
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简介：概 述:新能源车辆和传统汽车的测试侧重点有些不同，电池组、发电机、控制器是测试和监控的重点。INTEST推出的新能源车辆数据记录及远程监控系统，主要应用于新能源车辆道路试验及实际运行过程中的数据记录、故障...
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简介：概 述:混合动力汽车的组成系统复杂，包括发动机、电池管理系统以及电机系统等多个部分，而各部分的各项参数及相互关系都是汽车设计者及测试工程师们非常关心的问题；然而，由于混合动力汽车的各组成部分专业性强...
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简介：概 述:控制器作为汽车的灵魂，是每个汽车厂家重点关注的核心部件；如何对所开发的控制器进行快速有效的功能及性能验证，提高产品的可靠性，加快产品的开发的进度，是每个汽车厂家及零部件配套厂家最为关注的问题 ...
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简介：概 述:混合动力车，尤其是重型混合动力电动汽车的评价需要比较长时间的试验运转，因为单一的试验循环不足以使得发动机管理系统给可再充电能储存系统（RESS）提供额外的能量，以影响SOC状态。长时间的试验循环可以...
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简介：本设备可以再现CVT元件上反复加载的负重，在反复加载下测量转矩大小。转动与实际车辆相同的输入轴和输出轴，令两者间出现相对滑动，从而测量转矩大小。把试验体放在试验油槽里浸透，再从外部喷油令其充分润滑。使...
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简介：本设备是对用于自动变速器的CVT的皮带慧差（元件）使用油压伺服执行机构，载荷微力，直到高频域为止的扫描的激励都可以的疲劳测试设备。程序操作由手触屏式控制，较易设定试验条件。特点：●使用电气油压伺服执行...
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简介：混合动力汽车进入市场越来越多。期望能在减少化石燃料消耗的同时而不对普通民众的日常出行造成不便，使得汽车上使用大的电池来作为动力源。为确保混合动力车辆电池能承受恶劣的道路条件，生产厂家将它们进行极端...
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