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简介：项目背景项目方案BMS HIL测试通过采集充放电周期、温度、湿度和 CAN 通信等多种信号、运行实时车辆模型、连接相关控制器及利用关键组件等，实现对电动汽车电池控制的测试以及进行功能测试，通过 CAN FD 通信进行...
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简介：项目背景项目方案项目价值系统架构
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简介：逾三十年来，Chroma透过参与电力电子相关的测试行业，已积累了丰富的知识和技能，提供专业的测试方案，给产业中不同开发制造阶段来使用。这些测试解决方案并不局限于电源测试，也提供给电动汽车/混合动力汽车产业...
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简介：本系统是一套专用于毫米波雷达硬件在环测试半实物仿真测试系统，主要用于交通场景仿真、法规场景模拟、实采场景回放等； 系统图片系统组成● 提供毫米波暗箱环境；● 具备虚拟交通场景的仿真功能；● 实录场景回...
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简介：VRTE-III 雷达仿真测试仪是我司一款成熟的毫米波雷达仿真测试仪，能够模拟多个角度目标回波信号，支持24GHz、60GHz、77GHz、92GHz等多种工作频段，可广泛应用于雷达研发、硬件在环、整车下线标定、整车ADAS场景测...
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简介：VRTE-IV毫米波雷达仿真测试仪支持目标散射特性建模及目标类型库，能够结合阵列天线模拟复杂立体目标，支持77GHz频段。可以应用于常规雷达、4D雷达测试、硬件在环测试、ADAS场景模拟等领域。 产品图片功能特点 技...
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简介：模拟目标回波信号的同时还可以进行频谱分析，天线测试等，主要应用于毫米波雷达下线检测、标定等领域，具有稳定性高、通用性强、安装适配简单、使用方便等特点。 产品图片● 功能强大：集成高速频谱分析功能；● ...
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简介：VRTE-P是我司针对雷达生产下线检测的一款雷达快速仿真测试仪，能够模拟回波信号，支持77GHz频段，可以对雷达产品测距、测速、测角等功能进行检测，是毫米波雷达质量检测的必备工具。 产品图片产品特点2、批量测试...
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简介：VRTE-LTS-A型激光雷达目标模拟器能够接收激光雷达信号，完成可以模拟不同反射率、不同距离下的反射物，可应用于激光雷达研发、生产、在环仿真等领域。 产品图片 技术参数波长 905nm距离范围 距离精度 反射率仿真 ...
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简介：（室内、室外不同季节不同地区代表性仿真草地）草地是市区、高速公路以及郊外公路最常见的道路边缘特征。车辆主动安全设备以及自动驾驶汽车主要采用摄像头、毫米波雷达以及激光雷达检测路边的草地，从而实现道路...
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简介：仿真水泥隔离墙产品介绍水泥隔离墙是高速公路、市区环路以及城市主干道常见的道路中央隔离带以及路边安全保护装置。车辆主动安全设备和自动驾驶汽车主要采用摄像头、毫米波雷达以及激光雷达检测道路中央隔离带和...
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简介：仿真金属护栏产品介绍金属护栏是高速道路、市区环路以及城市主干道常见得道路中央隔离带以及道路边缘安全保护装置。具有ADAS功能的车辆主要用采用摄像头、毫米波雷达以及激光雷达对道路中央隔离带和道路边缘进行...
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简介：仿真 76-77 GHz 范围内的汽车雷达目标。提供距离和横截面仿真。仿真器与被测器件的最小物理间距为 1 米，可以显著节省测试空间。可扩展和可配置：10-450 米的完整距离，或两个固定距离。内置收发信机使用单喇叭；...
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简介：SL104XA 系列 Scienlab 动态直流仿真器 是德科技的 Scienlab 动态直流仿真器配有双向综合直流电压和电流控制器、 高动态范围以及可再生能量反馈功能。它是一款一体化的综合系统，能够对 EV 和 EVSE 中的各种电力...
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简介：P-Stack is an exclusive software package for full-scale cell and stack simulation It has been used in fuel cell companies in Japan for more than 10 years.P-Stack是一个用于全尺寸电池和电池堆模拟的专...
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简介：高级辅助驾驶系统(ADAS) 和自动驾驶车辆(AV)的测 试和验证功能是汽车行业 所面临的两大难题。使用 当前的工具，很难确定和 分析测试用例、合格/失败 标准以及测试用例的可生 产性和可重复性。通过与 monoDrive的...
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简介：电动汽车(EV)的动力总成架构多种多样，包括纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车(PHEV)和各种串联式或 并联式混合动力电动汽车(HEV)，而这些汽车都采用电力电 子设备来控制和转换系统中的电能。 电力电子设...
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简介：向市场推出自动驾驶汽车是一项极其复杂的任务，需要对 多个环节进行精心规划。获取传感器数据仅仅是开始，测 试最终解决方案也只是其中的一个关键阶段。开发一个能 够处理海量数据的完整流程势在必行。 Amazon We...
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简介：整车控制器（VCU）是电动汽车（EV）的核心控制部件，其控制技术水平直接影响着整车的动力性、安全性及经济性。电动汽车作为汽车行业发展的重要方向，随着市场不断深化改革，对于控制系统的开发、测试与产业化的功...
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简介：常规的硬件在环（Hardware In the Loop，HIL）测试系统对于控制器的设计和测试非常有用，属于信号级的仿真测试，但是车载电机控制器一般都是将控制主板、驱动板、功率器件封装成一个整体。如果想把电机控制器作为...
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简介：进行电机台架试验会有较大的风险，设备投入较大，耗时费力；对应的电机种类、转矩-速度区间、功率等级、工作场景繁多，单一电机测试台架无法满足多种型号电机控制器的测试；如果进行极端状态（电流保护、过载保护...
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简介：汽车朝着电气化和智能化趋势发展，电控单元（ECU）的数量越来越多，功能越来越智能，并且在线故障诊断（OBD）、网络通讯、电控单元之间的交互功能愈加复杂，原有的测试方法已经无法满足对复杂状况的测试需求。目...
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简介：AVL公司在1948年由Hans List教授创立。今天，AVL已发展成为一个集动力总成的科研、开发、设计、咨询、以及动力总成测试设备生产为一体的跨国高科技集团，其总部位于风景如画的奥地利格拉茨市，旗下45家子公司及分...
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简介：（北斗，GPS模拟软件）Racelogic LabSat SatGen 信号模拟仿真软件可以自定义生成GPS RF IQ文件，然后通过LabSat的回放功能进行射频的回放，用户自定义的各种轨迹文件，及时间，地点等都可以自行设定，通过LabSat...
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