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简介：Halo 机器人是一种直接驱动的中空转向机器人， 能够以高精度和高重复性施加各种转向输入， 因此可以获得高质量的数据。Halo采用的是一款低摩擦系数的直接驱动电机和轻便的外壳 材料，使它成为了市场上转动惯量和...
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简介：一．公司介绍 Racelogic是一家总部位于英国的公司，成立于1992年。该公司是一家专注于汽车测试和数据记录技术的领先供应商。Racelogic的产品主要用于汽车性能评估、测试和测量，以及赛车和驾驶培训领域。Racelogi...
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简介：带感知的MAVINTM动态范围性能，可进行目标检测、分类和跟踪 主要特征 可定制、低轮廓、一体式解决方案，满足汽车原始设备制造商要求Perception 软件启用目标检测、分类和跟踪小物体检测——不论远近，在高速公路...
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简介：S-T-UX -ED 光源专为高速摄像应用研发，广泛应用于汽车碰撞照明系统-快速开机，无需预热；-辐射热量低，被测样品温升小；-光通量高，光照均匀性好；-寿命长，维护成本低；-可搭配 3 种光束角透镜；-主动式风冷散...
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简介：产品规格：辐照强度范围：20000-100000lx；可以根据客户要求定制不同的辐照面积；配备多重安全保护传感器，确保系统安全稳定运行；控制界面为上位机式
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简介：ABD软碰撞行人目标用于自动紧急制动AEB测试的可与机器人驾驶车辆同步的可控制行人目标从2016年起，EuroNCAP测试将包含由假人代替真正行人的自动紧急制动（AEB）试验。这种试验需要使用可与测试车辆同步的可控制行...
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简介：ABD GST引导软目标车概述ABD GST引导软目标车设计用于车辆高级驾驶辅助系统(ADAS)测试，特别适合用于车辆碰撞探测和碰撞缓冲系统的测试。引导软目标车是ABD和美国加利福尼亚州托伦斯的动力研究有限公司(DRI)的合...
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简介：●安全带试验机使用8台伺服液压缸能够在所定的时间内做牵引载荷的试验。以便得到汽车固定座椅上的安全带的有关诸规定的基准强度的确认。BLH334 安全带试验机最大负荷15kN30kN40kN最大位移700mm900mm900mm最大速...
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简介：抗翻滚（横倾稳定）测试NHTSA制定了抗翻滚测试，以确保在美国销售的车辆于进行躲避操纵时不会翻车。测试要求抗翻滚测试具有基于时间角度定义的转向输入。这是一个转向 + 反向转向机动，可能是由恐慌的司机为避开...
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简介：碰撞阻止器 V2 是一个基于总结构噪声的简单有效的断裂开关。最多四个结构噪声传感器可以被连接起来，并可以监听多达8个信号。模拟信号、数字信号或者总线信号均可以被输入，每个信号都有一对可以关闭试验台的上下...
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简介：概 述:本系统是武汉英泰斯特电子集成有限公司，针对各种冲击碰撞试验的测试和分析而设计，系统具备多路的加速度信号实时采集、分析能力，能依据 SAEJ211 标准进行数据处理，具有3ms数据分析、幅值持续时间计算、...
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简介：碰撞力墙BIA碰撞力墙将任何车辆在正碰或偏置碰撞（具有可变形壁障或AZT弯角）工况下的结构完整性量化。BIA碰撞力墙由125 x 125 mm的应变式力传感器构成，用于多轴碰撞应用中的数据记录。3类配置 正碰 可变形偏置...
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简介：BIA解决方案可以以高性能的参数在一个用户友好的软件环境中对头枕和座椅靠背约束系统进行试验。通过使用电动作动器，此设备可以同时对3个座椅进行试验。在试验循环的每一步中每个作动器可以独立的以力、扭矩或位...
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简介：BIA开发了一套紧凑的无噪声的安全带固定点试验系统，它被设计用于最优的精度和灵活性以及最优化的液压需求。电机化的调整结合控制软件简便了定位过程。BIA安全带固定点系统的标准形式可以设置一至九个轴。它还可...
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简介：BIA车顶挤压和车门侵入试验系统具备最优秀的可操作性、更精确测量和先进的数据采集，是更好的精度和简便性的统一。BIA的解决方案可以完成车顶挤压和车门侵入试验。它的独特设计保证了它可以完成垂直车顶挤压试验...
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简介：EEVCWG17,FMVSS201,ECE R12，ECE R21, ECE GTR 9 和其他类似标准BIA提供用于乘员和行人碰撞模拟试验的最完整的解决方案。在基础平台上可以添加多达8个模块。可靠的和精确的解决方案BIA发射器是一个全液压的系统，...
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简介：RSAnalysis 是 RS LabSite Modulogic 软件套件的一个模块，设计用于优化耐久试验。RSAnalysis 为试验台架相关数据的预处理和后处理提供高效的工具，包括在台架上重放之前对原始加载数据进行高效地预处理、在 RSTW...
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简介：IST公司提供了世界上独一无二的最先进的台车碰撞模拟机，全球有近50家公司正在用它进行模拟试验，提高汽车的安全性能。该系统具有推力大，加加速度高，模拟精度高，重复性好等特点。因为采用了无油封静压轴承，主...
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