-
简介：精确、坚固得益于传感器外壳的巧妙设计，即使在导致高温的动态操纵期间，WTT-Dx 也能提供高精度测量数据。传感器外壳的机械稳定性设计，可用于多款车型的使用寿命测试。完整解决方案：与imc绝佳组合imc TestMeasu...
-
简介：1.电气化设计：imc新一代WFT车轮六分力传感器适应电动汽车复杂测试环境，确保数据准确，是电动汽车研发的理想选择。3.快速安装：安装简便，一小时内可完成四个测量轮的安装，快速检测多方向力和力矩，集成自动水...
-
简介：imc CANSAS-IHR高精度电流测量模块 · 电气隔离型电流测量，使用分流电阻 · 测量对象：最大可到18V的直流供电负载 · 高电流工况下，使用两路分流电阻动态切换电流路径（短接） · 动态范围选择：自适应量程 · ...
-
简介：当工作电压超过50V时，必须采取综合保护措施。这也适用于所涉及的测量技术，如果它是电气连接的。imc的光纤测量技术大大缓解了工作安全的可能问题：基于光纤的传感器没有任何导电性。因此，不需要安全相关的特定...
-
简介：imc Dx-Speed荣获*MesstecSensor Master奖项在传感器创新设计领域享有盛誉 Dx-Speed 传感器（发射器单元）通过后视镜天线直接将采集的轮速信号无线发送至车内的Dx接收器单元，每个接收器单元最大可支持4路轮速同...
-
简介：在实际驾驶期间传输的动力是用于量化动力传动系统效率的重要参数。根据轴的扭矩和速度可以计算驱动功率。Dx-Power系统使车轴上的机械功率测量与儿童游戏一样简单。该系统不需要额外的定子或参考点。传感器单元（D...
-
简介：使用Dx-BrakeTemp，用户可以获得一套完整的交钥匙无线遥测系统，能够直接在行驶车辆的车轮上进行高精度的温度测量。所有测量信号，例如制动盘的温度，直接在车轮上数字化，并通过后视镜天线遥测传输到车内的接收...
-
简介：CLSx比同类产品小得多。 此外，通过优化设计，能显着提高传感器的测量精度。imc CLSx荣获 MesstecSensor Master(大师奖)应用场景： 方向盘转向力转角传感器CLSx有很多的应用可能性：从轿车转向系统调整的经典测试...
-
简介：摘要： 您可能认为传感器测量很容易，但是在构建基于传感器的测试系统时需要考虑的因素诸多，例如如何选择正确的信号调理、如何充分利用数据以及如何同步多个传感器测量。 此类因素还有很多。在本次网络研讨会中...
-
简介：传感器数据库imc SIMPLEX由智能手机应用程序和24/7云服务组成，可与全新imc ARGUSfit数据采集平台结合使用。该应用程序允许用户在线规划和配置传感器，并在测控软件imc STUDIO中直接将它们分配到测量通道。imc SI...
-
简介：SENT(SAE J2716) 为汽车传感器新型接口标准,较模拟输出和PWM 输出相比，具有很好的EMC 特性，是节省线束、节省插针结头的低成本方案,并能传输故障代码从而使传感器系统具有很强的故障诊断能力。SENT 将在局部系统...
-
简介：imcAccess公司是由德国imc集成测控有限公司控股的贸易及技术服务公司，公司成立于2002年，独家负责德国imc公司产品在中国的全面推广以及技术服务！同时，我们代理国际先进的测试测量产品，为中国工业测量领域的工...
-
简介：传感器的主体全部重新设计，新型转向力传感器CLSx的厚度仅为30mm（不包含适配器）最小化在车辆转向柱上安装时的空间要求。这款传感器可放置在转向柱和标准多功能方向盘之间，并保留方向盘所有的功能。CLSx可以精...
-
简介：六分量车轮力传感器（WFT）在汽车研发中被用来感测车轮在行驶中所确切受到的力和力矩。新型WFTCX不仅防水，而且适应各种天气条件，并可抵抗更高的机械或者热负荷。基于一款新式的数字信号调理器和崭新的机械设计...
-
简介：Dx遥测系统能够绝对时间同步采集多个ISM频段发射器信号。单个遥测发射器最多可测量传输六个通道：全桥或半桥的应变计，模拟电压或温度信号。最大总采样率为4.8kHz。结构清晰的菜单使操作更加简单，甚至对于没有经...
-
简介：德国AXON的无线扭矩产品是专门设计用来测量旋转部件的物理变量（温度，扭矩，力量等），并将其转移到固定单元。尽管这些应用主要集中汽车行业当中，我们的遥测系统正越来越多地用在其他领域，如：赛车、造船、机...
-
简介：PCB LoadTorque致力于扭矩传感器的研发与生产已有25年了。生产的产品可以满足众多行业苛刻的测试与测量需求，包括汽车、航空航天、研发与过程控制。应用：测功机电动马达测试液压泵测试风扇测试扭转试验机汽车制...
广告
