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简介：•高精度(振幅)：[DC]±0.048 %、[50 Hz/60 Hz]±0.048 %、高精度(相位)：[50 Hz/60 Hz]±0.08°•对于EV、HEV等电动汽车的2000A大电流测量游刃有余•通过加强屏蔽，精确测量干扰中的电流，提高抗干扰性能•平坦...
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简介：PCB公司专业致力于压电测量技术的研究、开发和产品制造，是研究、开发和制造冲击、振动、力、压力、应变、扭矩、声学传感器及测量仪器的高科技公司，目前已成为全球知名的传感器及动态测试仪器生产厂家，在世界各...
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简介：MCS10多分量传感器：可同时测量6个力和力矩MCS10多分量传感器能够同步测量沿三个轴或坐标的力（Fx, Fy, Fz）和扭矩（Mx, My, Mz）。非常适合用于机械工程、试验台和研发。其可返回测量任务的三维图像，最大精度可...
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简介：无论您生产的传感器是测量力、扭矩、压力还是其他机械量，我们都能为您提供满足您需求的应变片。这一切都得益于我们多年的应变片生产和制造经验、现货供应的标准产品、应变片专家设计团队和我们卓越的客户服务能...
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简介：T40CB极短扭矩传感器，带中心通孔，适合高转速应用，其特点是结构紧凑和极短设计，有两个型号：中心孔为37.5毫米，长度为49毫米。从安装的角度来看，这种极短且结构紧凑的型号具有极高灵活性，因为传感器可以用螺...
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简介：4958-A型20kHz微型TEDS传声器是一款预极化传声器，适用于经济高效的场合，例如产线测试。4958-A型¼英寸传声器（Φ6.35mm) 集成CCLD前置放大器，由于其尺寸小（全长仅34mm），适用于几乎任何测试夹具或隔音罩中，...
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简介：C. Rob. Hammerstein (CRH) 信赖来自 HBM 的 S9M 力传感器汽车座椅，不应该仅仅是舒适，容易使用，更应该的是安全。在新的汽车座椅开发过程中经历严格的测试和检查是在市场成功的关键。但是如何才能高效地完 成，...
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简介：三轴CCLD（配备TEDS传感器）加速计 4535-B型以一个传感器满足大多数现代实验室的不同需要，从而方便您进行测试。使用场景一般用途结构测试汽车车身与动力传动系统测量声疲劳测试在一个狭小空间中进行三轴向测量频...
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简介：型号 M536533轴力传感器专为测量肩部的作用力Fx、Fy、Fz设计。 测量范围4 kN、5 kN、4 kN 线性偏差和滞后均很小极性符合SAE J211/1
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简介：型号 M568266分量力传感器专为测量腰椎作用力 Fx, Fy, Fz和扭矩Mx, My, Mz设计。测量范围10 kN、10 kN、12 kN和300 Nm、300 Nm、200 Nm线性偏差和滞后均很小极性符合SAE J211/1
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简介：型号 M5670B12分量力传感器用于测量髂骨左右两侧的作用力Fx, Fy, Fz和扭矩 Mx, My, Mz。 测量范围6 kN、12kN、6 kN和800 Nm、400 Nm、400 Nm 线性偏差和滞后均很小极性符合SAE J211/1
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简介：型号 M50241单轴力传感器用于测量假人的耻骨作用力Fy。测量范围 12 kN 线性偏差和滞后均很小 极性符合SAE J211/1
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简介：型号 M539033轴力传感器用于测量大腿的作用力 Fx, Fy, Fz 。 测量范围 10 kN、25 kN、10 kN线性偏差和滞后均很小 极性符合SAE J211/1
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简介：型号 M539233轴力传感器用于测量大腿的作用力Fx, Fy, Fz。测量范围10 kN、25 kN、10 kN线性偏差和滞后均很小极性符合SAE J211/1
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简介：6分量颈部力传感器用于测量假人上颈和下颈部的作用力 Fx, Fy, Fz和扭矩Mx, My, Mz。测量范围 10 kN, 10 kN, 12 kN和300 Nm, 300 Nm, 200 Nm 线性偏差和滞后均很小 极性符合SAE J211/1
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简介：HBM 作为全球首家数字扭矩传感器的制造商，产品包括 扭矩传感器 (扭力传感器，转矩传感器）, 以及用来测量反作用力的 非转动式 扭矩传感器 (扭力传感器)以及用于扭矩传感器 (扭力传感器) 的各种联轴器 和测量仪表...
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简介：基于磁通门，非侵入式，隔离电流测量HBM CTS/CTM 系列电流传感器采用磁通门、闭环技术等工业标准。二次谐波零磁通探测确保了其具有极高的精度和极小的漂移。自身固有的高带宽，因此可以与快速上升时间信号一起使...
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简介：在道路实测过程中，测试团队在使用高级驾驶辅助系统(ADAS)传感器期间，需要记录从现场获得的原始传感器数据，以准确识别和训练ADAS及自动...
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简介：LabVIEW可帮助您即时查看测量数据，进而快速做出决策。LabVIEW提供了无缝的硬件集成、易用的编程方法和内置分析算法，可大幅降低自动化...
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简介：要验证高级辅助驾驶系统 (ADAS)和自动驾驶汽车 (AV)的控制器，需要集成多 种工具，实现从仿真到传感 器数据记录和回放等所有 功能。为了在较短时间期限 和有限预算内达到所需的 可靠性和安全性水平，汽车 行业正...
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简介：创新性的测试方法So Mauro Balestra 在 “Balestra CSR-Centro Studi e Ricerca” 项目中开发出了新的事故诊断方法，在车辆上安装了传感器来分析在真实交通事故中驾驶员的反应。一台相机用来记录驾驶员的面部肌肉...
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简介：T40 扭矩传感器用于 APL 测试台独立的测试台服务供应商 APL 为客户提供尖端的发动机和零部件测试服务已经有70年历史，一直以来，APL 都信赖 HBM 的测量技术。APL 为汽车，石油和添加剂工业客户提供发动机，驱动系...
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简介：HORIBA 集团是全球领先的汽车测试系统供应商. HORIBA 在开发新的车辆测试台 VULCAN 面临了一项挑战: 如何保证扭矩测量的高精度的同时 - 依然可以保证测试系统的高性价比?国际废气排放标准 特别规定了在车辆测试台...
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简介：在工业厂房中，通常只有一个负载部件被测量，但是广泛的寄生负载的去耦是必须的.不同的传感器 有不同的额定量程和不同的测量条件. HBM 开发的 双组分的传感器 用于HOERBIGER同步过程仿真测试台.采用新设计的传感...
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