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简介:常规的硬件在环(Hardware In the Loop,HIL)测试系统对于控制器的设计和测试非常有用,属于信号级的仿真测试,但是车载电机控制器一般都是将控制主板、驱动板、功率器件封装成一个整体。如果想把电机控制器作为...
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简介:进行电机台架试验会有较大的风险,设备投入较大,耗时费力;对应的电机种类、转矩-速度区间、功率等级、工作场景繁多,单一电机测试台架无法满足多种型号电机控制器的测试;如果进行极端状态(电流保护、过载保护...
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简介:汽车朝着电气化和智能化趋势发展,电控单元(ECU)的数量越来越多,功能越来越智能,并且在线故障诊断(OBD)、网络通讯、电控单元之间的交互功能愈加复杂,原有的测试方法已经无法满足对复杂状况的测试需求。目...
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简介:总部位于比利时鲁汶的XenomatiX公司是汽车产业真正固态激光雷达(True-Solid-State LiDAR)解决方案的优秀厂商,其产品XenoTrack是一款基于真正固态激光雷达、高精度、高效的短距离3D路面精确测量工具。 XenoTrac...
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简介:汽车轮胎需要满足日益增长的需求,同时必须达到国际标准,因此,对汽车轮胎的试验方法和测量系统的要求也变得越来越严格。无论完成何种测量工作,使用奇石乐测量系统是明智之选 - 从试验台上的多分量测量轮毂到道...
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简介:制动距离测量、稳态回转试验或双移线试验:无论面对何种问题,基于 Correvit 技术,可靠的奇石乐完整系统能对纵向动力学和横向动力学进行高精度测量。奇石乐整套系统的优点: 高精度光学和力学测量传感器定制的转...
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简介:瑞典UniqueSec公司的ASGARD1系统可模拟对象车型上雷达的相应交通状况。对于雷达反射点的速度和距离,通过光谱区域信号的追加,可使对象车辆自身判断为在实际交通环境下。可用于评价ADAS/自动驾驶的车辆是否做出了...
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简介:资料图:MTS车辆底盘动力学与柔顺性动力与平顺(KC)系统车辆动力学性能评估可以针对车辆的方方面面,例如整车、底盘、轮胎、转向、减震器等等,动力学性能评估需要得到准确的属性参数,即在什么样的输入情况下就...
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简介:MTS系统公司针对车辆系统可以提供多种耐久性试验解决方案,这些试验方案不仅可以加快车辆开发的速度,还能够帮助用户获得更为可靠的试验结果。无论是整车、子系统或者零部件,MTS系统公司都能够为用户提供一套完...
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简介:●刹车模拟装置在刹车的制动主油缸外加油压,模拟实车驾驶员的刹车操作。ERH301 刹车模拟装置最大负荷20kN最大位移30mm最大速度40cm/s最大加压速度250MPa/s频率范围0.01~2.5HzERH600 ABS/TRC性能试验机最大负荷...
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简介:●轮胎接地面观测装置可任意设定滑动角,外倾角的状态,能够边对轮胎施加上准静态载荷,边从玻璃中观测到里面转动轮胎的接触地面的情况。
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简介:●车辆基本特性试验装置本装置可在短时间内完成对汽车悬挂系统刚性相关的各种特性的测试。汽车悬挂系统刚性是与汽车在高速道路和颠簸道路上行驶的安定性,舒适性等有重要关系的特性。●车辆基本特性试验装置(动...
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简介:TS 刚度试验机采用了全新的多分量力测量平台,解决了老的试验机将轮轴摩擦力也测量在内的问题,提高了测量准确性。 整个刚度试 验能够全部自动完成。刚度试验机建立在机械加载单元以及为适配不同轮胎直径与宽度的...
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简介:整车生产商十分关注其配套使用的轮胎高速均匀性,比如 GM 和 Ford 强制要求其轮胎供应商提供符合其测试标准的轮胎。 TS 测试服务有限公司为轮胎高速均匀性量身打造的试验机,测试速度最高可达 250km/h,坚固的机...
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简介:轮胎噪音分为车身传播噪音与空气传播噪音,处于人的听觉范围内的噪音主要是因空气通过轮胎花纹块而产生的。因此,基于室内 的轮胎噪音转鼓试验机可以用来测量和评估轮胎的噪音水平。TS 轮胎噪音转鼓试验机能够提...
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简介:用于精确测定轮胎耐久性和高速性能的检测设备。轮鼓通过通用型钢架(底架)连接在测试支架上。加载装置安装在钢架两侧。加 载装置配备低摩擦轴承。轮鼓采用电动驱动。 为了增加测试的准确性,力值传感器安装在加...
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简介:TS 以其在轮胎印痕研究领域 12 年的经验,创新地利用两套光学成像系统分别捕捉轮胎的动态印痕和测量轮胎印痕的移动及接触面 花纹块移动。光学系统不仅有高灵敏度与高精度而且比之纯力传感器矩阵能为用户节约大量...
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简介:轮胎六分力试验机是研究轮胎行驶、加速、减速和转向必不可少的工具。将实验数据如滑移率、滑移角、侧倾角以及轮胎受力情况 输入仿真软件,即可模拟出车辆在一定载荷和充气压力下的各种行驶状态。 TS 提供平轨式及...
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简介:随着轮胎标签法规在全世界范围内的逐步推行,轮胎的燃油经济性变得越来越被消费者所重视。 TS 测试服务有限公司的轮胎滚动阻力试验机以其高精度、高稳定性和极易维护在轮胎行业中享有盛誉。试验机采用了最新的多...
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简介:轮胎轮廓扫描仪利用激光成像技术建立轮胎外轮廓二维和三维视图,并使用软件计算出轮胎外轮廓的几何尺寸,是轮胎研发特别是 胎面花纹研发不可或缺的工具。 TS 轮胎轮廓扫描仪由于采用了精度最高的激光传感器,测量...
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简介:SPMM 5000 MIMS升级允许精确测量整车和车辆部件的重心和惯性矩。移动设计SPMM 5000的移动车身设计允许将大的侧倾,俯仰,弹跳和偏航运动应用于车身。这会产生很大的力,使用位于门槛夹具中的特别选择的称重传感器...
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简介:误用测试的目的是探索车辆在极端情况下会发生什么情况,例如,当驶入沙丘或斜坡并腾空而起。典型的测试是确定安全气囊或其他乘客约束系统元件是否在非碰撞情况下发挥作用。驾驶车辆冲入沙丘、木梁或坡道对测试驾...
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简介:外部噪声干扰ISO 362-1:2015规定了测量道路车辆加速时所发噪声的要求。特定地区的立法对车辆类型(即汽车、公共汽车、卡车等)提出了强制执行的最大整体噪音水平。例如自1996年起,在欧盟内部,使用公认加速测试...
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简介:无需操控汽车我们的测试车道设备系列广泛应用于自动驾驶车辆的开发和验证。驾驶机器人这些机器人是用来开发在自动驾驶车辆中所使用的控制算法。在外部跟随模式下,机器人可以作为执行器使用,由实时接收的控制信...