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简介：产品特色■用于新能源电机、电机控制器、变速箱、电力驱动系统的Power HIL测试■功率可达 500 kW■转速可达 18,000 rpm■可实现多种电机安装选项■系统安全集成■可支持Altair Activate 车辆数学模型及Model-Base...
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简介：产品特色 ■高精度输出与量测，最高达 ±0.01% of F.S.■快速电流响应，最快达 100µS■高速数据记录 (10mS)■高速单点瞬时数据记录 (1mS)■最大通道集成数，最高达 96CHs■通道并联输出，最高达 1200A■高效率充...
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简介：产品特色■可符合动力电池国际标准测试 : IEC, ISO, UL, GB/T 等 ■具备电池放电能量回收再利用功能(Eff. 90%, PF 0.95, I_THD 5%) ■具有电压/电流多文件位自动切换功能 ■高精准度电流/电压量测±(0.05% of r.n...
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简介：测试项目符合国家标准针对交直流充电桩，Chroma 8000自动测试系统配备优化的标准测试项目，可符合中国能源局标准NB 33001-2010 与 NB33002-2010、中国国家标准GB/T 18487.1 与 GB/T 27930、电动汽车传导充电互操...
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简介：·OEM LV124/LV148 测试·Real-time 数据记录与绘制·具多种测试情境搭配·测项的自动与手动测试产品特色■支持多家LV124/LV148车用电子OEM电力测试规范(如:ISO16750-2、GMW 3172、VW80000等)■降低测试期间的人...
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简介：Bio-Logic BCS 系列充放电测试系统为集交流阻抗，循环伏安等电化学测试功能为一体的高精度充放电测试系统。技术规格技术特点1 技术特点2
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简介：精密的测量值：为性能和质量奠定基础来自奇石乐公司的测试系统提供可重复的、精确测量结果，以便支持能够应对未来挑战的高效、高性能产品的开发。基础：机械和电特性、热设计、过载能力及其它特定应用的测量。奇...
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简介：SL1040A Scienlab 充电测试系统 为了全面测试所有 EV 和 EVSE 的充电接口，是德科技提供了一种多合一的测试解决方案。SL1040A 系列 Scienlab 充电测试系统 (CDS) 是一款创新的解决方案，它可以对电动汽车 (EV) 和...
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简介：HBM eDrive 系列功率计和功率分析仪采用数字循环检测进行功率计算。因此，即使在高动态负载变化中也能提供可靠的测量结果，而传统的功率计却可能出现障碍。足够高的采样率可完全满足目前逆变器的技术要求，并可扩...
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简介：电池自放电测试系统是针对快速测量电池自放电情况的新型解决方案，可以有效地将测试电池自放电的时间从数月缩短到几小时，大大缩短了自放电评估及新电池研发周期。产品特点：1、 快速精确测定电池自放电情况2、 ...
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简介：高频阻抗测试系统LN-Z2-HF是我司研制的用于固体电解质的高频变温阻抗测试设备，在LSPSC等第三代固体电解质的阻抗测试、活化能研究中得到了有效应用，并在日本东京工业大学-菅野实验室等世界顶级固态电池研究机构...
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简介：锂电池电解液含量测试系统（DTA）是加拿大Dalhousie University的Jeff Dahn教授研发的，通过差热分析的方法，实现以非破坏方式，测试锂电池内部电解液特性变化（构成变化、电解液量变化、电解质消耗量变化、溶媒...
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简介：利用 Kbrich 独创的平台测试电驱动马达能够测试简单的电控马达和其电控部分。马达的规格可以是确定也可以进行操作条件下的马达测试。使用机械加载系统和冷却调节系统可以完全模拟车辆的情况，不需要额外的添加环...
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简介：概 述:汽车电器系统的电量平衡，是指由汽车交流发电机(以下简称发电机)、蓄电池和其他各种用电设备之间的电能产生与消耗的相互制约关系。在这种关系中，发电机的性能对蓄电池的寿命以及汽车电器系统正常运行起着...
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简介：概 述:混合动力汽车的组成系统复杂，包括发动机、电池管理系统以及电机系统等多个部分，而各部分的各项参数及相互关系都是汽车设计者及测试工程师们非常关心的问题；然而，由于混合动力汽车的各组成部分专业性强...
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简介：概 述:控制器作为汽车的灵魂，是每个汽车厂家重点关注的核心部件；如何对所开发的控制器进行快速有效的功能及性能验证，提高产品的可靠性，加快产品的开发的进度，是每个汽车厂家及零部件配套厂家最为关注的问题 ...
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