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简介：种类齐全的产品线面向测试和测量应用的电子机柜nVent SCHROFF Novastar电子设备机柜外观时尚，可定制客户标志和品牌，提升您的产品或公司形象。还可通过各种版本的机框和遮盖条，以及简单、时尚的实心玻璃门，进...
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简介：Interscale小型应用平台，适合紧凑型应用 采用稳固轻便的外壳结构，集成EMC防护 提供不同尺寸、开孔和公司品牌印制等定制设计 提供多种散热器尺寸，集成专利柔性散热器，确保所需的工作温度 可以轻松地通过标准化...
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简介：种类齐全的产品线从电子机柜到小型系统机箱，nVent SCHROFF可充分满足您对测试基础设施的一切需求。您只需通过一家供应商即可获得所需的一切电子设备保护产品。为了方便您根据自身应用快速轻松地对产品进行定制，...
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简介：深入了解如何将功能强大的PXI Express 机箱部件组合在一起，以满足市场对高速数据传输和系统配置灵活性的要求基于开放标准 (由PXI系统联盟开发) 的工业平台PXI Express 是相对 PXI平台的升级版本，它使用PCI Expr...
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简介：3D阻抗解析软件是TOYO Cooperation开发的动态电池阻抗测试软件，针对电池充放电、腐蚀等时变过程中阻抗测量的软件，为阻抗谱加上时间轴，是一种解析时变样品（处于充放电过程中的电池、腐蚀较快的金属材料Mg, Zn...
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简介：Z-Assist是TOYO Cooperation开发的用于交流阻抗等效电路拟合的软件，该软件可通过电化学工作站等采集到的交流阻抗数据，自动进行识别拟合，给出等效电路，然后结合Z-view软件，进行等效电路参数匹配。产品特点：1...
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简介：电池自放电测试系统是针对快速测量电池自放电情况的新型解决方案，可以有效地将测试电池自放电的时间从数月缩短到几小时，大大缩短了自放电评估及新电池研发周期。产品特点：1、 快速精确测定电池自放电情况2、 ...
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简介：高频阻抗测试系统LN-Z2-HF是我司研制的用于固体电解质的高频变温阻抗测试设备，在LSPSC等第三代固体电解质的阻抗测试、活化能研究中得到了有效应用，并在日本东京工业大学-菅野实验室等世界顶级固态电池研究机构...
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简介：在锂电池电极材料的涂覆过程中，涂覆方式、涂覆速度、黏度、涂覆量等都会影响涂覆品质，造成产品性能的降低和不均匀性。本系统可实现对涂覆厚度分布、颗粒分散状态的全区域的可视化检测。产品特点：1、 利用新型...
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简介：锂电池电解液含量测试系统（DTA）是加拿大Dalhousie University的Jeff Dahn教授研发的，通过差热分析的方法，实现以非破坏方式，测试锂电池内部电解液特性变化（构成变化、电解液量变化、电解质消耗量变化、溶媒...
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简介：电化学反应可视化共焦系统（ECCS），利用共焦显微镜技术，可以实现在充放电状态下，实时地观察锂电池的内部反应变化。本系统可以对充放电状态下锂电池的内部，活性物质的膨胀、收缩、不均匀的反应分布，树枝晶、...
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简介：超高精度库伦效率测试仪（UHPC）是加拿大Dalhousie University的Jeff Dahn教授，开发的用于高效库伦效率测定的高精度充放电测试系统。UHPC能够实现typical值10ppm以下的高稳定性、50ppm以下的准确度，从而实现了...
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简介：东扬精测TOYO长期提供高精度、高可靠性及高定制化的燃料电池测试解决方案。产品特点：1、 可靠性高TOYO提供的燃料电池测试系统，有十几年连续稳定运行记录，设备具备极高的可靠性2、 定制化程度高根据客户需求，...
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简介：Whole Vehicle / 整车汽车白车身强度及局部刚度试验台 主要用于白车身扭转刚度试验、弯曲刚度试验、抗凹试验及车身关注点静刚度试验。 试验项目：白车身扭转刚度试验白车身弯曲刚度试验白车身抗凹试验铰链点或其...
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简介：主要完成汽车前后保险杠摆锤打击试验。试验项目：纵向碰撞试验车角碰撞试验技术参数:摆锤提升角：0～45碰撞速度： 1～16km/h撞击能量控制方式：摆锤提升角摆锤总成：由摆锤和摆臂组成，刚性结构摆臂：刚性，采用...
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简介：主要用于设计质量4536kg的汽车顶部和侧门强度试验。试验项目：电液伺服闭环加载，控制精准试验台采用双倾角立柱结构型式，结构稳定，接近好加载高度、俯仰角度、摆动角度连续可调，标准适用范围更广高度、俯仰角...
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简介：主要用于商用车驾驶室顶部静压试验、商用车驾驶室后围静压试验、客车车体侧顶部等准静态加载试验。试验项目：电液伺服闭环加载，控制精准试验台采用四立柱结构型式，结构稳定高度、俯仰角自动调节，自动解锁及锁...
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简介：主要进行技术参数范围内的商用车驾驶室/驾驶舱结构及连接件强度试验。试验项目：商用车驾驶室正面撞击试验商用车驾驶室双A柱撞击试验商用车驾驶室侧顶部撞击试验技术参数：撞击能量：最大可定制摆锤提升角：0～95...
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简介：主要用于汽车和挂车的侧下及后下防护装置的性能试验。试验台为整体可移动式，操作方便灵活；试验台采用液压加载，压头高度可调，以适应不同车型。试验项目：汽车和挂车后下部防护装置静态加载检测汽车和挂车侧下...
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简介：主要用于汽车整车称重试验、整车侧翻试验和整车三维重心测量。试验台通过4块独立浮动板测量汽车的轮荷和总重量，通过液压油缸举升试验台侧翻，使整车侧翻一定角度，测试整车的侧翻稳定性，并通过质量反应法，测量...
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简介：机器人安装在驾驶员座位上，自动控制档位和三个踏板，按预先设定好的试验程序进行试验。具有独立于底盘测功机的控制系统，控制程序预设有试验标准中规定的试验循环，用户可在编程平台上方便地自定义其它试验循环...
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简介：主要用于总质量3500kg以下整车道路模拟相关试验。采用轮胎耦合方式加载，能够模拟各种试验场路面进行道路载荷试验。主要用途车身及底盘结构性耐久试验乘坐舒适性评价异响测试试车辆参数轮距：1200～1800mm轴距：1...
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简介：主要用于汽车整车性能试验、排放试验和耐久性试验。汽车驱动轮（单驱动轴或双驱动轴）在本设备转鼓上模拟道路载荷行驶。底盘测功机技术参数:模拟惯量范围： 3.5T～49T转鼓直径： 1828.8(72)0.38允许轴重： 30T转...
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简介：两驱底盘测功机技术参数:模拟惯量范围 ：454～5000kg 转鼓直径 ：1219.2（48）0.254允许轴重：2000kg 转鼓表面 ：硬质合金喷涂标准工作速度范围：0～200km/h 额定驱动力（连续）：5200N /7600N四驱底盘测功机技术...
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