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简介：排气系统道路试验数据采集、台架试验方法制定解决的问题- 采集排气系统道路载荷数据，为CAE分析和台架试验提供载荷输入- 排气系统疲劳寿命评估- 排气系统台架试验方法制定我们可以提供- 排气系统试验数据采集方案...
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简介：概述 发动机试验台是专为发动机负载试验所设计的试验室用测试台架。其核心为一套带能量反馈的电力测功机系统及一套主控系统，并根据需要配备外围测量设施和辅助设施，可用于进行各种汽油机、柴油机的耐久试验、质...
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简介：概述 前置前驱型变速器可靠性试验台，可用于各种MT、AT、DCT、CVT变速器的耐久、可靠性及性能试验。由于使用了高功率密度的PM电机作为输入电机，取消了中间齿轮箱，使得台架结构简单可靠。强大的变速器可靠性试验...
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简介：制动距离测量、稳态回转试验或双移线试验：无论面对何种问题，基于 Correvit 技术，可靠的奇石乐完整系统能对纵向动力学和横向动力学进行高精度测量。奇石乐整套系统的优点： 高精度光学和力学测量传感器定制的转...
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简介：试验项目：动力总成实车模拟匹配试验1、发动机冷却液恒温系统独立式设计，可灵活应用于不同试验PLC控制，可靠性高能满足各种冷热冲击试验规范要求动力总成耐久性试验2、智能油耗仪高精度连续测量可靠性高，重复性...
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简介：●差动装置试验机此装置能够对LSD的性能特性以及差动装置全体进行测试。GPH610-10 差动装置试验机最大输入扭矩235N・m最大输出扭矩1960N・m输入旋转数30～6000rpm输出旋转数7.5～1500rpmGPH610-11 差动齿轮试验...
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简介：●变速箱试验机对变速箱给予旋转振动，测试与评价其异音。FPH320 变速箱试验机驱动侧最大旋转速度100～8000rpm扭矩特性100～3000rpm, 150N・m3000～8000rpm, ～56N・m(47kW)吸收侧最大旋转速度50～3000rpm扭矩...
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简介：概要HDEET基于STARS自动化系统，作为可选择软件包,为重型发动机排放试验,提供全方位解决方案。这个HDEET套装包括:自动化测试发动机数据录入交互图形化显示(实时数据和用户交互)瞬态周期工具数据分析和报告所有测...
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简介：概要在汽车厂商试验他们的传动系的方式上，HORIBA 已经取得了革命性的突破。ETPS试验系统能够很精确地模拟发动机所产生的扭矩脉冲的特性。这项新的技术使用了一项尖端的数学模型来计算在发动机输出端所产生的扭矩...
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简介：概要标准的后轮驱动传动系试验系统 依据我们客户的具体试验任务的不同， 用标准模块集成的。根据您试验的不同需求，我们还有大量的可选模块随时满足您的要求。为了发动机，变速箱等的安装，我们采用带有空气隔震...
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简介：概要采用标准的传动系试验模块， HORIBA公司能在较短的时间内向您提供度身定制的传动试验系统。用标准的模块来集成的柔性系统。使得将来软件的升级或测量系统的扩展能够很容易地实现。传动系性能试验的实现HORIBA...
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简介：概 述:轮系试验台的原理是：将发动机装配到台架小车上，其曲轴通过传动轴与电力测功机相连，再将各种传感器安装于如下图所示位置。通过点火或电力测功机倒拖使发动机运转，此时，利用数据采集系统采集轮系运行的...
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简介：润滑系统功能试验台的原理是：在各种工况下运行发动机，并用一种不影响发动机运行过程中润滑的润滑工装将机油从发动机本体引出，利用数据采集系统采集发动机转速以及润滑系统中各处的压力、温度、机油流量，再根...
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简介：冷却系统功能试验台的原理是：将散热器、暖通、补液壶等附件与上好台架的发动机相连。在各种工况下运行发动机，并利用数据采集系统采集发动机转速以及冷却系统中各处的压力、温度、流量，再根据采集得到的数据绘...
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简介：变速特性模拟测试设备使用低惯性发电机，在平台上可以再现实际车辆的变速特性的试验装置。将摩擦材料和油压结合在一起来进行变速的自动变速器，是从称为SAE#2、LVFA的单种摩擦特性试验出发来进行，单元总成的发电...
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